NSR WRE 24H – Le squadre iscritte
Dobbiamo spiegare quindi e far comprendere a tutti perché fino ad oggi non avete ancora ricevuto risposta alla richiesta di partecipazione inviata correttamente a wre24h@nsrslot.com
La NSR WRE è una competizione MONDIALE, pertanto l’obiettivo principale della manifestazione è quello di ottenere la più ampia partecipazione di squadre straniere.
Il secondo obiettivo è quello di far correre TUTTI!
Ci siamo detti con gli organizzatori di Slot_up:
NON si può negare la possibilità di correre, di confrontarsi con altre squadre, di conoscere altri appassionati di Paesi lontani, di vivere un’esperienza così intensa.
E allora dai! Studiamo qualcosa di valido! Di accattivante, di intrigante!
E’ nata questa idea:
28 Team sono ammessi direttamente alla NSR WRE 24h (“paradiso” ϑ )
Tutti gli altri Team (che non rientrano nell’elenco dei primi 28) disputeranno sabato mattina la NSR 4h Endurance Classic, gara di qualificazione della durata di 4 ore con le modalità seguenti. (“purgatorio” ϑ )
– Il regolamento della NSR 4h Endurance Classic è lo stesso identico della NSR WRE 24h, unica differenza è che ovviamente non è prevista la fase notturna
– Il numero di piste utilizzate per la NSR 4h Endurance Classic sarà in base al numero di squadre iscritte e partecipanti (al momento direi 2 piste ma potrebbero essere 3)
– Chi non supera la fase di qualificazione otterrà subito il rimborso pari al 50% della tassa di iscrizione
– Diciamo anche che i Team che si qualificheranno per la NSR WRE 24H godranno di un notevole vantaggio rispetto agli altri 28 Team già ammessi d’ufficio poiché avranno provato in condizioni di gara effettiva, con riscontri di gomme motori e altro.
Le squadre classificate ai primi 4 posti saranno ammesse alla NSR WRE 24h a completamento dello schieramento.
Le squadre classificate dal quinto posto in poi avranno terminato qui la loro esperienza (“inferno” ϑ )
All’ultimo istante potranno rendersi liberi altri posti oltre i 4 menzionati, magari anche il giorno stesso della gara, a causa di improvvise rinunce dell’ultimo momento.
Pertanto ad oggi stiamo parlando di 4 posti disponibili sicuri, ma magari potrebbero essere 6 oppure 7 oppure 8 …
Questa grande opportunità di partecipazione estesa a tutti i richiedenti richiede uno sforzo supplementare da parte di tutti, organizzatori e piloti, in quanto i tempi sono davvero stretti e andranno rigorosamente rispettati.In linea di massima il programma dovrebbe essere il seguente:
VENERDI
14.00 – 19.00 Prove libere riservate ai 28 Team WRE 24h
19.00 – 20.00 Prove libere notturne (muletto) riservate ai 28 Team WRE 24h
19.15 – 22.00 Verifiche riservate ai 28 Team WRE 24h (a gruppi)
22.00 – 24.00 Facoltativo! Verifiche NSR 4h Endurance Classic (chi vuole le può fare)
SABATO06.00 – 07.00 Warm-up (muletto) riservato ai Team NSR 4h Endurance Classic
06.00 – 06.30 Verifiche 1° gruppo NSR 4h Endurance Classic (2 piloti per Team)
06.30 – 07.00 Verifiche 2° gruppo NSR 4h Endurance Classic (2 piloti per Team)
07.30 – 11.30 Gara NSR 4h Endurance Classic
11.40 – 12.15 Verifiche ulteriori Team ammessi alla WRE 24h
11.30 – 13.30 Qualifiche NSR WRE 24h
14.00 Partenza NSR WRE 24h
22.00 – 06.00 Fase notturna
DOMENICA
14.00 Arrivo della gara
14.15 Premiazione
Vorrei sottolineare che insieme all’organizzazione Slot_Up, si sta offrendo a tutti la possibilità di correre e di confrontarsi, in una gara di tutto rispetto, della durata di ben 4 ore.
Una vera endurance!
Per arrivare a questo abbiamo definito dei criteri ben precisi, dando le seguenti priorità:
Vengono ammessi direttamente alla NSR WRE 24h:
a- Tutte le quadre straniere che inviano l’iscrizione entro il 1 Marzo
b- Le prime 3 squadre classificate del 2010
c- Le squadre che hanno effettuato la preiscrizione (vale a dire prima del 12 gennaio)
Per contenere però a 28 il numero delle squadre ammesse direttamente alla NSR WRE 24h abbiamo dovuto inserire l’ulteriore filtro “presenza anno 2010”.
Ecco perché 2 squadre si trovano nel “purgatorio” a dover affrontare la “gara di qualificazione” pur avendo effettuato la preiscrizione come da tabella allegata.
Siete davvero in tanti e noi vogliamo farvi correre TUTTI!!
Elenco dei Team ammessi direttamente alla NSR WRE 24H aggiornato al 28-01-11
Elenco dei Team che attualmente dovranno affrontare la gara di qualificazione NSR 4h Endurance Classic aggiornato al 28-01-11
Le iscrizioni rimangono aperte come da regolamento fino al 1° Marzo, per ulteriori squadre che intendessero qualificarsi o semplicemente per partecipare alla gare di 4 ore.
A questo punto partiranno le nostre conferme di accettazione ed entro 5 giorni le squadre dovranno perfezionare l’adesione mediante il versamento come indicato nel regolamento.
Moto, Auto, Kart e Slot Car
… è un peccato che le iscrizioni ufficiali si aprano il 12 gennaio alle ore 07:24:23 come da articolo precedente e vengano ammesse squadre che non hanno inviato l’iscrizione dopo tale data di apertura e… che non abbiano corso la scorsa edizione.
Ne hai voglia aspettare l’apertura delle iscrizioni, non mi sembra equo come metodo di ammissione.
Ubezio (I Cicloni)
Bello, ma credo che la squadra Cataniaslot non verrà…….farsi 3000 Km nella speranza di far parte dei 4 team……….Io non “rischio”, i miei compagni non sò………Buon divertimento.
Questa cosa è stata considerata, infatti la gara di qualificazione si farà sabato mattina e non venerdi mattina come la logica avrebbe voluto, abbiamo cercato di accontentare e motivare tutti.
ciao
Scusate una domanda banale, io penso che le iscrizioni si apranao il giorno in cui è stato postato l’articolo o sbaglio???
Qui vedo dei pre,?????
perfavore me li spiegate!!!!!!!!
Altro piccolo particolare, considerale la classifica di chi ha partecipato l’anno precedente è un problema, non penso!!!!
Adesso il regolamento lo fate voi chiaramente che organizzate, ma non è molto coretto quello che leggo !!
Se qualcuno gentilmente mi può dare una spiegazione sensata e sottolineo sensata, ne sarei molto felice.
Ringraziando anticipatamente resto in attesa.
Franco Mufalli
Team Racer
Perdonami ma proprio non riesco a capire il tuo disappunto:
la tua squadra è alla posizione 44 su 45 nell’elenco,
vi siete iscritti dopo tutti gli altri….
non capisco con che tipo di meccanismo possa essere ammessa nei primi 28…
boh?
Ciao
le 4 squadre italiane ammesse direttamente alla WRE 24h hanno effettuato la preiscrizione nella data indicata ed hanno ulteriormente confermato la partecipazione dopo le 7,24,23 del 12 gennaio
questa risposta era per ubezio: le 4 squadre non hanno partecipato nel 2010 ma hanno fatto la preiscrizione e hanno pure confermato l’iscrizione .
dobbiamo farle stare a casa solo perchè non c’erano lo scorso anno????????????????????????????????????
