Norimberga 2013 – NSR

L’altra novità di rilievo sono i telai 4WD per le Clio, Abarth S2000 e probabilmente Porsche 997

L’Aston Martin Vantage promette bene, renderà la categoria ancora più interessante.

Giacomo
www.amazingslot.com

Riguardo

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18 commenti su “Norimberga 2013 – NSR

  1. Sono molto contento che NSR sviluppi un telaio 4wd per i rally.
    Spero che si possa montare sotto le carrozzerie esistenti della Abarth S2000 e della Clio R3
    Una sorpresa, invece, vedere che produrrà la clio S1600.
    Ciao
    Dario

  2. Molto bella…

    L’Aston Martin si presenta molto cattiva… Speriamo di vederla al più presto in pista e di vedere con quali livree NSR ci riempirà le vetrine…

    Da vedere così sembra avere il passo abbastanza lungo e quindi inserirsi alla pari con la Corvette… Ma poi lo vedremo quando sarà all’interno dei box tutta smontata…

    Un saluto

  3. Bel modello ma… Tutti quei buchi sul muso e sul cofano spero vengano chiusi, perchè in quel modo mi pare poco poco una Austin groviera… 😀
    E cmq saranno poi le piste dei vari club a dire se è un bel mezzo o meno e non il mio parere estetico personale. Non vedo l’ora di gustarmi la riuscita finale.

  4. Dear Readers

    After you had a look NSR next cars, I can now explain better our plan for 2013 year:

    1. completely new car, it will be the Aston Martin Vantage GT3 V12, NSR will be the first manifacturer in the World! (ready in june-july)

    2. new body, it will be Porsche 917 double fin (ready in 2 weeks)

    3. new body, it will be Ford GT40 MK I (ready in november)

    4. new body, it will be P69 (ready in september)

    5. new EVO chassis for ALL NSR Classic cars w/adjustable front axle (Porsche 917 available now, Ford MK IV in 3 weeks, then Ford GT40 and P68 in March)

    6. new chassis for Abarth S2000 & Renault Clio w/drop arm , adjustable front axle, 4wheel drive and triangular motor pod (ready in may)

    7. new triangular sidewinder motor pod exclusively made for American Market, strong requested from our Distributor Professor Motor (ready in june)

    The total amount of investment to produce all molds (always here in Italy) is over 100.000 eur (over 140,000 USD).
    If you consider that we are living in very strong economic crisis, I think we NSR have a lot of news, a lot of things that we really will produce (i name “facts … not blablabla”)

    If you are still not 100% satisfied….. OK…. we try to make ready on the market before Xmas also the

    MCLAREN MP4-12C GT3 !!!!!

    Thanks and best regards

  5. NSR scrive :
    If you are still not 100% satisfied….. OK…. we try to make ready on the market before Xmas also the

    MCLAREN MP4-12C GT3 !!!!!
    Thanks and best regards

    Ma a questo nessuno commenta !!!!
    S T U P E N D O !!!!

    Anche la McLaren MP4-12C GT3 prima di Natale!!!

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