PRS Endurance Series 2014

PRS Endurance Series 2014 – Finale Gentleman

Era la novità di quest’anno ed è stato un successo a 360°; un’endurance parallela alla finale "PRO", con classifica a parte e pista dedicata. Queste premesse hanno dato una motivazione in più a quelle squadre, con piloti che hanno iniziato da poco tempo, per mettersi in gioco senza avere lo "stress" se così si può definire o timori reverenziali, di scendere in pista accanto ad alcuni dei migliori piloti del panorama italiano.
Ecco quindi che ben 3 equipaggi hanno avuto l’occasione di fare il loro debutto in una gara titolata, senza sfigurare e dando del filo da torcere anche alle squadre con più esperienza.

Qualcuno l’ha definita una finale "B", ma sin dall’inizio io non l’ho mai voluta considerare una finale minore; come accade nel motorsport in scala 1:1 ci sono diverse categorie ed in particolare nella GT ci sono i PRO e AM e non credo proprio che il vincitore della 24h di Le Mans della GT AM si senta inferiore al vincitore della GT PRO…

Veniamo dunque alla presentazione delle squadre:

Bila Production (Sticco – Maran – Svara) – Audi R18 Slot.it
BoSlot’s EAF Model (Castellani – Folesani – Pioppi) – Lola Slot.it
BoSlot’s Gentleman (Nerozzi – Bitelli – Lambertini) – Audi R18 Slot.it
I Cicloni (Ubezio – Rossetti – Fenzi) – Lola Slot.it
Kapi Model (Lettig – Puhali – Slatnik) – Nissan R390 Slot.it
Rovigo S.C. Gentleman (Stoppa – Betto – D’Onofrio) – Nissan R390 Slot.it
SCPD (Monti – Canova – Colizzi) – Mosler NSR
Vicenza Slot (Michelin – Parolin – Rizzato) – Audi R18 Slot.it

La qualifica ha aggiudicato la pole position a BoSlot’s EAF Model con 11.627, appena 13 millesimi meglio dei Cicloni, con Ubezio in pedana…

1) BoSlot’s Eaf Model – 11.627
2) I Cicloni – 11.640
3) Vicenza Slot – 11.895
4) Kapi Model – 11.921
5) SCPD – 12.308
6) BoSlot’S Gentleman – 12.318
7) Rovigo S.C. Gentleman – 12.328
8) Bila Production – 12.755

Ed ecco la griglia di partenza:

Purtroppo i mille impegni della giornata mi hanno impedito di seguire molte parti della gara, purtroppo in quei pochi minuti di "respiro" vedevo sempre Euro riparare l’auto alla Bila… A fine gara non è più rimasto nulla di intero sulla loro R18…

Spero che qualche pilota direttamente coinvolto nella gara possa aggiungere qualche commento…

La vittoria alla fine è andata ai Cicloni che, nonostante l’inserimento in squadra di Fenzi all’ultimo minuto (non prendeva il pulsante in mano da diversi mesi), e grazie alla maggiore esperienza sul gruppo si aggiudica la gara.

Secondo posto per i bolognesi di BoSlot’s Gentleman

E terzo gradino del podio per i triestini di Kapi Model

Le auto del podio

Classifica finale:

1) I Cicloni 1290,2
2) BoSlot’S Gentleman 2 1242,36
3) Kapi Model 1220,35
4) BoSlot’s Eaf Model 1204,40
5) SCPD 1203,10
6) Vicenza Slot 1177,31
7) Rovigo S.C. Gentleman 1104,12
8) Bila Production 879,17

PRS Endurance Series 2014 – Finale PRO

Era la finale più attesa, dopo 5 endurance di qualificazione per determinare le migliori squadre del Nord Est e del Nord Ovest era giunto il momento di decretare il vincitore assoluto. Al via erano presenti 9 squadre, ad eccezione dei BoSlot’s tutti hanno optato per l‘Audi R18 di Slot.it, auto che quest’anno si è rivelata la più forte delle "Gruppo B" e che sicuramente il prossimo anno si andrà ad unire alle macchine da 18 grammi…

I 9 team "PRO" al via:

BoSlot’s (Rulfin – Cuomo – Amerighi)
Franchi Milano 90 (Piccinni – Bulzoni – Scarpa)
Franchi Milano Slot (Biacchi – Ferri – Stucchi)
Gr.M.T. (Fluckinger – Tavano – Mioni)
PRS – MS PRO (Melioli – Felloni – Zanolli)
Rovigo S.C. Competition (Fabbri – Fortunati – Carli)
SCPD (Addia – Gioia – Simionato)
Team Magical  (Mufalli – Pinelli – Pastorino)
Team Markus (Milio – Limi – Billi)

Al sabato pomeriggio, dopo 4 ore e mezza di prove libere, ci sono state le verifiche tecniche dove tutto è filato liscio e, stranamente, i tempi sono stati rispettati! Peccato che nella fretta di chiudere la macchina in tempo qualcuno abbia montato il motore al contrario e se ne sia accorto durante la qualifica, oppure non abbia stretto abbastanza la corona…

Nonostante la supervisione di Tiziano, il buon Giuseppe monta il motore al contrario, errore che poi pagherà caro in gara…

Al termine delle verifiche è stato il turno delle qualifiche, che un pò a sorpresa hanno visto consegnare la pole alla squadra triestina del Gr.M.T. con Pascal Fluckinger in pedana.