Forse il mio italiano è più simile al portoghese, ma io vedo più di 4 pre o forse misbaglio, non so????
salve
provo a spiegare meglio ma per favore datemi il tempo, è inutile rispondere ancora, datemi il tempo di far finire i compiti a mio figlio grazie
Cosa significa la casella rossa nella colonna 2010 delle squadre ASC2 e Slot Italy/CAR BMW?
Un saluto
Claudio
…”Per contenere però a 28 il numero delle squadre ammesse direttamente alla NSR WRE 24h abbiamo dovuto inserire l’ulteriore filtro “presenza anno 2010”.
Ecco perché 2 squadre si trovano nel “purgatorio” a dover affrontare la “gara di qualificazione” pur avendo effettuato la preiscrizione come da tabella allegata.”…
la casella rossa indica che nonostante la preiscrizione, queste due squadre non rientrano nei primi 28 team, semplicemente perchè è stato deciso di dare la priorità a chi ha partecipato nel 2010 a parità di preiscrizione.
in parole povere i posti erano 28 e in qualche modo bisognava escludere 2 team preiscritti, e per me l’unico criterio logico era questo.
…sono d’accordo con Felice Mirone…e con chi come me non sapeva che le preiscrizioni erano già aperte a “settembre!!!” e non solo dopo l’uscita ufficiale dell’articolo….mah!!
Se abitassimo a poche centinaia di km dall’evento…sicuramente non saremmo rimasti perplessi, anzi saremmo stati tutti “motivati” ad partecipare ad una eliminatoria…
Saluti
Joker –
Andrea Amendola
BRS – Bruzia Racing Slot – (Rende)
Andrea capisco benisssssssssssssimo tutto e tutti
per questo motivo si è deciso di fare la gara di 4 ore al sabato e mai al venerdi, altrimenti non sarebbe venuto nessuno.
ripeto, capisco benissimo tutto e tutti, ma le corsie sono purtroppo 32 e per quest’anno non possiamo di più.
come scritto nella risposta principale, fammi una proposta decente scritta all’indirizzo
wre24h@nsrslot.com
Beh, prima di tutto Vi inviterei a leggere nuovamente la mia premessa con gli obiettivi primari:
La NSR WRE è una competizione MONDIALE, pertanto l’obiettivo principale della manifestazione è quello di ottenere la più ampia partecipazione di squadre straniere.
Il secondo obiettivo è quello di far correre TUTTI!
Fatta questa premessa ben precisa, a me tutto il resto sembrava scontato!
Al momento attuale abbiamo 15 Team stranieri, e ci sono in totale ben 45 Team iscritti !!
Che dobbiamo fare???
MANDARE A CASA 13 SQUADRE??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
TAGLIARE TUTTI QUELLI ISCRITTI DOPO “THE TIRES”???? (la 32à squadra appunto)
Prima di pubblicare ci siamo applicati e confrontati per una settimana intera a cercare una soluzione buona per tutti, per gli stranieri, per gli italiani, per gli organizzatori, per fare in modo che TUTTI possano correre!
Non mi è mai piaciuto il fascismo, la dittatura, ho cercato sempre di condividere con gli altri nei limiti del possibile le decisioni, e allora sapere cosa c’è?
SCRIVETE VOI LA VOSTRA PROPOSTA in base alle iscrizioni attuali di 45 Team, considerando che si possono ancora iscrivere sia squadre estere, che DEVONO TASSATIVAMENTE essere ammesse alla WRE 24h, sia squadre italiane.
(infatti se dovesse arrivare l’iscrizione di un’altra squadra straniera, al fine di poter mantenere sempre 4 posti liberi saremo costretti noi squadra NSR a rinunciare, ma lo facciamo con serenità per offrire agli stranieri la possibilità di correre)
SCRIVETE SOLO E SOLTANTO LA VOSTRA PROPOSTA SENSATA A:
wre24h@nsrslot.com
Leggeremo e valuteremo con attenzione le Vostre proposte, e poi in seguito le pubblicheremo anche!
Sono davvero curioso di conoscere quali meccanismi perversi sarete capaci di inventare pur di poter essere nel primo elenco!
Intanto l’iter è questo:
– domattina partono le comunicazioni a tutti di avvenuta accettazione di iscrizione
– entro 5 gg le squadre dovranno effettuare il bonifico
– al rientro da norimberga (10febbraio) dati alla mano aggiorneremo i due elenchi.
nb NON se ne parla nemmeno di correre in 36 o 40 su sole 32 corsie, è stata la prima ed unica cosa imposta dagli stranieri dopo quanto successo a Igualada, dove NESSUNO ha mai potuto comprendere la classifica se non a gara terminata, e dove hanno corso a singhiozzo con pause assurde.
nb2 giusto per essere precisi,
pubblicato il 4 ottobre:
“Sul fronte competizioni NSR annuncia la World Race Endurance 2011 il 15-17 Aprile.
Il regolamento sarà come quello dello scorso anno con l’introduzione anche della Ford GT40.
Chi volesse esprimere la volontà a parteciparvi, può farlo tramite mail a: wre24h@nsrslot.com.
Verrete contattati nei prossimi mesi per la conferma di preiscrizione. “
Saluti a tutti
Ciao Salvatore, ti rispondo.
Non ho mai visto da nessuna parte un articolo ufficiale di preiscrizione alla competizione, non mi sono perso una 24 ore fino ad adesso figurati se mancavo a questa.
Di solito hanno prelazione le squadre che hanno disputato l’edizione precedente su quelle che non hanno partecipato, si chiama Ranking, poi come si dice… “il pallone è mio e le regole e chi gioca lo decido io”, ma vedo che se molti hanno da ridire non penso siano molto giuste.
Per quanto riguarda l’eslusione della vostra squadra a discapito di un’altra eventuale straniera è la riconferma che qualcosa non va.
Cercando di creare un evento “Mondiale” le regole devono essere all’altezza, certe e giuste sin dall’inizio e non create all’ultimo momento.
1. vi ho già risposto, mandate una proposta sensata.
2. NON E’ MIO COSTUME AFFERMARE “il pallone è mio e le regole e chi gioca lo decido io”
e sinceramente mi sento MOOOOOOLTO OFFESO da questa tua affermazione!
evidentemente le avrai lette da qualche altra parte, dove non ti danno modo nemmeno di aprile la bocca.
QUI CI STIAMO SPACCANDO IL CERVELLO PER FAR DIVERTIRE TUTTI!
3. riguardo il tuo commento… … affermare che “qualcosa non va”, soltanto perchè
AD OLTRE UN MESE DALLA CHIUSURA DELLE ISCRIZIONI ABBIAMO GIA’ 45 ISCRIZIONI EFFETTIVE, INCLUSI BEN 15 TEAM STRANIERI….
Non so se riesci a capire che questa elevata richiesta di partecipazione ha spiazzato tutti, me compreso!
Me ne vado perchè mi vergogno solo al pensiero che gli stranieri possano capire che qui si postano commenti solo per sparare a zero invece di ragionare.
Avrei gradito delle critiche COSTRUTTIVE e non le solite sparate a zero …
mia moglie mi dice sempre che sono un sognatore…
…..Buona sera……..noi di Slotitaly ci siamo chiesti dove i teams che, leggevamo preiscritti gia’ al 28 Settembre, avessero appreso della preiscrizione……..abbiamo desunto (dalle date di pubblicazione su Italiaslot dei vari articoli su Slotlandia) quanto segue:
– GTSLOT/SLOTUP/SLOTUP 4 YOUNG/BEEP BEEP SLOT RACING, si sono preiscritti a Slotlandia (data dal 24 al 26 settembre)
Il 4 Ottobre esce l’articolo su Italiaslot dedicato ad Nsr e nello specifico questa dicitura:
“Sul fronte competizioni NSR annuncia la World Race Endurance 2011 il 15-17 Aprile.
