Sospensioni Slot.it
Il kit è composto da 2 viti metriche, 2 molle, 1 base metallica con sede molla, una barra in plastica con fori brugole di regolazione, due viti a brugola da 6mm e 6 stopper finecorsa.
La regolazione avviene tramite le viti dall’esterno della macchina (senza aprire la carrozzeria). Anche il fine corsa è regolabile dall’esterno con le viti a brugola.
Per il momento il kit sarà disponibile per le macchine Slot.it in configurazione AW e SW, a breve dovrebbe uscire anche la versione per la corona in linea.
Volendo, perdendo la possibilità di regolazione dall’esterno, è possibile montarle singolarmente anche su macchine che non hanno lo stesso passo vite del supporto motore Slot.it
Il codice di questo prodotto è CH47
Nella gara di Campionato Slot.it che si svolgerà Sabato allo Slot_up, ad ogni squadra oltre al motore e alle gomme verrà fornito un kit di sospensioni.
Le altre novità che potrete trovare riguardano i ricambi per la Ferrari F40. PA42 è la confezione di copricerchi (8) con due diversi disegni.
KS02p sono le parti nere come alettone, tiranti anteriori, ben 3 tipi di specchietti diversi e un’alettone trasparente.
KS02v sono le parti trasparenti che comprendono anche le portiere della macchina già verniciate con base bianca.
Anche in questo caso le finestratura laterali sono di due tipi.
Moto, Auto, Kart e Slot Car
NON si potranno utilizzare alla 24h del Verbano.
Giusto?
Alibabà
Si possono usare per il verbano??
Si o no?
Grazie Maurizio
il regolamento dice: se disponibili entro il 30/04…, per cui immagino che al verbano siano ammesse solo le magnetiche.
attendiamo una conferma ufficiale.
ciao, Dino.
A me non dispiacerebbe se si potessero usare…
Ciao, Ga
ciao,
hai provato se possono essere montate anche sulla nuova audi?
Cesare (Race64)
Sì, e anche bene, con la vite in ottone tagliata a 9mm.
In futuro questa vita farà parte del kit.
SONO UTILIZZABILI.
Aggiornerò il regolamento.
Questo perché la facilità di regolazione rende la vita moooolto più semplice a tutti, e di tempo ce n’è ancora.
Resta la possibilità di usare le magnetiche per chi lo volesse.
Ciao
Maurizio
Ok!!!
Ciao, Ga
grazie per la precisazione… :-))
ciao, Dino.
I miei dubbi erano sensati…
Questo è un vero e proprio cambio di regolamento tecnico in piena preparazione per il Verbano.
Condivido pienamente la teoria secondo la quale queste sospensioni sono moooooooooooooooooooolto più facili da registrare (o quelle magnetiche sono troooooooooppo complicate…), ma permettetemi di essere e rimanere perplesso.
Antonio
Ma dai Alibabbo, sono innovazioni che di fatto migliorano sensibilmente le prestazioni soprattutto sulla pista NINCO – (vedi ballo di S. Vito)-
Ma quale perplesso e perplesso, meglio per tutti no!?
Condivido la tua perplessità però, a fronte del vantaggio per la preparazione, pur cosciente del fatto che mi prenderò qualche (in parte meritata) torta in faccia, credo che i vantaggi superino gli svantaggi.
Entro oggi modificherò il regolamento.
Ciao
Maurizio
Perfetto Maurizio,
quando saranno disponibili nei negozi? sono già in consegna?
Abbiamo incominciato ieri la consegna
Regolamento Aggiornato.
Per oggi in inglese, da lunedì in italiano e spagnolo. Scaricatelo comunque che è molto bello. Un grazie sentito a Claudio Savarese per il lavoro fatto.
Si ammettono le sosp. a molla.
Nota: le placche portanumero non verranno fornite dall’organizzazione ma dovranno essere già previste in fase di verniciatura.
http://www.slot.it/Download/Regolamento2009-CEgruppoC-en.pdf
Saluti
Maurizio
Gran bella evoluzione queste molle, e da quanto mi sembra di capire eccezionale il fatto della semplicità di regolazione delle stesse senza dover intervenire ogni volta aprendo il corpo vettura dal telaio.
Grande Maurizio e ottima la scelta del loro utilizzo per la 24h del Verbano!!!
Ciao
Davide
Sono molto contento che si possano utilizzare anche per il Verbano.
Sarebbe fantastico se venissero distribuite per la commercializzazione in Spagna verso il 30 giugno!!!!!!!!
ahahaha
ciao
Infiltrato
Eh eh, no, le inviamo lunedì…
………..Quindi si possono usare anche all’Italiano sulle GR. C!!!????
Una domanda:
come mai non sono state previste anche sulle 2 viti anteriori del banchino?
credo che le molle su tutte e 4 le viti del banchino sicuramente darebbero una regolazione omogenea del banchino …o no?
In effetti ho visto alcune GT andare bene con le sosp davanti e dietro; nulla vieta di usarle, direi, ma i buchini sul telaio in corrispondenza dei grani per ora sono stati fatti unicamente al posteriore.
Credo di avere risolto il problema del montaggio sulle vetture inline, quindi prima o poi uscirà anche questa versione…
Credo proprio di no…