di Lorenzo Fallini

Nulla è vietato a chi pensa in grande,
questo è quello che mi sono ripetuto da quando Maurizio mi ha fatto la “proposta indecente” di partecipare alla 24h NSR.

All’inizio mi sembrava un sogno ma con il passare dei giorni il sogno è diventato realtà.
I giorni antecedenti le prove la gara per me era diventata un chiodo fisso, ero sicuro di poter girare ma la mia ossessione era fare una bella figura anche a livello prestazionale.

Rieccomi qua,

dopo il successo dell’articolo per la GT light (grazie 100000 per tutti gli interventi pacati e non rissosi e polemici, ma costruttivi e di confronto), pensando tra me e me, mi sono detto. Cavolo! Ma questo tipo di regolamento è, più o meno, applicabile a tutte le categorie, basta adeguare misure, rapporti e motori.

Ciao a tutti,ho letto qua sul forum (e da altre parti) che molti club stanno preparando, per le loro gare interne, dei regolamenti “GT light” per poter vedere in pista più modelli possibili e per fare in modo che anche i neofiti si avvicinino allo slot con quelli che sono, soprattutto tra i più giovani, i modelli più affascinanti.

Mi permetto allora di dare un mio contributo, anzi, il contributo ce lo da, indirettamente, la 24h di San Celoni del “lontano” 2004. Io partecipai a quell’edizione, e devo dire che con un paio di adattamenti alle auto attuali ci viene fuori un regolamento da “leccarsi” i baffi…

Si è corso ieri, sul rinnovato tracciato dell’Ayrton Senna SC di Soragna (PR) il quinto appuntamento dei campionati IRN ANSI.

Per venire incontro ad alcune esigenze dei clubs ospitanti abbiamo dovuto cambiare alcune date del Campionato Interregionale Nord.

E’ finalmente attivo il servizio di tesseramento on-line all’ANSI.

Alla riunione che si è tenuta venerdi 11 alle ore 21 nella sede del Club Milano 90 è stato stilato il calendario per le gare valevoli per gli Interregionali Nord 2005.

E’ convocata per il giorno 22/01/2005 l’assemblea annuale dell’A.N.S.I. Il luogo dove si svolgerà è ancora da definire, ma la località è da scegliere tra Perugia ed Orvieto. Non appena avremo notizie circa la disponibilità dei locali vi faremo sapere.

Dopo alcune prove fatte per vedere quale gomma fosse più adatta per la fornitura della monoruota per il Campionato Italiano Classic, siamo in grado di darvi i codici e le misure.

Anche quest’anno la kermesse di Slotlandia (dal 24 al 26 settembre all’interno dell’Hobby Model Expo), dedicata al nostro hobby preferito, sarà ricca di gare, dunque ecco a voi il programma definitivo della manifestazione.