Il regolamento sarà come quello dello scorso anno con l’introduzione anche della Ford GT40.Chi volesse esprimere la volontà a parteciparvi, può farlo tramite mail a: wre24h@nsrslot.com.
Verrete contattati nei prossimi mesi per la conferma di preiscrizione.” A questo punto il primo a preiscriversi e’ MILANO 90 ALTEA ed a seguire tutti gli altri (anche noi…..) Quindi chi voleva preiscriversi lo sapeva………………Ora (anche se a malincuore, nonostante NOI siamo dentro con la seconda squadra) ci si dice che dobbiamo fare le Prequalifiche per la seconda squadra per i motivi che conosciamo. Teniamo a precisare alla NSR in persona del Sig. Noviello che NON acceteremo qualsivoglia cambiamento dal comunicato ufficiale fatto in questi giorni. Noi ci considereremo iscritti per la prima squadra (senza dover fare alcuna prequalifica) e attenderemo chi dei team stranieri iscritti non potesse parteciparVi, all’inserimento della seconda squadra di diritto (in quanto preiscritti al 20 ottobre); a meno che la squadra straniera che non potesse partecipare con diritto di iscrizione non venga sostituita da altra (sempre straniera) e solo in codesto caso noi di Slotitaly faremo le qualifiche come tutti gli altri.
Saluti
Devo denunciare uno scandalo.
Premesso, lo sanno anche i tappi, che io sono di Catania.
Il Catania Slot si è iscritto e l’hanno cacciato in “purgatorio”.
“Come il vento” ha detto io non vengo.
NESSUNO MI HA TELEFONATO per dirmi: sei vicino, vieni tu.
Come ti può venire in mente che ti facciano delle proposte serie se non capiscono neanche la geografia?
Probabilmente non ti hanno chiamato perchè molto probabilmente puntavano alla vittoria!!! :))
Un saluto
Claudio
Esprimere la volontà a parteciparvi?
Che accidenti significa?
Avvertire sulle modalità di eventuale surplus di iscritti fin dall’inizio no? Consigliare di verificare piano ferie 2011 di tutti e disponibilità piloti fin dall’inizio a chiare lettere,per potersi pre o prepre o preprepreiscriversi no?
Io la volontà l’avevo espressa a Salvatore a nome del mio team 2 minuti dopo la premiazione dell’anno scorso con “arrivederci alla WRE del 2011”,sono il nono iscritto da quando avete APERTO le iscrizioni ,non ho inteso questa stronzata della “PRE” e devo fare una 4(sicura)+ 24 (chissà) ore?
Per una volta dissento da tutto e tutti anzi:così mandate affanculo lo slot.
Bha!!!!
Marco B.
Bella gatta da pelare, ma scusate, ma al posto di giudicare ogni tipo di cosa decisa, perchè non provate ad investire il vostro tempo per trovare una soluzione da consigliare a Salvatore? Abbiamo capito che la 24 h NSR si è rivelata un successone, conoscendo Salvatore non dorme alla notte per poter accontentare tutti, ma al posto di dargli contro cerchiamo tutti insieme di trovare una soluzione al problema non un problema sul problema. Credetemi vuole accontentare tutti, ma proprio tutti, questo perchè ha una passione per lo slot che non merita il giudizio di nessun altro slottista della terra, quindi a mio avviso siamo noi a dover dare una mano per far si che lo slot cresca con idee migliori e nuove.
Però è vero, siamo solo capaci di POLEMIZZARE.
per carità ci possono essere stati anche dei fraintendimenti, delle cose “poco” chiare, ma poi la volontà di far partecipare tutti in qualche modo c’è, e noi invece di apprezzare…
bah..
Forse che forse era meglio aspettare e stilare la griglia senza far sapere niente a nessuno fino all’ultimo e chi c’era c’era??????
Dai, credo che NSR e company si stiano sforzando di far contenti tutti, anche perché magari non si aspettava una cosi tanta partecipazione. Sicuramente l’anno prossimo saprà meglio organizzarsi cosi da avere ancora meno mal contento…. però anche noi dobbiamo essere PROPOSITIVI e non sempre distruttivi!!!
Poi ognuno avrà i suoi problemi per partecipare alle 4h…ma questi sono altri problemi….sta a voi valutare.
PS: io non parteciperò, quindi sono anche una voce fuori dal coro…penso obiettiva. Poi tutto si deve e si può migliorare!!! ma per migliorare ogni tanto dobbiamo essere e pensare più in positivo!! VIVA I SOGNATORI…HANNO CAMBIATO IL MONDO!!
Ezio
montate le piste del Verbano
e risolvete il problema come per incanto …
tante squadre = tante piste
mi sembra un peccato litigare
Complimenti per la pensata!!
E la prelazione che dovevano avere i team che hanno corso nel 2010 dove è andata a finire?
Ancora complimenti divertitevi.
non preoccupatevi e sopratutto non litigate ! di cosa vi dovete sfogare ? 😀
Salvatore, ha dimostrato più volte di sapere risolvere i problemi senza tante balle
(vi pare possibile che con 45 squadre iscritte, se ne possano lasciare da una parte metà?)
non è mica la prima volta che si montano 8/9 piste
Sono allibito !
Ma invece che sparare cazzate contro gli organizzatori che fanno le carte false per accontentare tutti , cercate di ragionare!
Poi volendo c’e sempre la soluzione che qualcuno si compra un capannone da 2000mq e ci monta 6 piste fisse….. Così siete tutti contenti……
Benvenga la qualifica di4 h !!!!
Si potrebbe dividere l’Italia in due e fare una qualificazione con il gruppo del sud e una qualificazione col gruppo del nord…..
avremo così due squadre del sud e due squadre del nord…….in tutto quattro squadre !!!!
Le piste ???…. A sorteggio, una per il sud e una per il nord….
Paolo Motta,
Anni fa partecipai alla 24h di Saint Celoni, vicino a Barcellona. Naturalmente c’era un esubero di sqadre e adottarono lo stesso sistema del paradiso e purgatorio. Solo che si decideva il tutto con pochi minuti di qualifica al venerdì. Risultato: abbiamo fatto un sacco di km, siamo finiti in purgartorio e non abbiamo fatto la 24h, ma ci siamo divrertiti un sacco!
Allora non sono stato chiaro.
Non è polemica con nessuno,semplicemente la situazione mi fa perdere le staffe,e quindi sono qui a criticare la mancanza di chiarezza di tutta la procedura,e secondo me è questo quello che fa male al giochino.
Altre organizzazioni stabiliscono regole CERTE e uguali per tutti fin dall’inizio,questo è un dato di fatto è non una polemica.
Certo si potevano fare altre scelte:
a)prelazione per chi aveva partecipato all’evento dello scorso anno.
b) la prima metà dei classificati iscritti di diritto(salvo rinuncia) e gli altri 16 posti da assegnare.
E altre infinite opzioni che avrebbero comunque scontentato più di qualcuno,per cui l’unica opzione era la:
c) regole chiare e stabilite a grandi lettere di regolamento e relativa iscrizione.
Non è stato fatto e posso capire conoscendo Salvatore che sicuramente gli dispiace tanto quanto e più di me,e capisco anche che “errare humanum est”,ma consentitemi che mi girino anche i cosiddetti.
Posso dissentire dalle scelte e la mancanza di chiarezza?
Nessuna polemica,almeno da parte mia,ci mancherebbe,sono solo incavolato oltre che tremendamente dispiaciuto.
Marco B.
