Campionato Nazionale Endurance 2014
Come già annunciato Sabato 31 Maggio si svolgerà la endurance a squadre.I modelli che si utilizzeranno fanno parte della collaudata categoria GT-LMP Inline con qualche innovazione tecnica.
Come certamente saprete, dallo scorso anno, il “Campionato Nord Endurance GT-LMP Inline”, si è trasformato in “PRS endurance series”, stessa tipologia di gara ma con la variante tecnica del motore e delle gomme PRS.
Ne è uscito un campionato molto combattuto dove la vittoria si è decisa solo all’ultima gara fra le tre squadre in testa al campionato.
Quest’anno, dopo intensi test e confronti fra PRS e Slot_up, ci saranno ancora dei cambiamenti atti a rendere ancora più avvincente il campionato.
Di tutti i modelli previsti nella categoria GT-LMP Inline, per semplificare e mettere tutti in condizioni di reperire con facilità i modelli, il Campionato Nazionale Endurance si correrà esclusivamente con i modelli Slot.it, nella stessa configurazione tecnica del campionato “PRS endurance series” 2014.
Nella sezione REGOLAMENTI di Italia Slot e sul sito www.prsslot.it, il regolamento tecnico Endurance Series e le schede tecniche aggiornate a cui il Campionato Nazionale Endurance farà riferimento in generale (misure e ricambi omologati).
La scheda sottostante vi indica la suddivisione dei modelli e la loro configurazione di base.
Per quanto riguarda il regolamento sportivo del Campionato Nazionale Endurance, stiamo preparando qualche cosa di speciale (vedremo quanti conigli usciranno dal cappello), ma posso già comunicarvi che in gara le squadre dovranno utilizzare due modelli:
1 modello OFFSET 1.0 e 1 modello OFFSET 0.0.
Per il momento è tutto, a breve la comunicazione delle categorie individuali.
Giacomo
www.amazingslot.com
Moto, Auto, Kart e Slot Car
Senza polemica,ma,in pratica,un nuovo campionato monomarca…
Le macchine sono sicuramente bellissime ed accattivanti,ma,personalmente,mi sarebbe piaciuta di più una vera Gt aperta a tutte le case costruttrici.
Comunque sia,ben venga una manifestazione a livello nazionale,che vedrà,ne sono sicuro,presenti molti slottisti.
Attendiamo news per questa e le altre categorie.
Maurizio.
Sono molto d’accordo sul fatto che non si sentiva il bisogno di un’altra di categoria monomarca.
Bastava prendere la precedente GT In Line e Cambiare motore e gomme, o poco più.
Paolo
E’ quello che sostengo da sempre…ma qualcuno fa orecchie da mercante…finchè il giochino dura…
Sarebbe bello che fosse possibile andare a correre il campionato PRS Endurance Series 2014 senza pagare le spese di trasferta per raggiungere i luoghi del nordest e nordovest dove si svolgono le gare.
CERCO SPONSOR PER TEAM SUD!!!
Preferibilmente per campionato nordovest.
Così anche noi arriveremmo preparati come gli altri al campionato nazionale avendo disputato già tre gare test con delle macchine simili a quelle che si utilizzeranno a Soragna il 31 maggio.
A tal proposito…
CERCO SPONSOR PER TEAM SUD PER COPRIRE LE SPESE DI TRASFERTA A SORAGNA DI 4 PERSONE!!!
Si garantiscono prestazioni adeguate alla sponsorizzazione ottenuta.
Forse anche di più!!!
Comunque, più paghi, più è possibile che andiamo forte.
Attendo fiducioso!
S.V.S.
Alibaba
Fare un campionato identico Centro-Sud no?
Noi ne stiamo disputando uno con le Slot it in tutte le configurazioni possibili, ma sprint.
Una gara a Portici con circa 50 partenti, tanti anche a Roma. La terza da noi a Napoli a metà febbraio.
Tutte le gare con categorie diverse, ma sempre completamente Slot It.
Certo, se qualcuno avesse informato, alzando il telefono, che bolliva in pentola un campionato nazionale in quell’assetto tecnico, un pensiero ce lo si sarebbe potuto fare.
Ora mi sa che è un po tardi.
