La GT3 NSR diventa EVO

Due le modifiche principali: il motore e le gomme.
Il Baby King è stato sostituito con il nuovo King 19k. 19.500 giri contro i 17.000 del predente.

Le ruote non avranno più la gomma incollata al cerchio, ma si utilizzeranno le nuove gomme 5260 19,5×11 che garantiscono un alto grip, durata adeguata e facilmente riconoscibili dal colore rosso.

Gli altri aggiornamenti riguardano l’introduzione del nuovo PK a vite lama corta 4845

e delle viti specifiche per le carrozzerie 4834

Di seguito un estratto del regolamento. Quello completo è scaricabile dal sito www.nsrslot.it o nella sezione Regolamenti di Italia Slot.