Relativamente all’iscrizione per la partecipazione alla NSR WRE 24h del 15 /17 aprile 2011 a Soragna, il club BRESCIA CORSE SLOT,informa che a far data dal 31/01/2011 ha spostato la sua sede legale a Lugano (CH) in via Montagnola. Pertanto è da considerarsi a tutti gli effetti una squadra straniera. Tanto si doveva per vostra opportuna conoscenza, vogliate tenerne conto al fine dell’iscrizione. Distinti saluti. BRESCIA CORSE SLOT
Attenzione ! Stiamo attenti a non rovinare questo bellissimo hobby che tutti amiamo ! Ad ogni problema esiste una soluzione, basta ragionarci con calma e capire anche le problematiche di chi organizza tale evento !
Certamente, purchè partecipi con piloti residenti in Svizzera!!! :))
Un saluto
Claudio
Certo Claudio,ovvio!!! Prima ancora di trasferire la sede legale del club,in data 30/01/2011 siamo riusciti a ingaggiare quattro nuovi piloti.
Rezzonico , Gervasoni e Huber (noto membro della polizia elvetica).
Sono i tre svizzeri ,del canton Ticino, famosi a noi italiani.
La quarta é Michelle Hunziker.
:-)))))
Claudio, sei uno dei pochi che ha capito il senso ironico del ns. commento.
Un abbraccio a tutti
Tutte queste polemiche sono fuori luogo per un solo motivo. Qui c’e chi fa migliaia di km per correre agli italiani 24 minuti di gara per ogni categoria, poco piu’ di un’ora in totale. Salvatore vi sta offrendo la possibilita’ di correre sicuramente 4 ore, se va bene 28 (!), in un evento Mondiale…
Vi invito a ragionare senza farvi prendere!
Alibaba’
Ragazzi stiamo calmi perché si sta cercando una soluzione che possa accontentare tutti.
Slot_up ha dato pieno appoggio a Salvatore per alcune valide proposte.
Penso che domani sapremo di che morte morire e, se ben conosco Salvatore, farà in modo di mettere tutti in un “Purgatorio” molto vicino al “Paradiso”.
Sono in Germania ma come sempre sono vicino a tutti voi slottisti.
ENTRO STANOTTE sara´messo online il “piano B” elaborato grazie a tutte le cellule grigie che sto consumando, e solo per far divertire TUTTI.
Ringrazio sin da adesso chi si e´prodigato in consigli e suggerimenti fattivi, propositivi, comprendendo subito la situazione che ha spiazzato tutti.
Due parole invece agli “altri”:
NON PERMETTETEVI MAI PIU´DI SCRIVERE CAZZATE OFFENSIVE NEI MIEI CONFRONTI ALTRIMENTI PASSO DIRETTAMENTE AL “PIANO C”… e CHI MI CONOSCE SA COSA SIGNIFICA!
HO LETTO COSE CHE MAI MI SAREI ASPETTATO DOPO TUTTI QUESTI ANNI DI ATTIVA PROMOZIONE DELLO SLOT (sono sempre un sognatore purtroppo…), MAI!
VERGOGNATEVI!!!!!!!!
Anche se fosse tutto sbagliato, VERGOGNATEVI!!!!
Saluti da Norimberga, ora vado a farmi il culo a montare tutto per portare il Made in Italy sempre piu´in alto!
…….Ciao Salvatore, sono Giovanni……..mi permetto dissentire (e tu lo sai) sulle ultime frasi che hai sparato….(conoscendoti capisco la rabbia che provi…..), se mi permetti (anche se so che non ti riferisci a me e noi di Slotitaly) devi capire quanto tutti noi che a vario titolo facciamo Slot ci teniamo a partecipare ad un TUO evento (e di questo, credo, ne dovresti essere fiero) e proprio xche’ crediamo che il tuo marchio rappresenti una realta’ importante nel mondo dello Slot, ci aspettavamo una pianificazione IMPORTANTE dell’evento (visto il successo dello scorso anno) e davamo per scontato l’ammissione diretta (intanto) di tutti i teams che avevano partecipato lo scorso anno ed a seguire tutti i nuovi………Non puoi dire a due mesi dall’inizio del Mondiale “Entro stanotte sara’ messo il piano B” ne perdi in credibilita’ (credimi te lo dico con tutto il cuore). Devi anche capire che partecipare ad un tale evento comporta un investimento (per ogni team) non indiffernte, quindi capisci l’amarezza di chi (non noi nello specifico) si e’ trovato a leggere un tale comunicato. Quindi (e questo e’ il mio consiglio) lascia tutto come sta, almeno x quest’anno, sono sicuro che l’eventuale piano “B” creera’ ulteriori malumori. Il prossimo anno pianificalo sin da subito……….. Un abbraccio e viva il made in Italy (Figurati che e’ parte del ns. marchio…….. :-)))
ti rispondo solo per una questione aritmetica:
l’anno scorso c’erano 7 squadre straniere e 24 italiane per un totale di 31.
Quest’anno ci sono al momento ben 16 squadre straniere…
ricordati che la somma deve sempre fare 32… mi dici come caxxxxxxxo fai a “dare per scontato l’ammissione diretta di tutti i teams che avevano partecipato lo scorso anno” ??????????????????????
… e io che perdo ancora tempo a rispondere alle cazzate che scrivete…. ma è più forte di me, non ce la faccio a tagliarmi le mani!
proprio perchè capisco tutti mi sto spaccando il cervello!
Buongiorno a tutti,
non entro nel merito delle osservazioni in merito ai criteri di inserimento di diritto nella 24H, ne alla soluzione proposta, al momento, da NSR; vorrei solo ribadire che tutto questo gran parlare altro non è che la riprova di quanto sia sentita questa manifestazione giunta appena alla II° edizione ed il gran fervore che stà attraversando il forum, altro non è che la testimonianza di quanto sia vivo lo slot in tutto il paese, dalla Sicilia al Piemonte!!!
Se già da ora si fa tutto questo gran parlare, qualche merito per aver messo in piedi una manifestazione tanto ambita, al ns. Salvatore bisogna sicuramente riconoscerlo; credo che il motivo principale del “contendere” nasca dal deciso aumento degli equipaggi stranieri che, sulla scorta del clamore sollevato dalla precedente edizione, hanno deciso di aderire in massa alla manifestazione e, tutto sommato, credo che ciò sia comunque motivo d’orgoglio.
Personalmente non so come gli organizzatori, Slot Up ed NSR, riusciranno a venirne a capo, ma sono certo che troveranno una soluzione per consentire a tutti di respirare l’aria di questo grande evento, io l’anno scorso c’ero, e vi posso garantire che ne vale davvero la pena .
Giosuè De Vivo – PSR Portici
da Salvatore Noviello
NSR WRE 24H IL BOTTO GIA’ TRE MESI PRIMA!!!!
E’ vero, non ce lo aspettavamo, e sicuramente non se lo aspettava nessuno: siamo a quasi 50 richieste di partecipazione alla NSR WRE 24H, a fronte della possibilità di avere per quest’anno un massimo di 32 Team!
Ciò significa che per la prima edizione del 2010 si è lavorato non bene ma benissimo!
PER QUESTO MOTIVO CI SIAMO LETTERALMENTE STRITOLATI IL CERVELLO PER IL BENE DELLO SLOT!
Ribadendo i due obiettivi fondamentali,
(La NSR WRE è una competizione MONDIALE pertanto l’obiettivo principale della manifestazione è quello di ottenere la più ampia partecipazione di squadre straniere. Il secondo obiettivo è quello di far correre TUTTI!)
Io partirei da qui, con una piccola ma doverosa premessa, per spiegare come e perché siamo giunti a questa conclusione.
a) Al momento addirittura i Team stranieri iscritti alla NSR WRE 24H sono ben 17!!! Con la concreta possibilità che aumentino ancora.
