Aggiornamento sul Campionato Nazionale Slot.it

Inizialmente si era deciso di correre su pista Carrera, poi, viste le richieste delle squadre iscritte che intendono sfruttare questa gara anche come allenamento per il Verbano, si è pensato di montare una Ninco 8 corsie e portare il limite degli iscritti da 12 a 16 squadre.

Attualmente ci sono 2 posti liberi, chi volesse partecipare può inviare una mail a joseline.batista@slot.it

Gli iscritti

La gara avrà una durata di 3/4 ore

Domenica grande finale con le GT AudiR8, Nissan e McLaren. Al momento in testa alla categoria GT c’è Gennaro Uliano che se la dovrà vedere con Davide Ferri, Gianni Mirra e Claudio Cavanna

La classifica completa di tutti i piloti la trovate sul sito www.slot.it

Nella GT1-HRS il capoclassifica è Felice Mirone. A sperare di contrastarlo troviamo Davide Ferri, Gennaro Uliano e Gianni Mirra.

classifica completa su www.slot.it

Sul sito www.slot.it, inoltre è stata pubblicata la Ranking list piloti Slot.it aggiornata e il Palmares dei campionati Nazionale ed Europeo
http://www.slot.it/ITALIANO/Racing.html

Riguardo

Moto, Auto, Kart e Slot Car

15 commenti su “Aggiornamento sul Campionato Nazionale Slot.it

  1. E io che avevo fatto l’assetto per pista Carrera….. pazienza…..
    AHAHAHHAHHAHHAHHAHAHAHAHHHAHAHHHH!!!!!

    Emilio

  2. Si aggiunge agli iscritti della Endurance la squadra Lip Color Revolution.

    IMPORTANTE
    Ho certezza che EMILIO per l’ennesima volta è stato incastrato e non potrà essere presente Sabato, per cui confermo la serata al Bulli e Pupe.

    • Mancherò il sabato per la gara della giornata quasi sicuramente, ma alla sera sarò lì, però c’è qualcosa di ben più interessante, caro amico, del Bulli e Pupe :
      C’E’ L’INTEEEEEEEEEEEEER !!!!!!

      Emilio

  3. PROGRAMMA

    Sabato (gara endurance a 16 squadre 8+8)

    Ore 8:00-9:00 = prove libere
    Ore 9:00-10:00 = verifiche tecniche
    Ore 10:15 = partenza gara

    La gara è prevista su 3 ore, se però in mattinata tutto procede bene e non ci saranno intoppi, verrà portata a 4 per un totale di 8 ore.

    Domenica (gare individuali HRS-GT1 – GT)

    Ore 8:00-9:00 = prove libere
    Ore 9:00-9:30 = verifiche tecniche
    Ore 9:30 = partenza prima batteria HRS

    Si disputeranno le batterie di qualifica e la finale a 16.

    Al termine delle verifiche tecniche della categoria HRS, seguiranno quelle della GT.

    Nel pomeriggio batterie di qualifica GT con finale a 16.

    PS x Emilio – probabilmente la prima batteria HRS slitterà un pochino… prevedo per le 9:31

    • Grazie Giacomo, anche se sei un pò vago sulla Gt del pomeriggio…………
      AHAHHAHAHAHHAHHAHAHHHH!!!!!!!!!!

      Se posso essere puntoglioso su una cosa (giusto una…..), non sarebbe possibile il sabato al termine della endurance lasciare libera la pista per prove HRS e GT ?

      Emilio

      P.s.: al limite, anche come avevo suggerito a Maurizio………..

      • Da sempre nei due giorni di gara non si è mai potuto provare al di fuori degli orari di gara, quando è stato fatto lo si è fatto solo con lo scopo di pulire la pista e con macchine di categoria differente da quelle utilizzate nel campionato, però si sa’, nella vita tutto cambia..

        Un saluto
        Claudio

      • No, dopo l’endurance la pista rimane chiusa

        Piuttosto, per problemi logistici, i motori 25K purtroppo non sono disponibili.
        La gara HRS verrà disputata con i motori a culatta arancione 21K. Ci scusiamo per l’inconveniente ma ci siamo trovati in una situazione inaspettata che ci ha lasciato senza i motori ormai ordinati da mesi…

  4. ATTENZIONE

    Non essendo disponibili i MOTORI V12-25.000 (gialli), NELLA CATEGORIA HRS-GT1 VERRANNO FORNITI I V12-21.500 (arancioni)

  5. Via Roncole Verdi 14/15
    Roncole Verdi – Busseto (Parma)

    Uscita Fidenza – Salsomaggiore
    Prendere per Soragna
    Seguire per Busseto
    il primo paese è Roncole Verdi
    dopo la chiesa girare a destra
    Slot_up è a 200m

  6. Le gare verranno trasmesse in diretta su Italia Slot a partire dalla mattinata di Sabato 22

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