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17 commenti su “Regolamenti NSR Porsche Supercup e Trofeo Abarth 500 Assetto Corse ”

  1. Avevo posto alcuni quesiti sulle 997 pochi giorni fa e mi fa molto piacere vedere che ora c’e’ il regolamento tecnico, le date e le info per l’iscrizione.
    Gia’ dal regolamento ho avuto risposte chiare ma mi rimane qualche dubbio da chiarire, forse per alcuni di voi sono cose ovvie ma vorrei una risposta comunque in quanto non credo di aver letto niente su queste cose.
    Avendo acquistato i kit grezzi che come sapete hanno l’omino ( navigatore ) a fianco del pilota e il rollbar, questi sono obbligatori o no?

    Grazie a chiunque risponda.
    Alberto — MRC Slot

    • Ciao Alberto,
      al posto del navigatore penso si debba montare l’estintore presente nel kit.

      Non ho idea però se nelle macchine da rally non in kit sarà aggiunto l’estintore da poter montare in sostituzione del copilota.

      O se decideranno che il sedile del passeggero può rimanere libero.

      Un saluto
      Claudio

  2. Il navigatore si può togliere perché non sono gare rally, il rollbar no.

    Come ti è venuto questo dubbio visto che il rollbar è obbligatorio su tutte le macchine da corsa, sia rally che pista?

    • Ciao Giacomo,
      sul navigatore avevo avuto qualche risposta da un amico di club ma mancando il regolamento non ne ero sicuro.
      Sul rollbar era solo per avere un’ulteriore conferma, tant’e’ che nell’attesa l’avevo comunque montato in entrambe le 997 che ho.

      Grazie mille in ogni caso.

      Alberto — MRC Slot

    • Se nel frattempo l’unione mondiale non instaura un nuovo calendario dierei che la finale è tra 48 giorni 🙂

      Un saluto
      Claudio

    • La finale che si svolgerà a Soragna è stata annunciata il 25 settembre, oltre 150 giorni prima!

      Se ti sembra poco…

  4. Salve
    Cerco di chiarire, anche se sembrava molto semplice…
    – la macchina da rally montata ha il pilota + copilota + estintore, come le auto vere, ed i cerchi posteriori 5003 “pieni”.
    – la macchina da rally in kit contiene nella bustina, oltre al resto, pilota + copilota + estintore, come le auto vere, ed i cerchi posteriori 5003 “pieni”.
    – la macchina da pista, in commercio dalla prossima settimana, monta solo pilota ed estintore, ed ha i cerchi posteriori 5004 Air System.

    Tutto questo è stato spiegato a Slotlandia a settembre, pubblicato sugli articoli relativi alla presentazione, scritto nel catalogo e nel regolamento della Porsche Supercup.

    Mi sembrava molto semplice ma sarà meglio chiarirlo ancora una volta:
    chi possiede la versione rally potrà abolire il copilota e dovrà cambiare i cerchi posteriori 5003 con gli air system 5004 per adeguarla alla Porsche Supercup.

    Chi invece avrà la versione pista non dovrà fare nulla.

    Ripeto: è sufficiente solo il pilota
    Ripeto: l’estintore NON va tolto… e non capisco perchè a qualcuno viene in mente questa cosa…

    Spero di essere stato chiaro, in ogni caso apriremo subito un forum per qualsiasi dubbio.

    Saluti

  5. Scusate l’ignoranza ma nei regolamenti si parla di fase di club,è possibile avere dei dettagli maggiori su come deve essere svolta? Grazie

    • Mi scuso in anticipo se tratto un’altro argomento, ma la 24h verrà fatta? e se si in che data?

  8. Mi scuso in anticipo se tratto un’altro argomento, ma la 24h verrà fatta? se si in che data?

  9. Nella sezione regolamenti sono scaricabili i files PDF dei regolamenti NSR.

    Quello del Trofeo Abarth 500 Assetto Corse è l’ultima versione dove è stato corretto il peso della carrozzeria a 18g.

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