A questo punto siamo costretti, nostro malgrado, a fissare per quest’anno un tetto massimo di 20 Team stranieri ammessi direttamente alla WRE 24H per non incappare nello stesso inconveniente degli Italiani…
Pertanto le iscrizioni per i Team stranieri, che sono sempre i benvenuti, andranno avanti fino al 1 Marzo o al raggiungimento delle 20 squadre effettivamente confermate.
b) Il Team Modellismo Uliano, vincitore della prima edizione, è ammesso direttamente alla WRE 24H 2011, e mi sembra sacrosanto!
c) TUTTI gli altri Team Italiani che intendono partecipare alla WRE 24H 2011, dovranno prima affrontare una gara di qualificazione, una 6H Classic Endurance studiata appositamente, nei modi descritti in seguito.
Visto che il Sottoscritto Salvatore Noviello è per natura uno che ama spudoratamente la competizione, che vive solo e soltanto per la competizione, che della competizione ne ha fatto una ragione di vita in prima persona sui campi di gara (non solo nello slot ma anche con le auto vere) di tutto il mondo, e visto che la filosofia della NSR è tutta votata alla competizione, mi sono (magari per qualcuno anche in maniera prepotente) arrogato il diritto di decidere da solo ed in maniera del tutto autonoma il terzo obiettivo della NSR WRE 24h:
Ci sono 20 Team stranieri, e IO voglio che a sfidarli in pista ci sia il meglio dello slot italiano!
Solo le migliori squadre d’Italia avranno l’onore e l’onere di sfidare sul campo di gara e ad armi pari un esercito di stranieri (saranno almeno in 100!!!) venuti prepotentemente fin qui per tentare di accaparrarsi la NSR WRE 24H 2011!
Dobbiamo schierare il meglio di quello che c’è in Italia!
Perché la NSR WRE 24H non è un meeting, E’ UNA COMPETIZIONE MONDIALE!!!
A questo punto la procedura è questa:
1. si spiegano le regole ed i criteri di svolgimento della gara di qualificazione,
2. si azzera tutto (preiscrizioni e iscrizioni),
3. si riparte da oggi con le iscrizioni;
4. chi ha intenzione, con i nuovi criteri e le nuove regole, di partecipare alla WRE 24h invia una email a wre24h@nsrslot.com ed effettua direttamente il bonifico di 200euro, per l’impegno preso.
5. Chi non ce la fa a qualificarsi e non viene ammesso alla WRE 24H riceverà un rimborso del 50% immediatamente subito dopo la gara di 6H Classic Endurance.
– Il regolamento della NSR 6H Endurance Classic è lo stesso identico della NSR WRE 24h, unica differenza è che ovviamente non è prevista la fase notturna
– Nel Team che partecipa alla gara di qualificazione devono essere presenti almeno 3 piloti scelti dalla squadra tra quelli che poi andranno effettivamente a disputare la WRE 24H pena la squalifica.
Nella mail di iscrizione dovranno essere già indicati i nomi di almeno 3 componenti.
La gara di qualificazione 6H Classic Endurance si svolgerà in due gironi separati per motivi geografici, logistici.
a) girone Sud: tutti i Team da Napoli compresa in giù (incluse tutte le isole)
b) girone Nord: tutti gli altri Team
DATE, LUOGHI e MODALITA’
26 febbraio Girone NORD
La gara si svolgerà sabato 26 febbraio a Soragna al posto della finale “Trofeo 500 Abarth” che viene spostata alla domenica 27 insieme alla Porsche Supercup.
TUTTO si svolgerà sabato, dalle prove libere alle verifiche alla gara, sulle due piste NSR-Slot_up.
5 e 6 marzo Girone SUD
La gara si svolgerà sabato 5 e domenica 6 marzo a Cosenza (più o meno equidistante tra Napoli e Catania, città con il maggior numero di squadre) su una o su due piste 8 corsie appositamente montate da Slot_up, le stesse identiche della Porsche Supercup e quindi della WRE 24H.
Sabato 5 scende in pista il primo gruppo che svolge TUTTO in un solo giorno (prove libere, verifica e gara)
Domenica 6 scende in pista il secondo gruppo che svolge TUTTO in un solo giorno (prove libere, verifica e gara)
Se ci dovessero essere in questo girone più di 24 squadre allora si monteranno 2 piste ma il sistema di gara rimane invariato.
Il numero di squadre ammesse alla NSR WRE 24h a completamento dello schieramento sarà in proporzione alla partecipazione di ogni girone.
I posti disponibili sullo schieramento della WRE 24h sono ripartiti in proporzione alla partecipazione alla 6H Classic Endurance
(es. 12 posti disponibili vengono ripartiti tra nord e sud a seconda della partecipazione alla gara di qualificazione; 20 squadre al girone xxxx ne passano 10; 4 squadre al girone xxxx ne passano 2; TUTTO in proporzione)
All’ultimo istante potranno rendersi liberi altri posti a causa di improvvise rinunce dell’ultimo momento, quindi comunque ci saranno le riserve, una per il Nord e una per il Sud.
Stesso programma per tutti:
Girone Nord SABATO 26 febbraio
Girone SUD SABATO 5 marzo Team primo gruppo
Girone SUD Domenica 6 marzo Team secondo gruppo
Gli orari e il programma delle giornate verranno comunicati in seguito
Grazie per l’attenzione
Salvatore Noviello
Pur non condividendole rispetto le scelte fatte.
Ovviamente adesso alcuni saranno contenti e come prima altri avranno da ridire.
Io mi ritengo un appassionato di slot ed essendo sempre critico e, credo, obbiettivo nei miei confronti non penso di essere la persona giusta, slottisticamente parlando, per andare a impensierire i 100 stranieri che verranno a misurarsi in quel di Soragna.
Detto questo, e parlo a nome strettamente personale quindi non del Team Milano90 Altea settimo iscritto, lascio libero il mio posto.
Spero vi divertiate.
Ciao a tutti.
Gabriele Maffeis – Milano90 ALTEA
Come al solito in Italia chi urla di più ha sempre prima o poi ragione, benissimo così abbiamo accontentato tutti e abbiamo salvato capra e cavoli per il bene dello slot.
Solo un dubbio: ci sono già previste due giornate di gare al Sud, indi i 12 posti disponibili “in teoria” saranno più o meno così distribuiti: 4 al Nord e 8 al Sud, per di più la gara di qualificazione si svolgerà tra solo 24 giorni (almeno al Nord).
Perfetto. Saranno contenti tutti quelli che hanno urlato la propria rabbia solo per non aver iscritto la squadra nei tempi che erano stati stabiliti.
Un saluto senza alcuna polemica.
Roberto
P.S.: un consiglio “costruttivo” per il prossimo anno:
fate come al Rally di Monza, cioè una gara ad inviti così ci sarà la certezza di “Dobbiamo schierare il meglio di quello che c’è in Italia!”, magari usando la “Ranking list” dell’ANSI e così non ci saranno sicuramente polemiche.
Perdonami ma hai scritto delle cazzate!
al sud si fa in 2 giorni perchè la pista è una sola, testina! non credo sia il caso (al momento) di portare 2 piste in giro per l’Italia, cerchiamo di non imitare lo sperpero del denaro pubblico visto che pago io 🙂
al momento prevediamo circa 16squadre al nord e 16 al sud, non capisco quali calcoli ti sei fatto.
inoltre i posti non saranno 12 ma di più, ho già risposto ad una domanda simile.
ultima cosa: co stè caxxo di macchine ci correte da 3 anni… e fare una gara tra SOLO 24 giorni è un problema?????????????
VOLETE ANCHE LE MACCHINE PRONTO GARA COME 3 ANNI FA???
basta chiedere, ormai non ci sono limiti…
🙂
Perdonami Salvatore ma non credo di aver scritto delle cazzate!
……”Se ci dovessero essere in questo girone più di 24 squadre allora si monteranno 2 piste ma il sistema di gara rimane invariato”…..
Questo spiegami chi l’ha scritto?
