NSR ABARTH S2000 Prototipo

Giusto un anno fa, in occasione dei Campionati Italiani 2008, NSR annunciava quella che sarebbe stata la rivale della Renault Clio R3 da rally: la NSR ABARTH S2000 Prototipo

Derivata dalla Grande Punto Abarth S 2000, macchina ideata e costruita dalla Fiat per i rally e con la quale nel 2007 ha vinto numerose gare, questa Punto monta lo stesso telaio della Clio.

Si potrà trovare sia in configurazione anglewinder che in linea, motorizzata con il King 21 EVO

Nella meccanica, l’unica differenza rispetto alla Clio R3 è data dalle nuove gomme 19×10 che montate sul cerchio danno una misura di 20×10. La Clio montava le 19,5×11, più adatte ad un uso in pista che per i Rally

L’abitacolo è composto dal pilota e navigatore con tanto di blocco per le note

Non è al momento prevista una versione pista, ma so già che molti di voi, volendo correrci insieme alle Clio Cup, rimuoveranno il copilota.
Gli artisti poi si sbizzarriranno con colorazioni variopinte come abbiamo già visto durante la finale del campionato Clio. L’abitacolo ad esempio è dettagliato e si presta ad essere rifinito a colpi di pennello.

Vittorie di Fiat Grande Punto
Nel suo primo anno di corse la Fiat Grande Punto ha vinto tre campionati: l’International Rally Challenge e l’Europeo con Giandomenico Basso e Mitia Dotta, l’Italiano con Paolo Andreucci e Anna Andreussi. Sempre nell’Italiano Andrea Navarra e Guido D’Amore si sono piazzati terzi.

Gare vinte:
Rally Il Ciocco – campionato italiano – Andreucci-Andreussi
Rally 1000 Miglia – italiano/europeo – Andreucci-Andreussi
Rally Fiat Turchia – europeo – Basso-Dotta
Rally Targa Florio – italiano – Andreucci-Andreussi
Rally Ypres (Belgio) – europeo/IRC – Basso-Dotta
Rally Bulgaria – europeo – Basso-Dotta
Rally Madeira (Portogallo) – europeo/IRC – Basso-Dotta
Rally Alpi Orientali – italiano – Andreucci-Andreussi
Rally Sanremo – IRC/italiano – Andreucci-Andreussi
Rally Costa Smeralda – italiano – Andreucci-Andreussi
Rally San Crispino – italiano – Andreucci-Andreussi

La prima colorazione è la classica delle presentazioni Abarth: bianca con banda tricolore sul cofano, scorpione, banda sottoporta con scritta ABARTH e l’immancabile scacchiera sul tetto.

Riguardo

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8 commenti su “NSR ABARTH S2000 Prototipo

  1. Probabilmente il mio prossimo acquisto!!!
    Mi stavo giusto chiedendo quando sarebbe stata disponibile sul mercato.

    Ciao da Renato

  2. WOW…ottimo lavoro Salvatore!
    Ennesimo gioiellino made in NSR…

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    Joker –
    Andrea Amendola
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  3. Finalmente…ci hai fatto allungare un bel pò il collo.
    Il tetto mi ricorda qualcosa..

    • E già, il tetto della Ford Capri RS Turbo Kokon della Fly. Solo che la disposizione degli scacchi è un po’ diversa.

      Ciao da Renato

  4. bene bene bene! un altro capolavoro del “made in italy” … e la mitica Fiat 500ABARTH quando verrà commercializzata?

    • Prenotata ed in arrivo.Ottimo prodotto sia in casa che al club.In seguito la proverò,ma non ho dubbi,il top. Abbracci Jean

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