SCP-2 Controller
SCP201f – Controller SCP2 senza cartuccia
La forma del pulsante è rimasta invariata, meccanicamente invece è cambiato il grilletto.
Ora è montato su cuscinetti, la parte che è a contatto con il dito è di gomma antiscivolo e sostanzialmente lavora in maniera diversa, non ha più il lungo magnete curvo laterale ma due piccoli magneti posti sopra.
Oltre ad un miglior funzionamento, ha una corsa più breve.
Il grilletto è intercambiabile, quello per utilizzo con un solo dito o quello con due.
Semplificata la regolazione sopra il pulsante, un commutatore a tre posizioni ha sostituito gli switch.
Non mi addentro sulle variazioni all’elettronica, meglio che ne parlino gli ingegneri della Slot.it, mentre sul suo funzionamento potete scaricare il manuale che è già online
http://www.slot.it/INGLESE/Manuals_SCP.html
Tutte le precedenti cartucce sono compatibili, ma credo che oltre alla versione senza cartuccia, a giorni ci sarà anche il controller completo cod. SCP201a.
Giacomo
www.amazingslot.com
Moto, Auto, Kart e Slot Car
Giacomo ha già detto del grilletto, su cui abbiamo lavorato molto.
Sto ultimando il manuale in Italiano, che sarà aggiornato entro sera. Vi informerò non appena sarà reso disponibile.
L’elettronica: Il core del microprocessore è stato aggiornato passando ad uno più veloce e con più memoria, ma questo non è immediatamente evidente. E’ stato di molto ridotto il tempo di reset all’accensione. Inoltre, utilizzando l’alimentazione a batteria esterna, il pulsante può essere mantenuto acceso anche in assenza di alimentazione in pista, eliminando del tutto ogni possibile ritardo (che comunque è già impercettibile).
E’ completamente cambiata invece la lettura della posizione del grilletto: il singolo magnete è stato sostituito con una forcella con due calamite che si muovono solidalmente al grilletto. Questo permette di avere ben 200 punti di lettura diversi (!): circa il quadruplo rispetto al pulsante precedente e con una linearità e ripetibilità molto migliore.
Come conseguenza, il grilletto è più leggero.
Anche il montaggio su una precisa meccanica a cuscinetti a sfere contribuisce non poco a rendere più precisa la lettura della posizione.
Altro profondo cambiamento è la sostituzione dei dip-switch con un unico interruttore che, per farla breve, mette a disposizione, sia in modo ‘linear’ che ‘curva’, tre diverse mappature del grilletto: più rapida, neutra, o più dolce a seconda delle necessità. Tramite switch si può passare da una all’altra in qualunque momento.
Resta invariato il funzionamento dei potenziometri, anche se il freno è stato rimodulato
La trasmissione dati verso la cartuccia oXigen avviene ad una frequenza raddoppiata.
Rimane la possibilità di rimappare completamente la relazione tra posizione grilletto e lettura calamite, ed è stato cambiato l’ingresso in modalità a potenza ridotta ‘bambino.
Vi rimando, per gli approfondimenti, al manuale, che vi consiglio di leggere con attenzione.
Saluti
Maurizio
Manuale in italiano pronto!
http://www.slot.it/Download/SCP1_Manuals/manuale-IT-2.0.pdf
ciao, ottima la scelta dei cuscinetti nel grilletto così si è certi che il pulsante scorra sempre nello stesso posto invece che mettersi a “ballare” falsando le letture della posizione al sensore magnetico. L’interuttore della scelta Lineare e Curva è ancora esterno però, tante volte mi sono trovato con il pulsante che non capivo perchè non andasse solo perchè inavvertitamente lo avevo spostato; farlo che rimanga leggermente dentro il corpo?
In generale è fatto per essere modificato durante l’uso. Se vuoi che rimanga dentro, puoi aprire la scocca di plastica, rimuovere le viti che tengono la scheda elettronica in posizione, togliere la slitta in plastica rossa ed eventualmente tagliare la sottostante slitta in plastica nera alla misura che preferisci
La cartuccia ad alta corrente ‘nuova’ per SCP (quella già in vendita ora, codice SCP201fg) ad alta corrente, funziona con le macchine di cui dici. Io in sede di collaudo l’ho provata con Eurosport 1/24 senza problemi.
La settimana prossima SCP-2 sarà in vendita nella versione (per l’appunto) METAL, già comprensivo di cartuccia di cui sopra ad un prezzo al pubblico di 152 EU (pulsante completo)