E’ già previsto che se al Sud ci sono più di 24 squadre verranno montate 2 piste, quanto alle previsioni hai già visto che per le iscrizioni c’è stato un notevole esubero rispetto ai posti disponibili.
Per la macchina, lo sai bene pure tu che una macchina per una 24H non viene preparata come per una gara Classic e ci vuole più tempo, altrimenti rischi di trovarti alla prima manche con il motore che salta fuori dalla sede perchè l’hai preparata in fretta e furia.
Comunque in ogni caso faremo le qualifiche e vedremo come andrà a finire, ciò non toglie che chi urla, strilla, piange e batte i piedi facendo i capricci, alla fine ottiene quello che vuole! 🙂
Con simpatia
Roberto
……………concordiamo con Roberto……………ma capiamo (credo anche Roberto) che tra pressa e capannone Salvatore non ha avuto i tempi “tecnici” e la cosa gli e’ esplosa a Gennaio……….poi se un giorno ci sara’ (e ci sara’………a breve…) un sistema di cronometraggio appositamente studiato ed evoluto alla tecnologia attuale, che gestisca 64 corsie………………….possiamo correre TUTTI certo non nella palestra di Soragna…….. :-)))
La macchina che si utilizzerà alla 6 ore deve essere quella che poi correrà eventualmente la 24 ore?
Assolutamente no, deve solo rispettare il regolamento della WRE. Nessuno ti vieta di usare un’altro modello alla 24h nel caso ti qualifichi.
rispetto le idee di salvatore ma non mi sembra giusto di pagare intera somma con rimborso del 50 % la mia idea e un opinione che le squadre che devono affrontare la 6 ore pagino un 1/3 della somma totale se passano il turno intera somma (e un consiglio che do e un idea per accontentare tutti poi sta ai organizzatori a decidere al meglio per le squadre che vogliono partecipare ) grazie
Piuttosto che niente anche sui soldi dobbiamo questionare?
A prescindere che una qualsiasi gara endurance (e non ti parlo di 6 ore, ne bastano 3 per giustificare la cifra) oltretutto con piste montate apposta, cerchi, gomme e motore fornito, non può costare meno di 100 euro, sai quanto costa spostare 1 o 2 piste a 1000 km di distanza (giusto per non creare altre questioni e mettere tutti sullo stesso campo di gara)?
Ciao a tutti,
vorrei un informazione: nella macchina per le “qualifiche” è necessario montare anche l’impianto luci?
Grazie e a presto, Andrea Sgargi
c’è scritto che il regolamento è lo stesso quindi la risposta la trovi (SI, è necessario)
c’è scritto che il regolamento è lo stesso quindi la risposta la trovi (SI, è necessario)
Complimenti Salvatore, lo sapevo che l’idea la trovavi, Bravo davvero.
spremi spremi che qualcosa di buono esce sempre….e poi proprio a Cosenza!! I nostri numeri o indirizzo e-mail per come contattarci in caso di bisogno li trovate su http://www.bruziaracingslot.it
Ciao
Andrea Amendola
BRS – Bruzia Racing Slot
Alcuni appunti …
mi sono letto e riletto la nuova formula e se la matematica non è un’opinione, 20 posti per i team stranieri + un posto per i vincitori dello scorso anno vuol dire che i posti da ripartire sono 11 e non 12.
onde evitare ulteriori discussioni sarebbe meglio definire il criterio di ripartizione dei posti fra nord e sud, ovvero nel malaugurato caso che 7,5 e 3,5 … cosa o chi decide dove togli e aggiungi il mezzo … (per esempio in base alle preiscrizioni originali?)
ti parlo a nome el team ECA torino e del team Playboy Slot Team, domani ci riuniamo e decidiamo il da farsi.
Comunque apprezzo lo sforzo di Salvatore ma non lo approvo, a questo punto mi domanco a cosa serva fare le pre-iscrizioni se poi ha ragione chi arriva in ritardo.
Marco
[quote]mi domanco a cosa serva fare le pre-iscrizioni se poi ha ragione chi arriva in ritardo [/quote]
Condivido in pieno l’appunto.
Senza considerare che è una concezione elitaria dello slot, partecipa solo chi va forte e gli altri si attacchino, anche chi,con una squadra ‘normale’ di soli appassionati, ha partecipato l’hanno scorso, ha fatto le preiscrizioni ed iscrizioni per tempo e ora deve combattere per un posto senza molte possibilità.
mi dispiace che tu sia pessimista, ma io ho il MASSSIMO rispetto per TUTTI!
mi sono spaccato il cervello e anche altro per cercare di accontentare tutti, di far correre tutti.
se ci tieni ad ogni costo a fare la WRE 24h e ritieni di non essere in grado di superare la qualificazione, beh, intanto direi PROVACI, e poi si vedrà!
NON ti dare battuto in partenza!
Io non sono pessimista ma solo realista.
in base al principio enunciato qui sopra
“”12 posti disponibili vengono ripartiti tra nord e sud a seconda della partecipazione alla gara di qualificazione; 20 squadre al girone xxxx ne passano 10; 4 squadre al girone xxxx ne passano 2; TUTTO in proporzione”
mi pare di capire che i posti disponibili per il Nord potrebbero essere 4 o 5, forse al massimo 6.
Conosco i miei limiti, così come conosco il livello di alcune altre squadre del Nord.
E’ pertanto evidente che una squadra da metà classifica, di semplici ma veri appassionati ha oggettivamente poche possibilità di qualificarsi.
Con questo non ci diamo vinti, ma permettici almeno di dissentire.
scusa ma di che appunti parli?
lascia perdere le virgole e i numeri periodici, qui NON servono.
Intanto ci sono errori nella lista e ora non posso correggerli, domani sera pubblicheremo quella aggiornata, sappi che una squadra straniera è saltata e una è stata inserita 2 volte per errore.
I posti ci sono eccome.
E chi c***o ce li ha due fine settimana da dedicarci?!?!?!
Gia’ ill 17 Aprile e’ l’anniversario del mio matrimonio…
Ora un’altra giornata dove la prendo? E poi due trasferte… I costi? Mah, ne parleremo venerdi’, ma mi sa che piu’ che I piu’ veloci Salvatore si ritrovera’ a correre chi avra’ potuto…
Antonio
PORCA XXXXX ANTO’!
Se avessi detto “venite tutti a soragna e venerdi mattina si fa la gara di qualificazione” avreste rotto le palle con le solite frasi “eh, un giorno di ferie e chi me lo da, … e… faccio il viaggio la trasferta e poi non mi qualifico e me ne devo tornare….
MA COSA VOLETE?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Occhio che scatta il piano C (=Cazziamari!)
Salva, non contesto il sistema, ma io ho dei problemi a dedicarci due fine settimana e immagino che lo stesso possa accadare a qualche mio coequipier. I miei amici? Se tu avessi il tempo di leggerti la chat del nostro sito capiresti, abbiamo rischiato di correre con un francese ed uno svizzero put di esserci…
Antonio
ci fai venire i tuoi amici!
Pensa alla mia squadra che dovrà fare le qualifiche a cosenza facendo venire 2 piloti dal nord appositamente …
La soluzione peggiore è stata presa.
Adesso bisogna affrontare 2 trasferte , raddoppiare i costi ecc.ecc.
Più squadre , più introiti .
Riguardo solo l’ultima frase:
Non so chi sei e nemmeno mi interessa.
Però sono seriamente interessato alla tua collaborazione:
porta 1 pista 8 corsie a cosenza, organizza tutto e poi ti prendi i soldi delle iscrizioni.
per eventuali contatti sono a tua completa disposizione
wre24h@nsrslot.com
Trovo che sia la decisione migliore !
Poi del resto si sa che accontentare tutti è impossibile !
Ma lo sforzo e l’impegno che ci sta mettendo Salvatore
penso vada assolutamente rispettato !