Il problema è che nel raggio di 100 km da Soragna, voi, ci siete tutti ed è più semplice parlare tra di voi ed organizzarvi.
La nostra distanza dall’ombelico dello slot ci taglia fuori dalle decisioni.
Tranne quando veniamo, e noi veniamo pur dovendo fare spostamenti enormi e costosi, a fare le gare nazionali ed internazionali che hanno come palcoscenico tutta la parte nord della penisola.
S.S.V.S.
Alibaba
Certo, se qualcuno avesse informato, alzando il telefono, che bolliva in pentola un campionato nazionale in quell’assetto tecnico, un pensiero ce lo si sarebbe potuto fare.
Nel 2027 i campinati nazionali si disputeranno con le slot cars a reazione.
Alibaba poi non dire che nessuno ti ha avvisato per tempo.
Ahahahahahahahahaha
Ma nel 2027 avrò 65 anni, sarò pensionato!
A quell’età i riflessi rallentano…
Non riuscirei a guidarle!!!
Non mi iscrivere!!!
Un campionato meno distante da oggi???
Che ne so, le categorie con cui si correranno i campionati nazionali individuali quest’anno?
Va a finire che vi inventate qualche cosa che non conosciamo…
Burloni che non siete altro!!!
ahahahahahahah
Ma scusa..
Dobbiamo mantenere un pò di vantaggio per le nostre speranze di ben figurare alla rassegna di Soragna…
O no?
Maurizio.
“Il problema è che nel raggio di 100 km da Soragna, voi, ci siete tutti ed è più semplice parlare tra di voi ed organizzarvi.
La nostra distanza dall’ombelico dello slot ci taglia fuori dalle decisioni.
Tranne quando veniamo, e noi veniamo pur dovendo fare spostamenti enormi e costosi, a fare le gare nazionali ed internazionali che hanno come palcoscenico tutta la parte nord della penisola.
S.S.V.S.
Alibaba”
………..Alibaba sei tutti noi !!!!!!!!!! GRANDE !!!
Condivido pienamente quello scritto da Antonio. Però se posso vorrei dire che parlare senza fare è sempre troppo facile, Slot-up almeno ci sta provando a fare qualcosa! Non condivido assolutamente le scelte delle categorie che andranno a fare, ma mi è stato detto che tutti i club fanno queste categorie, a me non risulta, credo che, in base agli articoli letti in questo forum, le categorie più praticate siano Classic slot.it, gruppo c, Gt3, Gt-In Line, almeno da Firenze in giù, solo al nord si fa questa categoria con gomme e motore PRS di cui non conosco nemmeno il regolamento, e quella pseudo F1 che fanno a milano che si rompe dopo 2 giri e costa una cifra, quindi non lo chiamerei ITALIANO ma campionato Nord in cui può partecipare qualunque cittadino italiano.
Invito altri club a smentirmi se per caso ho scritto inesattezze.
Tanti saluti a tutti.
Salvo Daniele.
una volta si facevano le riunioni ANSI dove si decideva l’anno slottistico…..
Ricordo ancora quella volta a Tivoli con l’allora presidente Paolo Niccolai.
Perchè Tivoli??? Perchè era intermedia per tutti e infatti eravamo solo noi siciliani a partecipare e qualche romano……
Daniele,sono assolutamente d’accordo con te..
Da una parte siamo fortunati ad avere aziende slottistiche italiane di livello planetario come Slot.it, Nsr che,con Slotup, danno l’opportunità di gareggiare ad alto livello con eventi sempre appetibili,dall’altra si sente la mancanza di una vera,rappresentativa associazione nazionale.
La mancanza pratica di una associazione nazionale ha fatto si che gli eventi si trasformassero in campionati promossi dalle aziende.
Poi dobbiamo ammettere che tanti “gruppi” di slottisti hanno voluto far da sè,creando campionati,categorie,trofei che hanno,alla lunga,disgregato il movimento.
Che io sappia,non ci sono club che fanno,ad oggi,questa categoria Gt inline con queste modalità…
E io abito a Verona,non in Sicilia…
Credo che sia sbagliato non aprirsi al mondo,impedire,di fatto, l’utilizzo di slotcar di altri paesi.
