Misurare l’Offset di un supporto motore

Per misurare correttamente l’Offset di un banchino motore diamone innanzitutto la descrizione:
dicesi OFFSET la distanza verticale fra i centri dell’albero motore e dell’albero delle ruote.

Perché nasce l’Offset ? Per quanto ci riguarda (Slot.it), abbiamo introdotto questo concetto (banchini a differente offset) per montare ruote di diametro maggiore nel modelli GT, quando erano montati in linea, lasciando più o meno invariato l’assetto del modello e in particolare volendo centrare la ruota, anche aumentandone il diametro, al centro del passaruota nella carrozzeria.
L’aumento dell’offset a parità di diametro ruota causa un abbassamento del banchino sulla pista pari all’aumento dell’offset stesso. L’aumento di diametro della ruota alza il banchino dalla pista di una quantità pari alla metà del diametro della ruota. Quindi, per compensare 0.5mm di offset, si dovrà aggiungere 1mm al diametro della ruota.

Con i banchini e ruote Slot.it si ha una discreta equivalenza di prestazioni fra queste configurazioni: 0.0/15.8, 0.5/16.5, 1.0/17.3 (visto ai tempi del campionato con telaio HRS).

Detto questo, come misurare correttamente l’Offset di un banchino?

Bisogna armarsi di un calibro digitale, e del banchino completo di motore e assale posteriore montato. Si misuri la distanza fra il fondo del banchino e la faccia superiore del motore. Chiamiamo questa misura M: se la dividiamo per due (M/2) otteniamo la distanza del centro dell’albero motore dal fondo del banchino. Si misuri ora la distanza A fra il fondo del banchino e la faccia superiore dell’albero delle ruote. A questa si sottragga la metà del diametro dell’albero (2.38/2= 1.19mm, diciamo 1.2mm) che corrisponde al centro dell’albero delle ruote.
Bisogna fare molta attenzione a come si effettuano le misure: si deve lasciare la faccia inferiore del calibro appoggiata su tutto il banchino onde evitare errori. Per misurare l’assale conviene rimuovere il motore.
La misura dell’Offset Of è data da Of=(A-1.19)-M/2.
A questo punto, noto Of, la distanza P del fondo del telaio motore dalla pista, detto D il diametro della ruota, è data da P=D/2-Of-M/2 .

Nel caso dei banchini AW Slot.it (non vale per inline e SW), per calcolare P correttamente, deve essere considerato il fatto che il motore sporge di circa 0.2mm sotto il banchino, quindi P dovrà essere decrementato di 0.2mm, che equivale ad aumentarne di 0.2mm l’offset nominale.