Porsche 908/3 Escuderia Montjuïc

0129SW – Porsche 908/3 Escuderia Montjuich – Champion Montana 1973 – #83

1970: nasce la 908/3 (da Wiki)
Con la maturazione agonistica dalla Porsche 917, su cui la Casa di Stoccarda puntava per la vittoria assoluta nel mondiale Marche, per la stagione 1970 fu realizzato il modello 908-03, noto anche col soprannome di \”bicicletta\” (per via del peso di soli 500 kg), che nacque dall\’unione del motore della 908-01 con un telaio della leggerissima Porsche 909 \”Bergspyder\” (auto nata per le cronoscalate) leggermente modificato per ridurre ulteriormente il peso e ottenere una vettura imbattibile nei circuiti tortuosi come il Nürburgring e quello della Targa Florio, gli unici in cui fu impiegata dalle squadre ufficiali Porsche J.W. Automotive Engineering Ltd., KG Salzburg e Martini International in sostituzione della pesante e poco adatta 917. La vettura fu protagonista di una doppietta alla Targa Florio del 1970 e proseguì il dominio Porsche alla 1000 km del Nürburgring.

Escuderia Montjuïc
L’ Escuderia Montjuïc era un\’organizzazione sportiva catalana dedicata agli sport motoristici che era attiva tra il 1968 e il 1979. Aveva sede a Barcellona ed è stata fondata da numerosi uomini d\’affari catalani che hanno importato auto da competizione di alto livello per competere sul campo. Catalano, nazionale e, poco dopo, internazionale.

La prima gara a cui il team ha preso parte è stata la 6 ore di Montjuïc nel 1968, vinta da Paco Godia e Brian Muir con una Ford GT40. 
Un anno dopo, Godia e Joan Fernández hanno vinto la 12 Ore di Barcellona, sempre sul circuito di Montjuïc, con una Porsche 908 .

Dal 1970, la ditta
 Tergal ha finanziato le attività della squadra, e le ha permesso di competere all\’estero. 
Associata al team British
 Red Rose Racing, ha preso parte all’European Sports Car Championship fino a due litri. 
Josep Maria Juncadella corse e guidò brevemente, con l\’italiano Nino Vacarrella come compagno di squadra, la 24 Ore di Le Mans nel 1971 e finì secondo nel Tour de France, condividendo l’abitacolo con Jean Pierre Jabouille.
 Juan Fernàndez ha vinto l\’ European Mountain Championship e tutti i tipi di gare e campionati in Spagna. 
Altri piloti del team furono Eugeni Baturone, Miquel Brunells e Xavier Juncadella (che vinse il campionato spagnolo di Formula 1800).