Novità NSR Ottobre 2011
Partiamo dalla Ford GT40 Qualify Le Mans 1966 #7 cod. 1088
Porsche 997 Rally Profilatex cod.1078
e poi tutti i ricambi:
Supporti motore
per Mosler – Punto – Clio inlinea con la possibilità di montare la corona da tutti e due i lati
1240 EVO2 INLINE MOTOR MOUNT EXTRALIGHT YELLOW -30% di peso
1241 EVO2 INLINE MOTOR MOUNT SOFT BLUE
1242 EVO2 INLINE MOTOR MOUNT MEDIUM BLACK
1243 EVO2 INLINE MOTOR MOUNT HARD WHITE
1244 EVO2 INLINE MOTOR MOUNT EXTRAHARD RED
Per Classic e 500 Abarth. I nuovi supporti hanno il motore a filo come era fino all’anno scorso.
1245 NARROWED SIDEWINDER MOTOR MOUNT EXTRALIGHT Yellow -30% di peso
1246 NARROWED SIDEWINDER MOTOR MOUNT SOFT BLUE
1247 NARROWED SIDEWINDER MOTOR MOUNT MEDIUM BLACK
1248 NARROWED SIDEWINDER MOTOR MOUNT HARD WHITE
1249 NARROWED SIDEWINDER MOTOR MOUNT EXTRAHARD RED
Per GT INLINE Porsche 997 – Corvette C6R – Audi R8 e futura Audi R18.
Questi supporti sono nuovi
1250 TRIANGULAR INLINE MOTOR MOUNT EXTRALIGHT YELLOW -30% di peso
1251 TRIANGULAR INLINE MOTOR MOUNT SOFT BLUE
1252 TRIANGULAR INLINE MOTOR MOUNT MEDIUM BLACK
1253 TRIANGULAR INLINE MOTOR MOUNT HARD WHITE
1254 TRIANGULAR INLINE MOTOR MOUNT EXTRAHARD RED
Per tutte le macchine anglewinder triangolare, si aggiungono le mescole giallo e blu così da completare la serie con le diverse gradazioni.
1255 TRIANGULAR ANGLEW MOTOR MOUNT EXTRALIGHT Yellow -30% di peso
1256 TRIANGULAR ANGLEW MOTOR MOUNT SOFT BLUE
Telai
CORVETTE EVO per inline/anglewinder setup
1396 CORVETTE C6R Extralight Yellow EVO -30% di peso
1397 CORVETTE C6R SOFT BLUE EVO
1398 CORVETTE C6R MEDIUM BLACK EVO
1399 CORVETTE C6R HARD WHITE EVO
PORSCHE 997 EVO per inline/anglewinder setup
1392 PORSCHE 997 Extralight Yellow EVO -30% di peso
1393 PORSCHE 997 SOFT BLUE EVO
1394 PORSCHE 997 MEDIUM BLACK EVO
1395 PORSCHE 997 HARD WHITE EVO
MOSLER per inline/anglewinder setup. Specifico per il GT INLINE per ridurre il peso
1391 MOSLER MT900R EXTRALIGHT YELLOW EVO3 CHASSIS -30% di peso
il motore Baby King specifico per la categoria GT3 sarà distribuito dal 31 ottobre
3024 BABY KING 17K MAGNETIC EFFECT 17000rpm 245g-cm @12V – LONG CAN
3024L BABY KING 17K MAGNETIC EFFECT 17000rpm 245g-cm @12V – w/wires + inline pinion
3024N BABY KING 17K MAGNETIC EFFECT 17000rpm 245g-cm @12V – w/wires+pin for AW NIN
Moto, Auto, Kart e Slot Car
Visto che l’altezza del motore dal suolo è ritornata a quella precedente, forse, per compensazione, è stata aumentata la distanza dell’assale posteriore da terra?
Penso sia solamente stato rialzato il motore per riportarlo al livello della faccia inferiore del banchino come era nella prima versione uscita.
un saluto
Claudio
Sig. Noviello cosa ci può dire di certo sul tema?
Grazie.
è tornato come prima, tutto qui.
saluti
semplicemente come è scritto:
“I nuovi supporti hanno il motore a filo come era fino all’anno scorso. “
non c’è scritto altro.
saluti
ADESSO L’UTENTE “MACA” SARA’ SODDISFATTO!!!!
Un saluto
Claudio