BMW Z4 GT3 – Honda HSV-10 Super GT

SC-6018 BMW Z4 GT3 Liqui Moly Team Engstler

SC-6015 Honda HSV-10 Super GT

La seconda referenza della Z4 GT3, riguarda il modello che ha partecipato alla 24 ore di Dubai 2011.
Il Team Engstler schiero la BMW Z4 con n° 17 pilotata da Engstler – Poulsen- Spengler – Kraihamere sponsorizzata dalla nota marca di lubrificanti Liqui Moly.

Entrambi i modelli sono dotati di telaio multiregolabile RT-3 di nuova iniezione.
Motore da 20.000 giri Sidewinder, nuovi assali calibrati, cerchi posteriori in alluminio e nuovo magnete rettangolare che si trova sotto l’asse posteriore.

Honda HSV-10 Super GT

La Honda HSV-10 Autobacs ha partecipato nella SuperGT del campionato JGTC 2010 – Japan GT Championship.
I piloti erano Ralph Firman – Yuji Ide – Takashi Kobayashi e correvano per il team ufficiale Arta Autobacs con il nº8.

Giacomo
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Riguardo

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4 commenti su “BMW Z4 GT3 – Honda HSV-10 Super GT

  1. le foto servono a far vedere il “nuovo magnete rettangolare che si trova sotto l’asse posteriore” …. che difatti è tondo e si trova davanti al motore ahahahahah !!!!
    La spuma nera (bevanda ufficiale del Movimento 5 Vande) sta cominciando a fare vittime !
    Ahahahahahahahah !!!!

  2. Con voi ci vuole troppa pazienza!!!!!
    Non ce la posso fare.

    Specifico che le foto riguardano ancora i prototipi, quelle in uscita avranno il magnete rettangolare dietro l’assale.

    Ma poi, a pensarci bene, che cavolo ve ne frega del magnete se appena comprata la macchina lo togliete?

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