1) Gr.M.T. – 11.108
2) TEAM Magical – 11.118
3) PRS-MS PRO – 11.221
4) FRANCHI-MI Slot – 11.260
5) FRANCHI-MI 90 – 11.261
6) SCPD – 11.402
7) BoSlot’s – 11.463
8) ROVIGO S.C. Competition – 11.697
9) TEAM MARKUS – n.p.

Alla domenica mattina durante i 5 minuti di warm up viene data la possibilità al Team Markus ed ai BoSlot’s di riparare le auto in modo da prendere regolarmente il via.

Questo erano le auto al via…

Certe livree erano veramente belle, altre invece… Molto probabilmente il prossimo anno faremo un premio per la migliore livrea con la speranza di dare anche all’occhio la sua parte!!!

La gara è stata una lotta continua a 3; PRS – MS PRO, Franchi – Milano Slot ed i BoSlot’s continuavano a scambiarsi la posizione in base alla rotazione delle corsie, terminando ogni rotazione di pista con distacchi molto ridotti. Izu nelle corsie esterne ha fatto la differenza, mentre la sicurezza dell’Audi R18 di PRS – MS PRO recuperava nelle corsie centrali e la Lola dei BoSlot’s era sempre in agguato forte del fatto che loro avevano in programma un cambio gomme in meno. Dal punto di vista tecnico PRS – MS PRO montava una corona da 23 denti, Franchi – Milano Slot da 24 denti ed anche la Lola dei BoSlot’s (con banchino no offset) aveva la 24 denti.

L’ultima manche è stata qualcosa di storico; PRS – MS PRO aveva 4 giri di vantaggio con Mario Zanolli in corsia 7, mentre Franchi – Milano Slot finiva in corsia 1 con Davide Izu Ferri in pedana. Dal primo giro Izu comincia a martellare, costantemente sotto gli 11 secondi, mentre Zanolli gira in media sugli 11 secondi e mezzo, attento a non commettere errori! Le proiezioni davano un arrivo in volata, con Simone Stucchi (neo sposo, TANTI AUGURI PINZETTA!!!!) che costantemente urlava "Vai Izu che ce la fai", peccato che a meno di un minuto dalla fine, quando il distacco era inferiore ai 3 secondi Izu commette l’unico errore della manche, facendo respirare Mario che è riuscito a resistere all’assalto vincendo per appena 5 settori!!!

Questo il distacco fra le due macchine (PRS – MS PRO in primo piano ed al termine del rettilineo l’Audi azzurra di Franchi – Milano Slot)

Peccato che nella terza ripetizione i BoSlot’s abbiano rallentato il ritmo, altrimenti sarebbero stati anche loro li nella lotta per la vittoria! Poi nel post gara si è scoperto che l’assale posteriore ha iniziato a prendere uno strano gioco, non facendo più scorrere l’auto come nelle prime manche…

Al quarto posto finale si piazza il Team Magical, qualificatosi all’ultima gara la squadra di Mufalli, Pinelli e Pastorino si è difesa in maniera ottima, peccato per una fase centrale di gara un pò più lenta, altrimenti se la sarebbe potuta giocare con i BoSlot’s per il terzo gradino del podio!

Ottima prestazione anche per la squadra rodigina del Rovigo Slotcar Club, quinta assoluta al traguardo e se vogliamo dirla tutta, prima fra le squadre con un solo pilota PRO all’interno. Peccato invece per la squadra di Trieste… dopo i festeggiamenti per la pole, la rottura di un filo motore gli ha fatto perdere un sacco di giri, non solo per la sostituzione, ma anche per la ricerca del guasto…

Il podio finale:

Primi classificati PRS – MS PRO

Secondi classificati Franchi – Milano Slot

Terzi classificati BoSlot’s

Ed il podio completo

Di seguito trovate tutte le statistiche della gara:

Concludo ringraziando tutti coloro che hanno preso parte a quest’evento, 17 squadre per un totale di 51 piloti è stato un risultato oltre ogni aspettativa. Voglio ringraziare inoltre tutti i ragazzi dello Slot_Up, Paco, Saio, Pine e Saia per il supporto tecnico fondamentale dato a questo evento; se non si è dentro l’organizzazione di una gara simile non si riesce a capire la mole di lavoro necessaria!

Non resta che darvi l’arrivederci al 2015!

Tommaso