8h Daytona – Stasera il verdetto

Probabilmente, se fosse stata una gara unica, avremmo visto il Team TDS fuggire dando un bel distacco alle altre squadre, così invece le strategie hanno giocato un ruolo fondamentale, dando alla gara quel senso di realtà che si vede nelle endurance di auto vere.

Visto i distacchi per il momento sul filo del settore, è stata richiesta una classifica provvisoria più precisa possibile. Abbiamo rapportato i settori della pista Milano Slot con quelli di Milano 90 e la classifica che ne è uscita è questa:

Come si può notare, dopo 6 ore di gara le prime due squadre (I Cugini di Campagna e S.A.1) sono divise solo da 3 settori.
Questa sera è prevista una gara da seguire istante per istante. Da non sottovalutare S.A.2 che è staccato solo di un giro ma con il vantaggio di aver già montato le gomme F22, che sulla Ninco girano mediamente 4-5 decimi più veloce, rendendo oltre tutto la macchina più sicura e costante.

Chi sta partecipando a questo campionato, si è reso conto strada facendo che non ha partecipato solo ad una gara slot in cui il più bravo e veloce vince. I fattori in gioco sono diversi e non bisogna tralasciare nulla. In una endurance a tappe su due fondi diversi, con due tipi di gomme a disposizione e il poter elaborare la propria macchina solo durante la gara, solo un Team affiatato e strategico vince.

Al Team 1° classificato andranno due Abarth 500 della serie Silver Line di Racer

Al 2° la consolazione di possedere in anteprima mondiale le due Riley MKXX del team Michael Shank Racing

E al 3° le due Riley MKXX protagoniste di questo campionato

Cosa si può dire di più, in bocca al lupo a tutti e che vinca il migliore!