Novità Ninco Giugno

Tre sono i modelli Pro-Race, la Renault Megane Trophy 2009 (cod. 50556)

l’Audi R8 GT3 (cod. 50546)

e la Lamborghini Murcielago (cod. 50569)

I modelli “LIGHTNING” sono assemblati con i ricambi Ninco professionali: abitacolo in Lexan,

supporto motore basculante separato dal telaio in configurazione AW,

assali calibrati 3/32,

cerchi e corona in alluminio, il tutto smontabile facilmente con una chiave a brugola M2

Il potente motore NC-12 Crusher+.

Le carrozzerie sono molto robuste, senza troppi “fronzoli”, quanto basta per avere un bel modello da far correre in pista senza preoccuparsi di rovinare la carrozzeria alla prima uscita.

La Renault Megane Trophy in particolare, così come è, la vedo bene per un monomarca di Club.
Senza spendere ulteriori soldi per la preparazione e complicare la vita ai neofiti, la macchina è un buon compromesso per rendere le gare avvincenti.

Esteticamente la serie Ninco1 non ha nulla da invidiare alle sorelle maggiori, quello che cambia è la sostanza.

Motore poco potente incorporato nel telaio, cerchi in plastica e carrozzeria senza abitacolo con vetri oscurati a fronte di un prezzo davvero competitivo (30 Euro).

Ninco 1 è il giusto compromesso per chi inizia: modelli robusti, estetica perfetta e prestazioni adeguate.

l’AC Cobra fa parte della serie S

Classico motore NC-5 in linea

Un bel modello da collezionare ma che, messa in pista, è in grado di stupire per quanto vada bene.

E siccome anche l’occhio vuole la sua parte, vederla girare è un piacere.
Mi rendo conto che negli ultimi anni ci siamo abituati a prestazioni di un altro livello ma a guidare queste macchine si provano sensazioni diverse… E lo slot è anche questo.

Giacomo
www.amazingslot.com