BRM – Renault Megane Supertrophy

Il telaio e la meccanica è completamente diversa rispetto a quanto abbiamo visto fino ad ora sulle Porsche e Toyota gruppo C della stessa marca.

Il motore è montato in posizione angolata su un supporto separato dal telaio. E’ munita di sospensioni e ha molteplici regolazioni sia sull’anteriore che sul posteriore.

Sarà la prima auto in scala 1/24 in plastica costruita come le attuali 1/32, anzi, avrà qualche cosa in più e i primi test in pista la danno già come una macchina di grande successo.

Della tecnologia BRM manterrà il comodo attacco rapido della carrozzeria. Per le competizioni è previsto l’abitacolo in Lexan.

Uscirà a breve in due livree tampografate e un kit con carrozzeria da verniciare

L’attendiamo con ansia.

Giacomo