Della F1 non vorrei esprimermi..
Poi,con la crisi,la gente è meno disposta a buttare soldi dalla finestra con nuove categorie,motori,configurazioni…
In sostanza,tanto di cappello a chi si sbatte CON I FATTI ad organizzare qualcosa,ma temo che sia una situazione destinata a peggiorare,da un punto di vista generale.
Ma non si può sempre criticare senza costruire…
Facciamo delle proposte concrete per far si che si torni ad unire,il più possibile,il movimento generale..
Sennò resteremo sempre confinati nei nostri scantinati..
Speriamo di vederci in tanti a Soragna per questo evento.
Maurizio.
Io ho sempre sostenutu che deve essere la Federazione a dettare le regole ai Costruttori …e non il contrario…lo dicevo già 8 anni fa e fui buttato fuori dall’ altro Forum…perchè il discorso dava fastidio a qualcuno…adesso vedo che sempre piu gente la pensa come me…vogliamo fare dello slot monomarca…? andiamo avanti cosi…con il rischio che il giocattolo si rompa anche per la crisi che non sembra smettere e si fa fatica a trovare nuovi praticanti…Poche regole, precise, che valgano per tutti i Costruttori per quanto riguarda posizione delle viti della carrozzeria in modo da rendere le stesse intercambiabili con i telai…e massima libertà per i componenti quali assali, distanziali, cerchi… ne guadagnerà lo Slot e chi vorrà produrre telai senza carrozzeria lo potrà fare…aspetto commenti.
Quand’è che esci dal libro delle fiabe?
Secondo te i produttori fanno una macchina per il regolamento italiano, una tedesco, una spagnolo, una Usa, Sudafrica …
Certo che la fantasia non ti manca.
Daniele, secondo me uno dei campionati individuali sarà proprio con le F1…
Di F1 non hanno nulla Antonio, hahahaha. Siamo ritornati a quando correvamo con le ninco e le corone Fly giocattoli fatti male, cmq spero proprio che ti sbagli perchè rischiamo l’assurdo e magari non si corre con le Gruppo C che costano 50 € scarse facili da preparare non si rompono mai e vanno quasi come una GT-In Line. MA forse tutti i Club corrono con stè Formuline.
Oppure con le GT3 di NSR…
Che con un regolamento più restrittivo (telaio solo nero, rapporto solo 13/31) ed i pesi carrozzeria della 3×4 sono divertentissime, facili e, sopratutto, le togli dallo scatolo ci cambi motore, gomme anteriori, monti le sospensioni e vanno forte subito!
Alibaba
Oppure tutte e due….
Maurizio.
Alibaba corri a giocare al Lotto, mi sa che hai la giornata fortunata per le previsioni ^__^’
Ma se il campionato è nazionale, perchè prima di deciderlo non si è parlato con tutta la rappresentanza nazionale? Io lo chiamerei più campionato milano-parmense od “ombelicale” che dir si voglia 🙂
crc_73 il tuo intervento mi fa sorgere una domanda, da novellino che sono del settore, ma esiste una rappresentanza Nazionale riconosciuta e titolata ? Se si da chi è composta ?
Da tutti coloro che partecipano agli eventi nazionali ed internazionali di slot. Bastava questo sito per riunire i pareri di tutti e promuovere ognuno le proprie idee.
Ah ho capito, no credevo ci fosse un gruppo riconosciuto e titolato, che ne so tipo i presidenti di tutti i clubs. Certo che l’insieme “tutti coloro che partecipano agli eventi nazionali ed internazoinali” è un insieme un po’ labile, magari forse allora un sondaggio sul sito, ma chi non si collega mai ? E conosco almeno un presidente di Club che non si collega… mmmh
Corrado hai qualche problema?
Io nessuno Giacomo, perchè questa domanda?
Ho solo espresso un mio parere come tutti qui del resto ed il mio tono era scherzoso ( vedi faccina 🙂 ) visti i commenti riportati in precedenza da Alibaba.
Daltronde è la realtà: il panorama slottistico “che conta” in Italia è rappresentato per gran parte da slottisti milano-parmensi o forse mi sbaglio?
