SLOTLANDIA 2011 – Endurance Slotlandia 1:24 – Scaleauto

ed a riscuotere il seguito che meritano

Photobucket

Ci sono già alcuni slot club che stanno organizzando campionati ed altri che lo faranno a breve; inoltre, proprio durante Slotlandia, è giunta voce di una 24 ore prevista in Spagna nel 2012.

Photobucket

Delle 15 squadre al via 9 hanno corso con auto di proprietà o comunque prestate da altri team e altre 6 squadre con auto “a noleggio” preparate da IBB. Al via si sono viste equamente distribuite PORSCHE 997 e BMW M3 mentre c’erano solamente 2 JAGUAR (di proprietà IBB) in pista; questa carrozzeria però è in commercio da poco tempo.

Photobucket

Photobucket

Nello stand IBB si poteva già vedere la MERCEDES SLS che andrà a breve a completare la varietà delle vetture disponibili portando a 4 i modelli disponibili per gare sicuramente di splendido impatto.

La Porsche 997 su questa pista sembrava leggermente avvantaggiata sulla BMW, anche se poi la BMW appunto è risultata l’auto vincitrice.

Photobucket

Il sostanziale equilibrio di prestazioni ovviamente non può che essere un’ottima garanzia per gare varie e piacevoli.

Photobucket

La pista in legno di Slotlandia è comunque una pista breve e senza insidie particolari, quindi è ragionevole prevedere che su altre piste le modalità di guida e le differenze tra i modelli potrebbero mutare l’ordine di preferenza.

Photobucket

Photobucket

L’aspetto estetico e la qualità delle carrozzerie sono veramente notevoli, come abbiamo detto più volte dal punto di vista modellistico la categoria è decisamente molto bella.

Il regolamento preparato da IBB, che contiene al limite minimo indispensabile il numero di componenti utilizzabili, favorisce la similitudine delle prestazioni: provando le varie vetture disponibili, la mia personale sensazione è stata per la BMW di uno stile di guida più consono ad una guida “da plastica”, mentre la PORSCHE richiede uno stile di guida più simile a quello del metallo; ottima e divertente la Jaguar che però è un po’ più lunga.

Personalmente sono un entusiasta di questo prodotto fin dalla prima apparizione, quindi mi ha fatto veramente piacere sentire anche molti altri piloti che hanno corso o provato le vetture venerdì avere commenti entusiasti: le auto sono veramente divertenti da guidare.

Photobucket

Non mi stancherò mai di ripetere che sono auto semplicissime da mettere a punto e che richiedono pochissima manutenzione a differenza del naturale paragone con le complesse Plafit.

Dal punto di vista dell’assetto PORSCHE e JAGUAR consentono di variare in maniera un po’ più ampia il passo slottistico della vettura per adattarla alle esigenze di bilanciamento mentre la BMW in pratica è “blindata” dalle dimensioni della carrozzeria che impone in pratica le misure e le regolazioni del telaio non avendo molto spazio tra i passaruota anteriori ed il muso.

La gara è stata vinta dal team NSR, su BMW M3 a noleggio di IBB.

Photobucket

A seguire gli “eterni secondi” di Amazing Slot su PORSCHE 997 a soli 4 settori…. Ho scelto apposta la foto con la faccia di Vitto che la dice lunga, ahahahah !

Photobucket

Al terzo posto DP Slot, ancora su PORSCHE 997 a meno di 2 giri.

Photobucket

Al quarto posto MB Slot su Jaguar a conferma appunto che la scelta di un modello rispetto agli altri non è assolutamente scontata.

Nessun particolare problema alle carrozzerie arrivate alla fine tutte intere, alettoni a parte. E’ opportuno un fissaggio con schiuma espansa flessibile per portarli integri alla fine della gara.

Photobucket

Un po’ troppo lento per i miei gusti il nuovo motore “endurance” da 22.000 giri, sinceramente mi entusiasmava di più il 21.400 cassa aperta che viene montato di serie su tutte le vetture.

A fine gara, con un po’ di sorpresa della famiglia Basas intera, è arrivata la menzione speciale di Amazing Shot Slot Car, con tanto di coppa altrettanto speciale a Ivan e Joan Basas, premiati da Giacomo Grazioli per aver offerto emozioni fotografiche al buon vecchio falegname, che (forse non lo sapete) da giovane è stato anche fotografo …..

Photobucket

Per concludere direi che finalmente esiste a livello europeo una categoria 1:24 molto piacevole da vedere e da guidare, non complessa da gestire, con buona varietà di carrozzerie adottabili a propria scelta di gusto per essere comunque competitivi, a prezzi del tutto confrontabili con altre formule slottistiche: moooolto interessante!

Eccovi la classifica finale complete :

Photobucket

Vittorio Berdone

Riguardo

Moto, Auto, Kart e Slot Car

11 commenti su “SLOTLANDIA 2011 – Endurance Slotlandia 1:24 – Scaleauto

  1. Macchine bellissime da vedere e piacevolissime da guidare! Assolutamente!

    nb avete fatto un figurone ad arrivare secondi a 4 settori!!
    mentre guidava Daniele abbiamo perso tutto il retrotreno e la corona sgranava;
    per fortuna sono riuscito subito a rendermi conto di cosa fosse accaduto e ad avvitare di nuovo il tutto ANCHE SENZA OCCHIALI perdendo solo 9 giri!!!

    altrimenti erano 10 i giri di distacco AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

    MICHELEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE AHAHAHHAHHAHAHAH

    • Salva nell’1/24 sei una PIPPAAAAAA!!!!

      Se solo il Prof. non staccava la spina del pulsante a Vitto, di giri ve ne davamo 20!!!! AHAHAHAHAHAHA

      Però è bello così, abbiamo/avete fatto slot con il massimo divertimento con delle macchine che solo a vederle girare ti viene la bava alla bocca tanto sono belle.

      Altra cosa, finalmente sei andato forte con una BMW… PERCHE’ CON QUELLA CHE USI PER STRADA RIMANI COMUNQUE UNA PIPPAAAAA!!!!!! AHAHAHAHAHA

      • Si Giacomo è vero è una pippa…
        Basta chiedere a Raffaele e Daniele che ti raccontano quella storiella dove Salvatore dice ragazzi teneeeteeevi!!!
        ahahah

      • Prima o poi ti legherò di fianco a me nella BMW vera…. e saranno xxxxx tua!!! AHAHAHAHAHAHA

    • ahahahahaa……..meno male che sei arrivato primo con un ///M, almeno qui non sei una pippa a guidarle, cmq ottima gara anche se con la macchina dell’AVIS ahahahahahahahahaha

    • azzz che bello sto video della gara GT!!!!!!

      quelli nelle Porsche sembravano i vecchietti che vanno al raduno dei pensionati…. e quello al volante della Corvette era un vero pollo!!!

      certo che davvero dal video la Porsche ne esce bastonata ben bene AHAHAHAHAHAHAH

  2. Purtroppo il software che abbiamo usato per la gestione gara ha avuto problemi, era installat una versione non completa sul PC.
    Quindi abbiamo disponibili solo i dati qui pubblicati

I commenti per questo articolo sono chiusi.