IR. Nord Ovest 6a Tappa Eca Club
Fin dal mattino presto, la pista è stata presa d’ assalto dai piloti esterni, che non conoscendo il fondo Carrera cercavano il miglior assetto delle loro slot.
Alle 10.00 il via alle danze, 14 i piloti presenti, di cui:
6 Eca Club Beinasco
3 Le Ali Cambiano
2 Cavallino di Sanremo
1 ASA Aosta
1 Milano Slot
1 Mountain Slot Cuneo
Le Slot utilizzate:
8 Ford MK 4 NSR
4 Porche 917K NSR
1 Alfa 33 Slot.it
1 Ferrari 312 Slot.it
La gara Classic sembrava già decisa alla prima batteria, quando Uliana finisce con 131 Giri la sua performance, sia nella seconda che nella terza batteria i piloti hanno tentato di raggiungerlo, ma nulla da fare seppur con ottime prestazioni l’ unico che è riuscito solo ad avvicinarsi è stato Dell’ Orto staccato di 2 giri.
L’ ultima batteria è stata da subito lotta a 3, Bissolino, Pavan e Gagliardi, ma la modifica dell’ asseto all’ ultimo minuto delle prove libere di Pavan, lo hanno costretto ad uno stop in corsa e da qui l’ uscita dai giochi per la gara.
Rimangono solo più in due per cercare di vincere la gara, ma anche Bissolino non riesce a tenere il passo( 2° al termine) , l’ Alfa 33 di Gagliardi vola fino a vincere la gara.
Pavan conclude 4°, questo risultato diventa comunque utlie per assegnarli la vittoria di Categoria dell’ Interregionale.
La prima batteria

Franceschini Maurizio, Franceschini A. Uliana F.
Seconda batteria

Orso,Russo,Coscia
Terza Batteria

Macocco,Cavaliere,Razzano,Dell’ Orto
Quarta batteria

Pavan,Santucci,Gagliardi,Bissolino


Le slot sul podio

Alle 14.30 dopo il pranzo e una riapertura della pista per le prove libere, si da il via alla categoria regina, le GT.
Al via 15 i piloti presenti, di cui:
7 Eca Club Beinasco
3 Le Ali Cambiano
2 Cavallino di Sanremo
1 ASA Aosta
1 Milano Slot
1 Mountain Slot Cuneo
Le Slot utilizzate:
15 Mosler NSR
La Carrera come già detto necessita di diversi accorgimenti rispetto a ciò che siamo abituati, questo gioca molto a favore dei piloti di casa, che comunque si sono dimostrati gentili “Prestatori di Gomme e Macchine Pronto Gara”.
La gara è stata dominata da Maurizio Franceschini, che infila una serie di giri record difficilmente ragiungibili anche dagli altri piloti di casa, l’ unico a riuscire ad avvicinarsi e stato Orso, che pur non conoscendo la pista si aggiudica il 2° posto che gli assegna la vittoria dell’ Interregionale.
La lotta tra Orso e Pavan per il titolo è stata segnata dallo smarrimento delle “gomme buone” di Pavan, che si ritrova a dover correre con delle P2, da qui una sfortunata 7à posizione.
Per il completamento del podio è stata lotta a due tra Uliana (3°) e Gagliardi (4°) separati da soli 11 settori.
Un’altra bella prestazione è stata quella del piccolo Alessandro Franceschini (10 anni) , un 6° posto meritatissimo!!!
La prima batteria

Coscia ,Franceschini Marco, Russo
Seconda batteria

Uliana, Dell’ Orto, Franceschini A., Franceschini Maurizio
Terza Batteria

Gagliardi, Cavaliere, Razzano, Macocco
Quarta batteria

Pavan,Bissolino,Santucci,Orso


Le slot sul podio

Concludo con qualche foto della giornata, ma prima voglio ringraziare tutti i partecipanti di questo girone, con la speranza di rivedervi tutti e forse di più il prossimo anno.
Premiazioni della Gara Classic
1° Classificato Gagliardi Stefano

Secondo Classificato Bissolino Michele

Terzo Classificato Uliana Franco

Premiazione GT
Primo Classificato Franceschini Maurizio

Secondo Classificato Orso Andrea

Terzo Classificato Uliana Franco








Classifiche finali IR. N.O.



Ciao
Stefano
Stefano c’è un errore… La mia macchina non è quella rossa e bianca ma quella della Gulf !
Bravo Stefano sei diventato l’uomo da battera, complienti!
vanda
Grazie Vanda, troppo buono…..
Diciamo che l’ alfettone ormai stra collaudato, ha fatto la differenza, le piste come quella dell’ Eca sono davvero pane per i suoi denti!!
Andrea, scusa per l’ errore, ma mi hanno fornito questa come foto del podio GT…. a pensarci bene, me la ricordo la tua carrozza….
Ciao
Stefano
Ma ne sei sicuro che la 33 faccia la differenza?
non è che hai usato quella che ti ho rimbalzato in verifica a Cambiano?
Cordialità
GT
Ciao Giulis,
esatto è proprio quella…. solo che per evitare discussioni inutili nuovamente, montava una bella carrozza nuova di pacca fornitami gentilmente da Slot.it…..
Anche se l’ altra quella su cui si è discusso parecchio…al ‘ IR di Cambiano, Risulta da più parti essere REGOLARE….. ma fa niente….
La differenza la ha fatta e come, soprattutto per quanto riguarda l’ usura delle gomme…
Mentre tutti gli altri “spallinavano” e saltellavano come delle cavallette le io con la 33 e Mauro con la Ferrarina abbiamo avuto un consumo delle gomme “liscio”…
Ciao Giulis
Stefano
Bravo STE!!
avsalut a tuch
znarfdellago
Non ti preoccupare !!!!