…che conta per chi? che rappresenta chi? gli utenti registrati su un portale di promozione commerciale? ben vengano tutti gli eventi e tutti quelli che si sbattono per organizzarli. Però il termine “Campionato Nazionale” generico andrebbe usato da una organizzazione “Nazionale”. Oppure si usano i termini in modo corretto. In questo caso potrebbe essere: “Campionato Nazionale Slot-up” oppure “Campionato Nazionale Italiaslot” oppure “Campionato Nazionale Slot.it” visto che si usa solo quello (a già… c’è già…) va bè in ogni caso senza voler sputar sentenze fini e se stesse mi sembra corretto nei confronti della “Nazione slottistica” usare il suo nome ed agire a suo nome se si è stati delegati dalla stessa (Nazione) per farlo. tutto qui… Che poi la Nazione slottistica sia incapace di creare un “qualcosa” che la rappresenti quello è un altro discorso…
Che poi la Nazione slottistica sia incapace di creare un “qualcosa” che la rappresenti quello è un altro discorso…
Ti sei risposto da solo.
Io tendo a giudicare dopo non prima, se questo evento non sarà a livello “Nazionale” come si fregia d’essere non ho problemi ad andare dagli organizzatori e dirglielo in faccia. Però se tanto mi da tanto, queste sono le stesse persone che organizzano la 3×4 e il WRE e mi pare che siano eventi molto complessi da organizzare, ma che alla fine hanno sempre funzionato bene.
Se l’alternativa è il NULLA ASSOLUTO come gli ultimi due anni, bhe anche se questo regolamento a me non è che mi faccia impazzire (preferivo un GT AW) sono contento ugualmente e non mi lamento per il gusto di lamentarmi.
Grazie iSakurambo, questa è la filosofia giusta per divertirsi a fare slot.
Non nascondiamoci dietro un dito…!!! finchè non si faranno regolamenti che tagliano i piccoli interessi di bottega…con gente veramente al di sopra delle parti… si va avanti in questo modo…anche perchè nello slot ”plastica” (e le virgolette non sono casuali) …ci sono due modi di intendere lo Slot: quello NSR …e gli altri…smentitemi se ne siete capaci…
Se ti ritieni uno al di sopra delle parti, fai i regolamenti e pubblicali. Se la gente li adotterà vorrà dire che hai fatto qualche cosa di buono per la comunità.
Altrimenti, oltre a ripetere sempre le stesse cose senza mai metterti in gioco, sei tu che ti nascondi dietro un dito.
E siccome dico la verità, queste cose le continuerò a ripetere…cosa significa mettersi in gioco…? entrare nel grande giro? no grazie…per me lo Slot è divertimento e dopo 40 anni in cui ho speso altrettanti miglialia di Euro per costruire piste e organizzare eventi non devo dimostrare niente a nessuno…a differenza di molti che trovano il loro belinteresse…Andiamo avanti a fare Campionati Monomarca Produttori …se vi piace cosi…
Credo che ti sbagli.
…non mi sembra che le misure delle porte di calcio siano mai state imposte dalla Juventus o dal Milan…alla Federazione Gioco Calcio…proprio perchè si tratta di una Federazione e non di una Associazione…se riesci a dimostrarmi il contrario…altrimenti a sbagliarti sei tu…
Allora fai una federazione, basta che ci fai giocare.
La Federazione va rifondata, partendo dai rappresentanti dei Clubs con diritto di voto in base agli iscritti ad una certa data,,,e con il potere di imporre ai costruttori delle regole condivise…se non siamo in grado di arrivare a ciò…e lo dico per il bene dello Slot e non per fare sterili polemiche…andiamo pure avanti con Campionati Monomarca Produttori. Ma dubito che ci arriveremo mai…a cominciare dal materiale impiegato per i telai…chi vuole intendere…
Qua se c’è qualcuno che deve intendere sei tu…
Incaricati di rifondare la Federazione, contatta tutti i Club, falli iscrive e pubblica i regolamenti.
Mi sembra alquanto semplice no?
Mettiti in gioco come stanno facendo quelli che qualche cosa almeno fanno.
Si ma tu pretendi di giocare con i giocattoli degli altri senza che gli altri possano interloquire.
Dario
Giocattoli degli altri?
Nessuno obbliga nessuno a giocare.