Poi mi risulta che per tante competizioni ci sia una prequalifica per accedere alla gara finale !
Non vedo nulla di così strano e clamoroso !
Ciao a tutti
Parlo a titolo personale.
Rispetto ed apprezzo l’impegno di Salvatore per fare di questa 24 ore un grande evento. Purtroppo per me la cosa diventa troppo impegnativa – sono un appassionato a cui piace divertirsi in queste competizioni . e sono quindi costretto a rinunciare.
Il Playboy slot team, quando si iscriverà, non potrà contare sul mio apporto.
Buona competizione a tutti!!!
Mauro Dell’orto
“Poi mi risulta che per tante competizioni ci sia una prequalifica per accedere alla gara finale !
Non vedo nulla di così strano e clamoroso !”………………….Infatti in quelle competizioni di cui stai parlando, lo sai almeno un anno prima!!!!!!!!!!!!!!!!
Scusa NSR (speriamo non t’incazzi anche su domande che ai comuni mortali sono BASILARI) quando si chiude questa specie di pre-pre-pre- ri-ri-ri- iscrizione per tutti quelli che (ingiustamente) siamo nel “Purgatorio”??? (Dante si stara’ rivoltando……..) Sai te lo chiedo xche’ (anche se sei tu a pagare questo evento) siamo NOI organizzatori/sponsor dei team che vorremmo partecipare, a pagare tutto il resto…………ed a capire Quali e quanti posti sono diponibili x qualificarci.
Grazie
Scusate visto che ci sono tantissime squadre che vogliono correre e partecipare alla 24 0re di noviello tale evento da meraviglia e spettacolo,non si potrebbe fare correre due 24ore visto il numero di squadre e uno sforzo non da poco per noviello e staff ma accontenterebbe tutti i slottisti senza maricuori per nessuno? le soluzioni si possono trovare visto che ci sono tantissime squadre straniere e mi sembra giusto anche che tale manifestazione corrino tuttIGRAZIE
….a questo punto sono curioso di sapere qual’è il piano C !!
…scherzi a parte,…affidarsi alla fortuna con dei sorteggi penso che sia la soluzione migliore, chi viene estratto gioca, chi non viene estratto non gioca…..e per il prossimo anno Dio vede e provvede: ciao a tutti
…..scusate , mi correggo,….NSR vede e provvede!!!! ahahah
Hai ragione perfettamente, non so perchè ma manca un pezzo dell’articolo che ho inviato a Giacomo….
Le iscrizioni alla WRE 24h 2011 per i Team Italiani si chiudono il 22 febbraio 2011
questo per poter organizzare al meglio la gara di qualificazione.
saluti
Grazie Salva.
Che casino ragazzi fra poco lo mettiamo in croce sicuramente con il piano C se ne sarebbe uscito prima!!!!!
BORDELLO si puo definire invece che 24ore monomarca sta divenrtanto un mondiale a tutti gli effetti ,mancano soltanto gli americani e siamo al completo
……Scusa Giacomo quando si chiudono le iscrizioni per i Team Italiani??? E’ troppo piccolo e non si legge……………..ahahahahahahah
…..Minchia sembra un Necrologio………….. AHAHAHAHAHAHA
salve
aggiornamento, sono saltate un paio di squadre che per avere 6 piloti si sono “gemellate”
ecco la situazione al momento:
N. TEAM WRE 2011 Nat
1 Modellismo Uliano Competition IT
2 International Vip Team Mix
3 Beep Beep Slot Racing Team F
4 SP-Collectable F
5 JP SLOT ES
6 JP SLOT LUDIC ES
7 Avant Slot Official Team ES
8 ´t Otoclubje B
9 Aloy Tarragona TruSpeed ES
10 Cric Crac Sport ES
11 Team HOLLAND NL
12 Team SWEDEN SW
13 Team Swiss SV
14 Slotmania – MB Slot ES
15 Norwich Slot Racing EN
16 SRC – Eindhoven D
Come vedete, e come vi ho detto, ci sono la metà dei posti disponibili.
Saluti
Salve
Piccolo aggiornamento, giusto per informazione:
1 Modellismo Uliano Competition IT
2 International Vip Team Mix
3 Beep Beep Slot Racing Team F
4 SP-Collectable F
5 JP SLOT ES
6 JP SLOT LUDIC ES
7 Avant Slot Official Team ES
8 ´t Otoclubje B
9 Aloy Tarragona TruSpeed ES
10 Cric Crac Sport ES
11 Team HOLLAND NL
12 Team SWEDEN SW
13 Team Swiss SV
14 Slotmania – MB Slot ES
15 Norwich Slot Racing EN
16 SRC – Eindhoven D
N. TEAM NORD 6H
1 MRC Ravenna
N. TEAM SUD 6H
1 SPA ASC
2 ASC 2
3 Crazy4Slot
4 BRS Cosenza
5 NSR
6 Napoli Slot Promotions
7 Napoli Slot Promotions 2
Saluti dalla fiera!
Salvatore, pensavo fossi più bravo in geografia!
Team Crazy4slot partecipa alla selezione di Soragna.
Walter
Scusa ma oggi sono nel pallone, te ne sarai accorto…
ok ma non so come si fa a modificare…. domani nuovo aggiornamento e ti metto nella padania ahahahhaha
Salve
aggiornamento ad oggi:
1 Modellismo Uliano Competition IT
2 International VISD Team Mix
3 Beep Beep Slot Racing Team F
4 SP-Collectable F
5 JP SLOT ES
6 JP SLOT LUDIC ES
7 Avant Slot Official Team ES
8 ´t Otoclubje B
9 Aloy Tarragona TruSpeed ES
10 Cric Crac Sport ES
11 Team HOLLAND NL
12 Team SWEDEN SW
13 Team Swiss SV
14 Slotmania – MB Slot ES
15 Norwich Slot Racing EN
16 SRC – Eindhoven D
N. TEAM NORD 6H
1 MRC Ravenna
2 Crazy4Slot
3 Team Racer Sydeways
N. TEAM SUD 6H
1 SPA ASC
2 ASC 2
3 BRS Cosenza
4 NSR
5 Napoli Slot Promotions
6 Napoli Slot Promotions 2
7 JSR Miniautodromi Cosenza
8 SlotItaly Race Team
9 SlotItaly/C.A.R. BMW
Saluti
Salve
aggiornamento ad oggi:
1 Modellismo Uliano Competition IT
2 International VISD Team Mix
3 Beep Beep Slot Racing Team F
4 SP-Collectable F
5 JP SLOT ES
6 JP SLOT LUDIC ES
7 Avant Slot Official Team ES
8 ´t Otoclubje B
9 Aloy Tarragona TruSpeed ES
10 Cric Crac Sport ES
11 Team HOLLAND NL
12 Team SWEDEN SW
13 Team Swiss SV
14 Slotmania – MB Slot ES
15 Norwich Slot Racing EN
16 SRC – Eindhoven D
N. TEAM NORD 6H
1 MRC Ravenna
2 Crazy4Slot
3 Team Racer Sydeways
N. TEAM SUD 6H
1 SPA ASC
2 ASC 2
3 BRS Cosenza
4 NSR
5 Napoli Slot Promotions
6 Napoli Slot Promotions 2
7 JSR Miniautodromi Cosenza
8 SlotItaly Race Team
9 SlotItaly/C.A.R. BMW
Saluti
Salve, si possono sapere i componenti dei vari teams? E poi una domanda: nel girone “SUD” le squadre, ritengo, vengano mischiate tra Campane, Calabresi e Siciliane? Visto che quest’ultime (ritengo) essendo in maggioranza e tra loro diverse molto forti possano penalizzare la Sicilia…………correggimi se sbaglio Salvatore.
