Nei giorni 7-8 Dicembre si svolgerà a Polesine Parmense la 3×4, campionato GT3 NSR.

Da appassionati di automobili, vi sarà certamente capitato di vedere le serie televisive che trasmettono su Dmax tipo West Coast Customs e altre simili, dove prendono delle auto vintage, gli rifanno il telaio, freni, sospensioni, motore nuovo e la trasformano a tutti gli effetti in una macchina meccanicamente aggiornata ai nostri tempi.
La SR-One me la immagino così, qualsiasi carrozzeria vintage o moderna abbiate, sulla meccanica SR-One si trasformerà in una Slot Car ad alte prestazioni.

Ogni anno rimango sempre più incredulo dal successo della Quarto di Miglio di Slotlandia.
Ma quello che più mi ha dato soddisfazione è sentire i discorsi del pubblico che, gasato nel vedere macchine di ogni tipo sfrecciare a velocità folle su una comune pista in plastica, dice: In cantina devo avere ancora la mia vecchia Polistil, appena vado a casa la monto.

Tra le novità di Slotlandia quest’anno c’è stata una pista che ha avuto un notevole riscontro sia per il tracciato con tanto di plastico, sia per il tipo di gare che vi si sono svolte.
La riproduzione del tracciato di Sebring con i modelli Racer, ha dato risalto ad uno slot più vicino alla realtà, uno slot dove il modellismo ha maggiore rilevanza, ma che nello stesso tempo non toglie niente a quello che è la competizione pura.

Esclusa ogni possibilità di professionismo e dando risalto alla promozione del Rally Slot, quest’anno a Slotlandia forse si son capite tante cose.
220 partecipanti gestiti e assecondati in tutto e per tutto da Massimo Cellini e la moglie Ines, hanno potuto divertirsi sulle quattro prove speciali allestite da Tuttoslot

A due anni dalla sua presentazione, oramai tutti conosciamo iST, il sistema di cronometraggio e gestione gara che Vincenzo Ottaviano, suo ideatore, tiene costantemente aggiornato.
L’affidabilità e l’intuitivo utilizzo, ne hanno fatto in breve tempo il sistema di gestione gara più utilizzato in Italia.
A Slotlandia Ottaviano ci ha di nuovo stupito con un altro altrettanto utile strumento, destinato a chiarire dubbi sui pulsanti utilizzati e, nello stesso tempo, fornirci dati di telemetria utili per le nostre prove: iST AD

Appena uscite nei negozi in versione stradale, le ASV GT3 erano presenti a Slotlandia in diverse colorazioni.
Spettacolari le livree racing Beechdean e Gulf

Negli ultimi due anni Slot.it ha lavorato intensamente su tutti i fronti.
I modelli sono notevolmente cambiati, esteticamente già perfetti, ora sono ancora più funzionali: carrozzerie leggere e telai ridisegnati.
A Slotlandia si è vista l’attesa evoluzione del pulsante elettronico: l’SCP-2, non un aggiornamento ma un completo rifacimento dell’elettronica e della meccanica.

Lo stand della Racer è sempre uno tra i più gremiti a Slotlandia.
Quello che si vede nelle sue vetrine è uno spettacolo, un sogno che ogni slottista vorrebbe realizzare nel vedere questi fantastici modelli a casa propria.

Attività frenetica alla Sideways per la grande quantità di modelli in uscita.
La serie delle Gruppo 5 ha avuto un notevole successo e a Slotlandia abbiamo potuto toccare con mano e provare le prossime novità.