Noi proponiamo un gioco, non è detto che possa piacere a tutti.
Per il momento la maggior parte di persone che ha giocato con noi si è divertita ed è con loro che vogliamo andare avanti a farlo.
Una domanda alla CT: ma la 962 C o KH come mai non figurano?
Perché è una gruppo C e poco centrava con le altre macchine
Quindi i vostri consigli quali sarebbero?
spostare questi campionati in campania?
usare auto che tutti hanno già nel nome della crisi?
Signori dal mio punto di vista avete solo voglia di fare del gran sana polemica,questi sono i discorsi che sono stati messi in pausa con la sospensione dell’ANSI e riattivati oggi con una cosa che nn ha nulla a che vedere con l’associazione.
Questi sono campionati fatti sa slot up e penso che tutti noi dovremmo portare rispetto a tutti questi ragazzi che con voglia di fare e sopratutto con il loro tempo ci mettono a disposizione luoghi, piste e divertimento,se non vi sta bene il regolamento e l’ambiente potete sempre allestire voi i campionati (sempre che ne siate in grado)
Personalmente mi piacerebbe vedere messaggi di ringraziamneto e incoraggiamento ad andare avanti in questa direzione per tutto slot up e affiliati perchè se dovremmo aspettare voi saputelli continueremo a giocare nel nostro scantinato come abbiamo fatto fino ad adesso….
baci e abbracci
Tutto sommato Rustico hai ragione…non mi ero accorto che l’ iniziativa partiva da Slot Up…che comunque NON è una Federazione Nazionale… ma va bene lo stesso …a patto però che si sia stabilita una vera equivalenza fra i modelli che partecipano …e speriamo che altri si possano aggiungere in futuro…Detto per inciso a Giacomo, da noi ieri sera una 962 GR. C motorizzata UTA ccon gomme di spugna ha lasciato dietro un paio di Mosler…
E un bel chi se frega?
Nessuno ha detto che veniva eliminata perché non competitiva, è stata tolta perché poco c’entrava con la forma delle GT.
Scusa gankoan, Biancoconiglio si è reinfilato nel buco, quand’è che ci torni anche tu? Ti garantisco che faresti un piacere alla comunità.
Vedo Giacomo che mal sopporti le critiche…ti bastano due righe di velate critiche per farti saltare la mosca al naso…come moderatore non c’ è male…è proprio vero che la tua generazione è generalmente assoggettata al Pensiero Unico Centrale del Grande Fratello …Spero che presto venga fuori un nuovo Forum dello Slot da Cantina…
Vedo Giacomo che mal sopporti le critiche…ti bastano due righe di velate critiche per farti saltare la mosca al naso…come moderatore non c’ è male…è proprio vero che la tua generazione è generalmente assoggettata al Pensiero Unico Centrale del Grande Fratello …Spero che presto venga fuori un nuovo Forum dello Slot da Cantina…
Speriamo sia vero!!!! Anzi, se cerchi sul web c’è già quello che fa al caso tuo.
Nel frattempo continua a giocare alla tua maniera e non preoccuparti per noi, cercheremo di divertirci ugualmente.
http://www.amazingslot.com/Amazing03-06/Amazing_Miniature/Pista%20Milano%20Slot/Milanoslot.html
ecco per te una cantina …
Dipende da che Mosler erano..
Grazie
Ciao
Izu
No, Lorenzo, non si tratta di organizzare tutto in Campania, anche se organizzare qualcosa in una città dotata di aeroporto e stazione semplificherebbe la vita a tanti, visto che arrivare in un paese della pianura padana come Soragna o Polesine Parmense costringe a prendere prima l’aereo fino a Milano e poi a noleggiare un’auto con i costi conseguenti…
O a sciropparsi ad andare e tornare più di 1500 km in auto, sempre con i costi connessi…
Nella maggior parte dei casi quelli che corrono la serie PRS fanno, per spostarsi tra una gara e l’altra 100/150 chilometri ed altrettanto per venire a fare il campionato nazionale.
Vedi tu se non c’è differenza…
E poi, chi ha tirato le pietre a SlotUp?
A me sta benissimo che organizzi SlotUp e sono contentissimo che lo faccia e come lo fa a livello di manifestazioni.