Grazie
scusa ma non ho capito la domanda, puoi formularla meglio?
grazie
nb aggiorno la situazione
Per curiosità:
Ma qual’è la location dove verrà montata la/le pista/e girone SUD??
Grazie
Andrea Amendola
BRS – Bruzia Racing Slot – Rende (CS)
perchè? non l’hai ancora trovata?
AHAHHAHAHAHAHHAHA
ma lo sai che sono in questa caxxo di Germania da un secolo????
non so nemmeno che giorno è, ho dovuto guardare sul cellulare!!!!
ciao :-))))))))))
se l’avessi chiesto a me….di sicuro già giravamo!!!
ahahahah
essendo una “corsa” la pista parte da napoli e comincia a viaggiare su delle rotelle verso..cosenza o giù di li….vince il team che tutto insieme (!!!) tocca per primo la pulsantiera!! Quindi, a dispetto di quanto detto, non è una corsa delle slot, ma una corsa dello SLOTTISTA!!! e allora preparati e allena le tue gambe!!! e non il dito!!!!
ahaahahahhhaa..
BUONA GARA!!!!
AHAHAHHHAHAHA
EZIO
Aggiornamento a stasera in attesa di conferma del Team Eicker (Germany)
1 Modellismo Uliano Competition
2 International Vip Team
3 Beep Beep Slot Racing Team
4 SP-Collectable
5 JP SLOT
6 JP SLOT LUDIC
7 Avant Slot Official Team
8 ´t Otoclubje
9 Aloy Tarragona TruSpeed
10 Cric Crac Sport
11 Team HOLLAND
12 Team SWEDEN
13 Team SWISS
14 Slotmania – MB Slot
15 Norwich Slot Racing
16 SRC – Eindhoven
17 Team Gaugemaster UK
N. TEAM NORD 6H
1 MRC Ravenna
2 Crazy4Slot
3 Team Racer Sydeways
4 Slot_Up
5 Slot_Up 4 Young
6 Milano Slot
7 Milano 90 Altea
8 Brescia Corse Slot
N. TEAM SUD 6H
1 SPA ASC
2 ASC 2
3 BRS Cosenza
4 NSR
5 Napoli Slot Promotions
6 Napoli Slot Promotions 2
7 JSR Miniautodromi Cosenza
8 SlotItaly Race Team
9 SlotItaly/C.A.R. BMW
10 President Slot Catania
11 Catania Slot
Saluti, finalmente domani torno in Italiaaaaaaaaaaaaa!!!
18 Durog Force (CH)
Aggiornamento finalmente dall’Italia :-))))
1 Modellismo Uliano Competition IT
2 International Vip Team Mix
3 Beep Beep Slot Racing Team F
4 SP-Collectable F
5 JP SLOT ES
6 JP SLOT LUDIC ES
7 Avant Slot Official Team ES
8 ´t Otoclubje B
9 Aloy Tarragona TruSpeed ES
10 Cric Crac Sport ES
11 Team HOLLAND NL
12 Team SWEDEN SW
13 Durog Force CH
14 Slotmania – MB Slot ES
15 Norwich Slot Racing EN
16 SRC – Eindhoven D
17 Team Gaugemaster UK EN
N. TEAM NORD 6H
1 MRC Ravenna
2 Crazy4Slot
3 Team Racer Sydeways
4 Slot_Up
5 Slot_Up 4 Young
6 Milano Slot
7 Milano 90 Altea
8 Brescia Corse Slot
9 Ayrton Senna Slot Club
N. TEAM SUD 6H
1 SPA ASC
2 ASC 2
3 BRS Cosenza
4 NSR
5 Napoli Slot Promotions
6 Napoli Slot Promotions 2
7 JSR Miniautodromi Cosenza
8 SlotItaly Race Team
9 SlotItaly/C.A.R. BMW
10 President Slot Catania
11 Uliano Modellismo Sport
12 Catania Slot
Saluti
Aggiornamento ad ieri sera:
1 Modellismo Uliano Competition IT
2 International Vip Team Mix
3 Beep Beep Slot Racing Team F
4 SP-Collectable F
5 JP SLOT ES
6 JP SLOT LUDIC ES
7 Avant Slot Official Team ES
8 ´t Otoclubje B
9 Aloy Tarragona TruSpeed ES
10 Cric Crac Sport ES
11 Team HOLLAND NL
12 Team SWEDEN SW
13 Durog Force CH
14 Slotmania – MB Slot ES
15 Norwich Slot Racing EN
16 Team Gaugemaster UK EN
17 SlotItaly Europe Team NL
(preciso sin da subito che sono 4 olandesi sponsorizzati da SlotItaly)
N. TEAM NORD 6H
1 MRC Ravenna
2 Crazy4Slot
3 Team Racer Sydeways
4 Slot_Up
5 Slot_Up 4 Young
6 Milano Slot
7 Milano 90 Altea
8 Brescia Corse Slot
9 Ayrton Senna Slot Club
10 BO Slot’s
11 Team GTSlot
N. TEAM SUD 6H
1 SPA ASC
2 ASC 2
3 BRS Cosenza
4 NSR
5 Napoli Slot Promotions
6 Napoli Slot Promotions 2
7 JSR Miniautodromi Cosenza
8 SlotItaly Race Team
9 President Slot Catania
10 Uliano Modellismo Sport
11 Catania Slot
Per i ragazzi del girone SUD mi sento di dire che al momento, stando alle iscrizioni pervenute, potremmo tranquillamente fare TUTTO DI SABATO.
A presto per ulteriori notizie.
Di sabato?!?!?
Salva, diventa tutto ancora più complicato…
Io il sabato lavoro!
PROPOSTA:
Chi ha due o più team iscritti, girone Sud e girone Nord, potrebbe eliminarne uno e portare a 15 le squadre in totale così da evitare le prequalifiche…
C’è nessuno disposto?
In previsione della gara di qualificazione Girone Nord, qualcuno può confermarmi la seguente dicitura:
“…..- Nel Team che partecipa alla gara di qualificazione devono essere presenti almeno 3 piloti scelti dalla squadra tra quelli che poi andranno effettivamente a disputare la WRE 24H pena la squalifica.”
Mi pare di enorme ed estrema importanza e chiarezza.
Grazie
Roby
Il giorno 22 febbraio si chiuderanno le iscrizioni, per i Team Italiani, alla gara di qualifica per la WRE 24h 2011.
Per iscriversi dovete mandare una mail a:
wre24h@nsrslot.com
indicando:
Nome Team
Responsabile sportivo / Caposquadra
Nomi componenti squadra
Mail e Telefono per comunicazioni
L’iscrizione si intende confermata solo a pagamento effettuato.
Versamento di 200 Euro sul conto bancario:
IBAN IT59 I069 3065 9400 0000 0002 023 – Intestato a Slot_up ASD
Loc. Roncole Verdi 14/15 – 43011 Busseto (Parma) – P.IVA 02508560345
La situazione attuale vede:
SELEZIONE NORD 6H
MRC Ravenna
Crazy4Slot
Slot_Up
Slot_Up 4 Young
Milano Slot
Milano 90 Altea
Brescia Corse Slot
Ayrton Senna Slot Club
Team GTSlot
Autosprint Genova 1
Autosprint Genova 1
Iscritti ma pagamento non ancora effettuato
Team Racer Sydeways
BO Slot’s
SELEZIONE SUD 6H
SPA ASC
ASC 2
BRS Cosenza
NSR
Napoli Slot Promotions
JSR Miniautodromi Cosenza
SlotItaly Race Team
President Slot Catania
Catania Slot
Iscritti ma pagamento non ancora effettuato
Napoli Slot Promotions 2
Uliano Modellismo Sport
Entro il 22 Febbraio tutte le squadre iscritte devono mandare mail a
wre24h@nsrslot.com con i nomi dei componenti della squadra.