La settimana scorsa si è svolta a Tacoma (Washington) la seconda edizione del BRM Slot Car Show.All’interno dello ScaleRacing Center, tre giorni dedicati ai modelli 1:24 dell’italiana BRM con gare individuali (Megane – McLaren F1 GTR – Gruppo C), per chiudere con la gara endurance a squadre di 24 ore con le nuove Classic.
Potevamo mancare?
Vi racconto come è andata.
Il 7 ed 8 Novembre si è disputata la prima edizione dei PRS Individual Master, un weekend slottistico dove le competizioni individuali sono tornate protagoniste. Tre categorie, GT PRS, GT In Line e Classic a cui hanno partecipato 37 piloti nell’arco dell’intero weekend e che hanno avuto tre vincitori diversi e tanto, tanto divertimento.
Il mitico duello fra Ferrari e Porsche della 24h di Le Mans del 1971, sarà il tema della prossima 24 ore BRM che si terrà dall’11 al 15 Novembre negli USA.
Dopo il grande successo della McLaren F1 GTR in scala 1/24 della BRM, era attesa la rivale ed ora è pronta la Porsche 911 GT1 ’96.
Destinata a diventare la preferita fra le LMP, la Lola Aston Martin DBR1-2 è il nuovo modello della Slot.it.
Il Campionato Italiano Slot.it è una festa per gli slottisti, quando poi fa tappa a Gubbio, diventa un “Capodanno”, un evento unico da non perdere.
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Sono diverse le novità PRS previste per il mese di ottobre. Si va da due nuove telai in alluminio per la BMW Z4 Carrera e Bentley GT3 Scalextric, a diversi upgrade per i telai e la tanto attesa evoluzione dell’elettronica del pulsante MS-PRO.
Potrebbe sembrare solo una nuova livrea della Porsche 962, in realtà è uno stampo nuovo, un nuovo modello della 962: è la Porsche 962C-85 del 1987.
Un nuovo modello che si aggiunge al già folto schieramento delle Gruppo C.
Il terzo modello del rinnovato marchio Policar è la mitica Ferrari 312 PB che vinse la 1000 Km di Monza del 1972.
Dei due grandi piloti che la portarono alla vittoria, alla guida di questo modello c’è il simpatico Clay Regazzoni
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