Matra-Simca MS 670 B
CA27a
Matra-Simca MS 670 B – #8 Le Mans 1974
Drivers: B.Wollek, J.-P. Jaussaud, J. Dolhem
La Matra-Simca MS 670 era una vettura da corsa prototipo, che vinse per 3 volte consecutive la 24 Ore di Le Mans (dal 1972 al 1974) e per due volte il Campionato Mondiale Marche (1973 e 1974).
La macchina fu concepita da Bernard Boyer e Jean-Louis Caussin.
La versione a coda lunga studiata nel ’74 per Le Mans, diversa da quella del ’73, mantenne la denominazione ‘670 B’, in quanto B era la lettera distintiva delle Matra dotate di cambio Porsche, a 5 marce.
Il telaio era monoscocca in alluminio, con carrozzeria in fibra di vetro.Il motore era un 3 litri, 12 cilindri a V di 60 gradi, con testa e blocco in alluminio, che si distingueva per il caratteristico rumore; alesaggio 79.7 mm e corsa 50.0 mm.
La versione usata a Le Mans nel ’74 era la ‘MS 73’, con coppia massima di 320 Nm a 8400 rpm e potenza massima di 450 CV a 10500 rpm.
Sul rettilineo di Les Hunaudières, l’auto superava i 320 km/h.
I freni erano a dischi ventilati Girling; nel 1974, quelli posteriori furono spostati entrobordo dai gruppi ruota.
Le ruote erano di 13” x 11” all’anteriore e 15” x 15” al posteriore.
Il peso complessivo dell’auto era di 693 kg.
A Le Mans, nel 1974, le ‘MS 670 B’ iscritte erano tre.
La numero 8 era affidata a Jean-Pierre Jaussaud, Bob Wollek e José Dolhem.
Potete vedere altre foto nell’album del modello sul sito www.slot.it
Giacomo
www.amazingslot.com
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….spero facciano anche la versione C ..quella corta
che e decisamente piu bella
a mio avviso è meravigliosa!
a mio avviso è meravigliosa!
a mio avviso è meravigliosa!
a mio avviso è meravigliosa!
ma, ti piace?
penso gli piaccia veramente tanto 🙂
ma dai …. è ovvio che era l’internet che difettava ed è partito più volte, è capitato anche a me comunque la mcchina mi ispira e l’ho prenotata, spero di avere visto lungo
Un’ altra belva da Historic Chalenge… !!!
Ritirata !
Al primo solo visivo è molto bella e più lunga della McLaren e ora saranno tre le vetture di riferimento compresa pure l’Alfa.
Cominciano i test !
Al primo test …… errata corrige
Al primo test …… errata corrige
🙂 non poteva essere meglio ! Piccoli adattamenti al ns tracciato e 9.67 dopo mezz’ora quanto il ns di miseri mortali e quasi quanto quello degli ospiti più accreditati di noi sul 9.5 ……… accattativilla !
Ribadisco comunque che va a completare il trittico di vetture al top da tenere in cassetta.