Il prossimo week-end, sabato 5 e domenica 6 luglio, torneranno in Italia i “mostri” itineranti: no, non sono Edo e Allan, loro si limitano a portare a spasso per l’Europa una cinquantina di modelli tra 1/24 e 1/32 la cui caratteristica peculiare è di non rappresentare alcun veicolo reale.
Riparte alla grande il Campionato mini-endurance Le Mans al club GoSlot di Gorizia: questo campionato, che a suo tempo diede il “la” alla categoria HRS di Slot.it, promette di essere anche quest’anno il più gradito nel Nord-Est.
Il prossimo week-end, sabato 23 e domenica 24, torneranno in Italia i “mostri” itineranti: no, non sono Edo e Allan, loro si limitano a portare a spasso per l’Europa una quarantina di modelli tra 1/24 e 1/32 la cui caratteristica peculiare è di non rappresentare alcun veicolo reale.
Farà tappa anche in Italia la Global Proxy Race 2007: di cosa si tratta? In poche parole è una serie di “gare per procura”, cioè i concorrenti sono semplicemente i proprietari dei modelli, i quali da tutto il mondo li spediscono all’organizzatore che, dopo aver gestito le verifiche tecniche e la prima gara, li invia alla sede della gara successiva e così via attraverso tutto il globo: sono previste ben 11 gare. Dopo le prime due gare disputate in Nord America, ora tocca all’appuntamento italiano e subito dopo alla vicina Slovenia, poi i modelli verranno spediti in Inghilterra e da lì in Bahrain.
Venerdì prossimo 1 settembre ricominciano le ostilità presso lo Slot Car Club Udine: riparte il campionato regionale FVG Gr.12 1/24.
Il regolamento di queste gare è un po’ più permissivo di quello italiano e mondiale: in particolare, come si vede, le carrozzerie sono più delle Eurosport che dei Gr.12.
Si sta svolgendo su alcune bellissime piste europee un campionato piuttosto particolare, potremmo anche definirlo “d’élite”, che coinvolge anche un nutrito gruppo di italiani, ma stavolta non come piloti ma piuttosto come costruttori-collezionisti-fantasisti (o forse, in una parola, come semplici assatanati) e direi stanno ottenendo degli ottimi risultati.
Forse è la volta buona che una Policar batte un record mondiale: c’è qualcuno che vuole contribuire?
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comunque vada, complimenti al venditore!
Eppure sembra ieri, invece sono trascorsi 25 anni esatti dal 24 gennaio 1981: lo so, è un’osservazione banale, ma è una data fondamentale nella storia del nostro club, è la data che campeggia sull’atto costitutivo del Gruppo Modellistico Triestino.
I campionati Mondiali di Slot 2005 metallo si sono conclusi da circa due settimane.
I risultati potete trovarli qui:
http://www.isra-2005.com/Results.aspx
Festa ad Udine nella nuova sede dello SCCU (Slot Car Club Udine) attivo fin dagli anni 60, che ha il non trascurabile merito di aver conservato e mantenuto in attività quella che forse è l’ultima di quelle piste che regnavano nelle sale giochi dell’epoca d’oro dello slot.
La sede attuale è davvero enorme, è un ex capannone industriale e ci potrebbero stare altre piste.
