Porsche VS Ferrari – 24h Le Mans 1971 – scala 1:24
Location dell’evento lo ScaleRacing Center di Tacoma (Seattle), il centro della Silicon Valley.
E’ la seconda edizione e una squadra italiana tenterà di eguagliare gli ottimi risultati dell’anno scorso nelle varie categorie.
Al rientro da questa avventura, la casa italiana BRM, specializzata in modelli in scala 1:24, rilascerà nuove e aggiornate livree sia della Porsche 917k che della Ferrari 512M.
Il primo articolo che vi presento è il kit 917k:
BRM027-A
Porsche 917K – Full white kit with prepainted transparent parts – Updated body, lexan cockpit and new aluminum chassis
Livrea Gulf per le 917 k ufficiali n.20 e 21
BRM038
Porsche 917K – TEAM J.W. AUTOMOTIVE ENGINEERING – GULF
#20 – 24h LeMans ’70
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 250 pieces Worldwide
BRM039
Porsche 917K – TEAM J.W. AUTOMOTIVE ENGINEERING – GULF
#21 – 24h LeMans ’70
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 250 pieces Worldwide
Gli aggiornamenti riguardano il cockpit in lexan (verniciato e molto curato) – Alettone (disponibile in gomma “racing style” nel kit bianco) – Fotoincisioni – Gomma di scorta reale e visibile – Tappi benzina cromati e dadi delle ruote in alluminio.
Limitate solo a 100 pezzi saranno invece le “Special WHITE edition”
BRM038-W
Porsche 917K – GULF #20 – Special WHITE edition
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 100 pieces Worldwide
BRM038-W
Porsche 917K – GULF #21 – Special WHITE edition
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 100 pieces Worldwide
Passando alle Ferrari, due i modelli della scuderia americana Filipinetti e una della belga Ecurie Francorchamps
BRM040
512M – TEAM SCUDERIA FILIPINETTI #6 – 24h LeMans ’71
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 250 pieces Worldwide
BRM041
512M – TEAM SCUDERIA FILIPINETTI #7 – 24h LeMans ’71
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 250 pieces Worldwide
BRM042
512M – TEAM ECURIE FRANCORCHAMPS #9 – 24h LeMans ’71
Assembled with new aluminum chassis – Special Edition in 300 pieces Worldwide
In tutti i telai è installato un nuovo “fast opening system” per lo sgancio rapido della carrozzeria. Unito alle nuove viti a brugola M3 appositamente realizzate, non è più necessario incollare l’OR.
Al ritorno dagli “States” vi aggiornerò sulla sfida in pista fra questi due modelli
Giacomo
semplicemente stupende!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
già prenotate per me e per papà
prossimamente sulla nostra pista in legno
Vins, il nostro amato presidente nonchè il padre del fantastico IST, sarà anch’egli in America per questo favoloso evento
peccato sia un attimo fuori mano !!
dopo aver corso ad inizio anno con questi modelli posso garantirvi che sono uno spettacolo !!
aspettiamo di poter ripetere l’esperienza al più presto anche in Italia.
Le auto sono favolose e prive di difetti, se le provi non usi più le 1:32
gran bel lavoro!!!
non solo le 1:32 ……………ma anche la ninco
la pista in legno è un’altra musica
complimenti alla squadra italiana!!!!