Penso di essere uno di quelli che gira di più l’Italia e l’Europa dietro lo slot, sobbarcandosi trasferte e costi notevoli e di non aver mai avuto da recriminare sulla qualità degli eventi.
Separa, se sei capace, le due cose: organizzazione e scelta delle categorie.
Qui stiamo parlando di correre una gara nazionale, intesa come sostitutiva del Campionato Italiano, con una categoria che, a parte quelli nel raggio di 100 km da Soragna e guardando verso nord, nessuno ha mai corso!
Se permetti, politicamente parlando, non è una scelta coerente con il voler far ripartire l’attività nazionale coinvolgendo tutti con le stesse possibilità di ben figurare.
Poi, magari, verremo a correre comunque, come abbiamo, noi del Sud, sempre fatto e, forse, ci divertiremo anche.
Ma resta il fatto che per riprendere l’attività nazionale senza creare scompensi, si sarebbe potuta scegliere una categoria più uniformemente utilizzata su TUTTO il territorio nazionale.
E ce ne sono diverse…
Ho paura ad immaginare quale discussione verrà fuori se sarà la F1 ad essere inserita tra le gare individuali…
Buon lavoro!
Essi…si si si si si si…..la riunione del condominio e meno divertente, godetevelo ora che c’è e che si può fare, tra 10 anni, pregate di giocare con l’odore di naftalina immersi nella salnitro…pregate!!!
Eppure il caro amico Proff. ha sempre ragione….più s’invecchia e più si diventa p….a!!!
P.S.
Nello slot di giovani c’è ne sono pochi ahahahahah!!!
Baci e Abbracci
Anto’
Forse nn hai davvero capito…..il discorso e’ uno solo,
sono gare create da un club non dall’associazione nazionale, e’ come se tu organizzassi una cena a casa tua e gli invitati ti dicessero, no falla a casa da un’altra parte….
Sono consapevole delle spese che comporta lo spostarsi ma dovresti anche pensare quanto costerebbe all’organizzatore due o tre piste (non so quante siano) in una città che nn sia soragna.
All’ultimo campionato italiano qualcuno ha detto:
Be visto che c’e un campione italiano del sud sarebbe giusto farli giù………
e se vedi siamo ancora li,quindi senza continuare sto teatrino le cose son due o vieni su (cosa che mi farebbe paicere lo sai)
oppure smetti di lamentarti ti rimbocchi le maniche e compri piste e tutto il resto e crei i campionati italiani giu dove vuoi te.
e adesso basta con la polemica dai,prova a sentire qualcuno e fatevi dare un passaggio da qualcuno che viene giu da milano e almeno risparmiate qualcosa dell’auto
peace & love
Lorenzo, fammi una cortesia…
Rileggi bene quello che ho scritto e vedrai che il punto che discuto, non per fare polemica ma per far notare una scelta secondo me sbagliata, è solo la categoria per l’endurance a squadre.
È come se tu avessi sempre giocato a pallone e ti invitassero a fare la finale a football americano che gli altri giocano regolarmente…
Tutto qui.
È, ripeto, politicamente sbagliato se si pensa di ricreare un evento nazionale sostitutivo del Campionato Italiano…
Peace & Love
Giacomo va bannato! E’ troppo polemico e altezzoso.
Credo che nessuno metta in dubbio la capacità e la bravura dei ragazzi di Slotup nell’organizzare eventi di una certa rilevanza.
Tanto di cappello…
E non è neanche la denominazione “Nazionale” che disturba..
Penso ( mia personale impressione) che voglia essere un’invito a chiunque nella nostra penisola voglia partecipare.
Il motivo per cui si svolga a Soragna penso lo capisca anche un bambino…
Fermo restando che mettere d’accordo tutti è impossibile ( e lo dimostrano i tanti commenti qui..) quello che stride è la scelta della ( temo delle…) categorie..
Questa è una nuova categoria.
Punto e basta.
Non è vero che sia diffusa qui al nord Italia..
Non esiste,stà per nascere sulla scia di una categoria di un produttore,organizzata e pensata da questa ditta.
Se l’intento era quello di far rinascere un vero evento a livello nazionale come i Campionati Italiani era più logico adottare categorie consolidate in tutta Italia.
