Ricambi Scaleauto
Nell’1:32 il primo modello prodotto è stata la Toyota GTone a cui è seguita la Radical SR-9 LMP.
Nell’1:24 la Porsche 911 RS da Rally e la Porsche 997 RSR da pista (vedi articolo “IN PISTA CON LA PORSCHE 997 DI SCALEAUTO”).
Tornando ai ricambi, il catalogo Scaleauto propone degli articoli mirati che possono essere montati anche su altre marche.
Visto il proliferare delle configurazioni GT Inline, il primo articolo che vi presento riguarda i pignoni. In alluminio con colorazione anodizzata per una facile individuazione della dentatura, i pignoni vanno da 7 a 14 denti.
Facili da montare grazie alla vite a brugola sono questi pignoni con diametro 6,5mm 11 e 12 denti, mentre il 13 e 14 denti hanno un diametro di 7,5mm
Le corone in linea sono stondate ai bordi per non interferire con la carrozzeria e sono alleggerite con dei fori che consentono anche un’ottima elasticità.
Le dentature vanno da 24 a 30 con gola della corona separata universale
Le corone AngleWinder hanno un diametro di 16,75mm e vanno da 28 a 34 denti, mentre il diametro delle SideWinder è 17,5mm con dentature da 32 a 35.
Di assali ce ne sono per tutti i gusti, in acciaio, titanio e carbonio con lunghezze che vanno da 45mm fino a 75mm e diametri da 3/32″ o 3mm che è lo standard dell’1:24
Super alleggeriti i cerchi di alluminio “Imola” da 16,9x8mm. Rispetto al modello “Monza” (a cono), cambia il disegno che in questi è piatto
I motori sono vari, i primi due (blu) sono un cassa corta da 20.000 rpm con 9gr di tiro magnetico e 170g/cm; il cassa lunga è sempre da 20.000 rpm con 10gr di tiro magnetico e 250g/cm. Entrambi hanno l’albero che gira su cuscinetti a sfera.
Gli altri due sono senza cuscinetto, il cassa lunga ha 20.000 rpm, tiro magnetico da 7,5gr e 260 g/cm. Il cassa corta ha 20.000 rpm, tiro magnetico da 0,5gr e 170 g/cm.
Un’infinità di PK: lunghi, larghi, stretti, a vite, stelo corto, stelo lungo, diverse forme di lama e chi più ne ha più ne metta
Per la Radical SR9 i telai di ricambio sono due. Grigio chiaro soft; nero medio. E’ certo che per la Toyota GTone al momento non sono previste diverse durezze di telaio, ci si dovrà accontentare di quello nero.
Supporti motore e adattatori per Radical e Toyota sono solo in versione rigida
L’importatore per l’Italia di Scaleauto è Model Assistance
Moto, Auto, Kart e Slot Car
I telai per la Radical SR9 si possono comunque montare sotto la carrozzeria della Toyota GT-One sia Scaleauto che Pro Slot. Sull’anteriore sono stati previsti infatti due fori di fissaggio per adattare il telaio alle due carrozzerie. Peccato che se si usa il telaio Radical sulla Toyota rimangano aperti i fori dei radiatori laterali e degli scarichi posteriori.
Ciao a tutti, Andrea Sgargi
Ciao
di ricambi la Scaleauto ne propone molti con prezzi interessanti.
http://evotecshop.com/index.php?manufacturers_id=38&osCsid=163e3f0af05a6dcb5b68a26b41e681e2
Evitiamo per favore di mettere link a siti di vendita stranieri!
I ricambi Scaleauto si trovano anche in Italia, il distributore è italiano e forniscono molti negozi in italia, anche quelli sul web.
Vogliamo far crescere il mercato dello slot in Italia? O vogliamo che rimanga solo per i pochi “sgamati” con internet?
Ciao
Grazie Giacomo per l informazione , ma visto che nella Homepage del sito sulla destra cè il link di un sito che sembra straniero SP-Collectable .
Poi non credi che ognuno trarrà le sue conclusioni
Il tuo intento era diverso….
Ignoravo che leggessi anche nel pensiero
Comunque questi ricambi sono di ottima qualità ho avuto la possibilità di provarne già qualcuno, quindi bene che siano venduti anche in Italia, magari da più di un negozio online.
Meglio!!!!
Il motore respira di più!!!!!
🙂
Emilio
tutte le opinioni sono possibili e sempre supportate da motivazioni.
A me invece sembra che sia l’esatto contrario, i clienti pagano, sono i produttori che fra gli altri compiti hanno quello di far crescere il mercato.
Poi se uno vuole libero di organizzare pure un sms per donare 1€ a slot assistance.