Lamborghini Huracan GT3

Se non potevamo avere dubbi sul risultato estetico della Lamborghini Huracan, la sorpresa e causa di tanto ritardo, arriva dal fatto che la componentistica è interamente prodotta da Sideways ed assemblata in Francia.

Un grande sforzo che pone anche sul mercato una serie di ricambi con standard 3/32” utilizzabili su altri modelli slot.

La prima Huracan in commercio è in kit di montaggio: meccanica parzialmente assemblata e carrozzeria da montare e verniciare a piacere.

Per meglio apprezzare le linee di questo superbo nuovo modello Sideways, vi mostro le foto del prototipo assemblato.
La colorazione saprà renderlo ancora più bello.

Meccanicamente la novità principale è data dal supporto motore in un unico pezzo.
Controtendenza rispetto alla serie delle Gruppo 5, viste le alte sollecitazioni che dovrà sopportare nella GT3, si è optato per un progetto più tradizionale e funzionale.
Rigido; 7 punti di ancoraggio con possibilità di montare sospensioni su tutti i punti e 0,7 di OFFSET.

Il supporto motore è montato sul telaio in tre punti mediante viti metriche.
Il telaio ha numerose possibilità di regolazione: assetto anteriore – regolazione altezza carrozzeria anteriore e posteriore;

rigidità tramite 4 clip che limitano la torsione del telaio in caso di necessità su determinati tipi di piste

A ricambio sono disponibili altri due telai: hard di colore rosso

e light di colore azzurro

I tre telai disponibili per la Lambo, oltre a durezze diverse, hanno pesi differenti

Sulla Uracan è montato un nuovo pick-up a lama avanzata fissato a vite.

Sono disponibili anche i pick-up a clip e quello a lama lunga per piste in legno

Tutta nuova la trasmissione e la motorizzazione by Sideways

Il motore montato di serie è il Baby Raptor da 17.000 giri. Un ottimo motore con grande coppia che rende facile la guida.
Il rapporto di trasmissione è 11/28 con corona AW alleggerita in ergal.

Lo stopper è anodizzato e alleggerito. La parte a contatto con la boccola è ridotta al minimo per ridurre gli attriti.

Per chi volesse molta più potenza, la Sidaways produce anche un altro motore da 21.400 giri: Raptor con etichetta nera.
Un mostro di potenza e velocità.

I cerchi anteriori sono in plastica da 17.3×8.2, mentre quelli posteriori in magnesio air system da 17,3 di diametro x 10 mm di larghezza.
La produzione Sideways di cerchi in magnesio comprende anche altre misure che vanno dai 16,5×8,2 (0,7g) – 17,3×8,2 (0,8g) e gli air system da 17,3×10 (0,8g)

Le gomme anteriori sono 19×10 extra dure (shore 70), mentre le posteriori 20x11Completano la meccanica made in Sideways gli assali, i fili di alimentazione, le spazzole e le viti metriche

Kit composto da 13 spessori di distanziali, 10 per tipo

La carrozzeria verniciata completa di tutte le sue parti pesa 21g, che arriva a 15g nel caso di utilizzo di abitacolo in Lexan

Le schede di istruzioni per il montaggio della carrozzeria

Sideways ha indetto un concorso di pittura per questa Lamborghini Uracan.
Per chi volesse partecipare vi allego le specifiche:

Sideways International Painting Competition – LB H GT3Rules:
– Real or fantasy decoration.
– 3 photos (max 1 Mo = 1024 Ko per photo).
– Possibility of choosing the angle of the photo. (example of photo valid* – check attached pictures)
– White or black background.
– Put the car on orginal base “SIDEWAYS”
– Rims with inserts (orginal from white kit) .
– Inserts color free.
– Tires (possible to put logos Pirelli…)
Send me your pictures to: sideways.ipc@yahoo.com
End date for valid your car: 24 december 2017
Vote 25 december to 7 January (facebook vote)
1 st win Gold plating special edition LB H GT3
2 nd win Silver plating special edition LB H GT3
3 rd win Bronze plating special edition LB H GT3

Come si può notare da questo primo modello GT3, Sideways si pone sul mercato non solo come produttore di splendidi modelli, ma anche con una gamma completa di articoli e parti di ricambio universali di alta qualità con standard 3/32”.

Le foto della LB H GT3 #63 (verde) riguardano il modello che verrà prodotto assemblato e verniciato.