Campionato Slot.it Roma – Melioli-Cassandra 1 pari

Entrambe le gare sono state stratosferiche con lunghi applausi finali.
Nell’HRS-GT1 a salire sul terzo gradino del podio è Paco Ballotta su Corvette C6-R che taglia il traguardo nello stesso giro di Melioli (Aston Martin) e Cassandra (Lamborghini Gallardo).

Nella GT il duo Cassandra-Melioli, entrambi su Audi R8C, non lasciano spazio agli avversari tagliando il traguardo con sette giri di vantaggio sul terzo, Giovanni Di Eugenio (Nissan coda lunga).

In entrambe le categorie si sono usati i motori V12 21.500. Ne hanno beneficiato le HRS-GT1 che sono risultate più divertenti e guidabili anche per i meno esperti.
A sorpresa le gomme fornite sono state le Scaleauto 19×10, un’ottima gomma che grazie al poco consumo, ha permesso di disputare sia le qualificazioni che la finale.

Rispetto alla Domenica dove gli iscritti sono stati 40, nella HRS-GT1 abbiamo avuto solo 22 piloti, un vero peccato perché questa categoria è una delle più belle e divertenti che si possa immaginare. Grande varietà di macchine e prestazioni molto simili, ne fanno gare poco monotone e tirate in tutte le batterie.

Come è oramai consuetudine negli eventi Slot.it (non vi immaginate quanto non se ne possa più fare a meno), la pista è stata cablata con il sistema di telemetria.

Ogni pilota poteva sentire i propri tempi con le auricolari presenti su ogni postazione

Inoltre Venerdì sera sono stati coinvolti i presenti per una gara test in digitale con oXigen.

Lo scarso numero di partecipanti alla HRS-GT1, ha dato modo di consentire una lunga sessione di prove.
Visto il cambio di motore e gomme, si è dato un’ulteriore tempo di prove con le macchine già verificate e in configurazione gara.

Il Forum di Roma dove si sono svolte le gare, è un grande centro sportivo con campi da tennis, piscine, palestre e dove spesso e volentieri ci si distrae

Quest’anno vi risparmio le foto del Sior. Maurizio in tenuta ginnica durante una seduta di allenamento

Le qualificazioni per selezionare i 16 finalisti hanno visto Paco Ballotta competitivo più che mai conquistare la prima posizione. Seguono Mirra, Melioli e Cassandra

Qualifiche HRS-GT1

Quella sottostante è stata una batteria di un certo “peso”, a parte quello vero e proprio (la pedana ha retto alla grande), i piloti che la componevano erano di grande livello

Le 16 HRS-GT1 dei finalisti

Queste sono le macchine di Melioli e Cassandra fotografate prima della partenza dell’ultima manche, poco più dietro c’era la Corvette di Paco.

Classifica Finale HRS-GT1

Nella sala dove si svolgevano le gare, Francesco Cian Seren di SlotWorld in collaborazione con Slotcars.it, avevano messo a disposizione del pubblico una pista Carrera digitale.
Sarabbe servita per far divertire i bambini, di fatto…

In verità ci hanno giocato molti bambini che, poverini, sono stati più volte “bacchettati” da Jean (Gian Marco Fantoni) per la caciara che facevano.

Domenica mattina si cambia musica, in pista le GT con 40 piloti scalpitanti che si danno il turno per le prove libere.

Il direttore di gara affretta le procedure e si compongono le batterie

Il parco macchina vedeva al via:
11 Nissan
10 Audi R8C
9 McLaren
5 Riley Sideways
3 Dallara DP Sideways
2 Ferrari F40

Classifica Qualifiche GT

Già dalle qualifiche si vede che Melioli e Cassandra sono su un altro pianeta. Le loro Audi R8C sono velocissime e ci apprestiamo a vedere una delle più belle gare.

Grande tensione, pubblico attento, concentrazione al massimo

Classifica Finale GT

Questo campionato, grazie allo sforzo di Slot.it che ha voluto negli anni tener viva la formula del “campionato itinerante”, dà modo di confrontarsi con piloti diversi dai solito. Alcuni molto forti che però, per varie ragioni, non riescono a partecipare ai Campionati Italiani o ad altre gare titolate.

La prossima gara del Campionato Nazionale Slot.it sarà il 4-5 Dicembre a Rovigo (Rovigo Fiere).
Il programma prevede Sabato la gara Endurance Gruppo C in configurazione Campionato Europeo, mentre Domenica la seconda gara HRS-GT1 e GT.
Per informazioni e iscrizioni fate riferimento all’articolo dedicato sulla home.

Un ringraziamento particolare da tutto lo staff a Stefano Antonelli di Slotcars.it per il grande impegno e la disponibilità nell’organizzare la trasferta romana e a quanti si sono fermati nel dopo gara a smontare tutto.

Grazie
Giacomo