Credo che quello che intendeva Antonio era,giustamente,arrivare alla gara preparati,con macchine abitualmente utilizzate in tutta Italia.
Poi,parliamoci chiaro..se la gara avrà successo,legittimerà la loro scelta..
A chi non và e dissente,basta che non vada a partecipare.
Fino a quando non ci sarà una Federazione o Associazione vera,legittimata ed autorevole sopra le parti,tutto sarà delegato ad iniziative private.
La quale dovrebbe agire nell’interesse generale del movimento,appoggiando TUTTE le iniziative di chi fà,organizza manifestazioni,fiere,sagre anche a livello privato ma sempre sostenuto in modo equilibrato.
Mi dispiace che,per evidenti ragioni di bottega,alcuni non abbiano questa visione generale..
Se tu alla Sagra del Soave,tanto per dire, non dai sostegno e visibilità,anzi,gli collochi ad ock una gara per impedigli di crearsi un suo spazio,non ti puoi aspettare che poi tutti ti adorino e pendano dalle tue labbra…
O sbaglio?
Maurizio.
nn mi ero neanche posto il problema della categoria nuova, visto che le differenze sono il motore e le gomme.
volete farmi credere che nel vostro parco macchine nn avete neanche una delle 6 omologate? dovete per forza usare una radical o gt one?
volete farmi credere che nessuno di voi ha la possibilità di acquistare un motore e una coppia di gomme prs?
(che poi sarebbe diviso 2 visto che si farà in due o addirittura in tre)
scusate ma a me sembra una cosa ridicola continuare questa discussione quindi sarà il mio ultimo messaggio, detto questo fono ad oggi questi signori non mi hanno mai deluso quindi sono sicuro che se hanno scelto questa cambiamento dovremmo tutti dargli ascolto poi eventualmente si potrà criticare le varie scelte fatte……
vi saluto tutti sperando di vedervi tutti a soragna a combattere x la vittoria non x avere ragione a presto
Caro Lorenzo,credo che tu non abbia capito…
Ascoltare gli altri,anche se non si è d’accordo,non è mai ridicolo..
Semmai è una forma di intelligenza..
Se leggi attentamente quello che scrivo,non troverai mai un riferimento dispregiativo riguardo ai ragazzi di Slotup..
( non ci vado così d’accordo che stasera sono da loro con i miei amici..)
Ma di questo ne parleremo di persona,dato che ci si vede spesso.
Frequentando lo stesso club,avremmmo occasione di parlarne.
Non credi ??
Ciao a tutti.
Maurizio.
Mi ero promesso di non scrivere ma vabbe…..
quindi ok parliamone…….
1) il problema è la categoria? leggi sopra un motore e un paio di gomme nn sono un ostacolo per nessuno
2) categoria nuova? no c’è da molti anni si chiamava nord endurance, dall anno scorso PRS endurance differenziata dal nome e organizzatore che ha inserito gomme e motore di proprietà
è andata avanti per 1 anno passando per club e forum bastava informarsi o magari creare qualcosa a livello locale, tipo centro centro sud e magari fare la finale in un posto più agibile per tutti
3) un associazione che tuteli lo slot? guarda che c’era già solo he è stata affondata anche per polemiche tipo questa qua.
non mi pare fossi d’accordo sull ansi qualche mese fa.
a me va un po il sangue alla testa perché sono due anni che per colpa di molte persone non soni più stati fatti i campionati italiani e adesso che siamo li li per averli di nuovo vedo gente che sta li a questionare”e ma la gomma la carrozza”
ma vi prego
Lorenzo:
1) Non ti far salire il sangue alla testa perchè ti viene un ictus! E per le macchinine non mi sembra il caso… 🙂
2) Sono d’accordo che due anni senza gli italiani siano inaccettabili. Ben vengano i nazionali SlotUp.
3) Di categorie in giro ce ne sono già tante a livello nazionale. Diciamo che non si sentiva la necessità di vedersi imporre una categoria ancora diversa. Che poi si chiami Filippo, Maria o Francesco, non ha importanza.
