Slot.it – Norimberga 2011

Anche se i nuovi modelli sono stati presentati la settimana precedente la fiera, le sorprese non sono mancate. Nelle vetrine, oltre al prototipo della nuova Lola B09/60, le macchine praticamente definitive erano numerose.

Le Ford MK II

Ford GT40

La nuova Alfa Romeo 33/3 avrà l’interno della carrozzeria rivisto e l’abitacolo ridotto per non interferire con motore e telaio.

L’abitacolo è disponibile anche a ricambio

McLaren F1 GTR N. 40 Le Mans 1998

Nissan R390 GTi della stessa edizione della corsa francese

La prima ad uscire subito dopo la fiera sarà la Porsche 956 KH del Mugello 1983

Attesa in quanto modello nuovo la Toyota 88C

Sul sito www.amazingslot.com ho pubblicato alcune foto di questi modelli in azione

La terza livrea della Mazda 787B sarà la N. 18 della 24 ore di Le Mans del 1991

A buon punto anche la Lancia LC2/85

Ed ecco il prototipo della Lola B09/60

La configurazione è AW con motore Flat-6. Inizialmente uscirà solo in questa configurazione, poi ne verrà prodotta una versione con carrozzeria modificata nella parte posteriore per consentire il montaggio del motore in linea e relativa corona.

La versione con la pinna riguarda la macchina che correrà nel 2011

Sulla pista montata nello stand si poteva provare la compatibilità di oXigen con tutti i sistemi digitali

Ora anche lo scambio Ninco è stato reso compatibile sostituendo l’elettronica di serie con quella oXigen

Per quanto riguarda lo sviluppo di oXigen, ho potuto apprezzare lo sforzo della Slot.it per rendere la guida del digitale più semplice ed intuitiva. Ora con il pulsante SCP-1, una freccia serve per scendere di corsia e una per salire in modo che non ci si possa più confondere.

Giacomo