4) La categoria PRS Endurance si sarebbe potuta tranquillamente inserire in uno dei campionati itineranti che al CentroSud si stanno organizzando. Bastava saperlo… Se non ti è ancora chiaro, mi da l’impressione che la comunicazione sullo slot a “certi livelli” si interrompa più o meno all’altezza di Soragna, partendo più o meno da Aosta. Sarebbe bastato accennarlo a tempo debito a qualcuno da Soragna in giù per attivare il meccanismo organizzativo per tempo ed evitare queste inutili discussioni…
A quel punto avremmo fatto anche noi come per la nord endurance e con la collaborazione dei costruttori avremmo organizzato gare e finale in un posto agibile per noi.
5) Le slot non sono solo gomme e carrozza ed i test sono importantissimi, chiedi al Prof per conferma.
6) Sull’ANSI non mi pronuncio. Situazione troppo complicata che ha radici lontane. Meglio evitare. Però un’associazione di un qualche tipo sarebbe una bella cosa. A prescindere!
B&A
Antonio
Antonio del punto 3 non condivido quando scrivi IMPORRE.
Perchè imporre? Se uno vuole gareggia altrimenti no, o pensate che Giacomo ci venga a prendere tutti a casa con il ficile spianato ? Per due anni lo zero assoluto e se non fosse stato per l’impegno di questo doggetti qui anche quest’anno ci darebbe stato lo zero assoluto, quindi se non ti piace che ti cambia ? Detto senza polemica, da chi probabilmente non parteciperà a questo Endurance.
Perchè puoi correre con la Lola LMP in assetto anglewinder con il boxer 2?
È italiano…
Per poter correre devi correre con la categoria imposta dal regolamento. Che poi l’abbia scritto Io, tu o Giacomo non cambia la sostanza.
Semplice italiano…
Antonio non è che non ho capito è che se anche la giri la frittata resta sempre una frittata non diventa una Pizza, se questo regolamento, la location o altro non ti garbano passa oltre… io quando corro il regolamento non lo considero un IMPOSIZIONE, ma semplici regole che tutti seguono per quella gara, se la dovessi interpretare com un’imposizione passerei ad altro.
per favore non parafrasarmi ogni parola, il sangue alla testa è un modo di dire 🙂
anche la frase tra virgolette è un modo per dirti che siete pieni di moine
Se per ogni iniziativa trovate qualsiasi cosa per essere i bastian contrari non ci si può lamentare se non si viene chiamati in ballo
quindi fatevi delle domande
chiudo……
Oh…
Non trovo la frase tra virgolette!!!
Guarda che io sto contestando DOPO che si è deciso e DOPO che mi sono reso conto che bastava dircelo…
Quindi la tua teoria fa acqua da tutte le parti…
E con questo chiudo definitivamente perchè non ne vale assolutamente le pena.
L’importante è fare i campionati nazionali.
Con quali categorie non ha importanza, tanto non cambierebbe nulla comunque.
S.V.S.
Alibaba
Il fatto che io abbia un’opinione diversa,dimostra che ragiono con la mia testa.
Il confronto tra le idee è alla base della civiltà,basta portare rispetto per le opinioni altrui.
Ieri sera ne ho anche parlato di persona con chi ne è coinvolto personalmente,ci siamo confrontati e scambiate le nostre opinioni,io ho capito le loro motivazioni,mi hanno ascoltato e io ho ascoltato…
Senza polemizzare..
Ma io resto con le mie perplessità,seppur comprendendo meglio come stanno le cose.
Ciao a tutti.
Maurizio.
Be ma avere opinioni diverse non è proibito
anche perché rileggendo i messaggi non ho
ben capito cosa si chiedeva. …..
arrivare alla gara con auto performanti?
bo mancano 4 mesi penso siano sufficienti
cmq pensatela un po come volete
Perché non inibite la possibilità di commentare nella home?
Quello che conta sono le persone che partecipano, il resto è aria fritta!
Con simpatia!
Caro Gaetano, inibire i commenti vuol dire perdere il 99% del divertimento ! 🙂
eh già…inibiamo i commenti del dissenso…e poi magari a chi ci prova di nuovo mandiamolo in Siberia…dove li almeno non si fa lo slot…avevo ragione quando dicevo che vi piace il Pensierro Unico del Grande Fratello…