Milano90 – 8a Endurance
REGOLAMENTO TECNICO
MODELLO AMMESSO
L’unico modello ammesso per questa gara è la Ferrari F40 della Slot.it.
TENSIONE D’ALIMENTAZIONE
In corrente continua e stabilizzata fissata a 12 Volt.
TELAIO
Di serie e senza alcuna modifica. La configurazione del motore sarà Side Winder l’unica culla ammessa è la SICH44 con offset di 0,5mm. È vietato allargare i fori delle viti. Sono ammesse lievi smussature per garantire il corretto basculamento di culla, telaio e carrozza. Non è obbligatorio l’utilizzo dei tappi triangolari che chiudono gli ingombri della culla AW. Sospensioni vietate.
CARROZZERIA
È obbligatoria la sua riverniciatura. È ammesso rinforzare i piloncini dove si avvitano le viti. I vetri devono restare trasparenti. È possibile utilizzare l’abitacolo in lexan dedicato (gradita la verniciatura). La carrozzeria deve essere completa di tutti i dettagli esclusi specchietti, antenne e tergicristalli. Peso minimo carrozzeria 17gr.
MAGNETE
Vietato.
MOTORE
L’unico motore ammesso è lo Slot.it 21.5k di serie fornito in parco chiuso con pignone. Il motore non potrà essere fissato in nessun modo.
SPAZZOLE – FILI DI ALIMENTAZIONE
Liberi.
CERCHI E GOMME
Anteriore: cerchi Slot.it SIPA17 o SIPA24 di acciaio, plastica o magnesio. Gomma libera, volendo incollata e tornita diametro minimo uniforme su tutta la gomma 16,5mm.
Posteriore: cerchi Slot.it SIPA17 o SIPA24 di acciaio, plastica o magnesio. Gomma Slot.it P2 20×11 fornita in parco chiuso. La gomma non potrà essere incollata e pulita in alcun modo.
CARREGGIATA
La carreggiata massima misurata alle gomme per l’anteriore è fissata a 60mm e al posteriore in 62mm.
ASSALI
Assali in metallo da 3/32 liberi tra quelli in commercio, no indipendenti.
CORONA E PIGNONE
Rapporto fisso 12/34 con corona Slot.it SIGS05 (Azzurra da 18mm) e pignone MB in acciao.
PICK-UP
L’unico pick up ammesso è il SICH26 sono ammesse limature esclusivamente sulla lama.
FILI E SPAZZOLE
Liberi.
VITI DI FISSAGGIO
Libere.
PESI
È consentito l’utilizzo del piombo per appesantire il telaio, che non dovrà sporgere dalla vista in pianta del modello chiuso pronto gara (neanche dai buchi triangolari per chi decidesse di non montare i “tappi”); Il piombo utilizzato non potrà avere funzioni diverse da quelle descritte. Peso massimo del telaio pronto gara 70gr.
PULSANTE
Di qualsiasi tipo purché inerte e in commercio.
QUANTO NON È ESPLICITAMENTE SPECIFICATO È DA CONSIDERARSI VIETATO.
REGOLAMENTO SPORTIVO
Domenica 08 Febbraio 2009 lo Slot Club MILANO 90 organizza la 8° edizione di "Milano Endurance".
La manifestazione sara’ della durata di 10h effettive, tenendo conto del fatto che gli equipaggi ammessi saranno dodici, la durata della gara per ogni singola squadra sara’ di circa 5 ore con manche della durata di 25 minuti.
SVOLGIMENTO GARA
Partenza ore 9,15 – 9,30. Al termine dei primi sei turni di guida di ogni squadra si procederà al riordino in base alla classifica del momento.
COMPOSIZIONE SQUADRE
Le squadre impegnate in gara dovranno essere di 3 o 4 componenti che dovranno svolgere un numero uguale di turni, il cambio pilota avverrà in corrispondenza del cambio di corsia e andrà comunicato alla direzione gara prima del termine del turno precedente.
SOSTE PER MOTIVI TECNICI
Tutti gli interventi siano essi di manutenzione e/o riparazione andranno eseguiti in prossimità della porzione di pista indicata dalla dicitura BOX. In caso di macchina ferma lungo la pista il modello verrà fatto arrivare tramite l’ausilio dei commissari.
PENALITÀ
In caso di mancata presenza dei commissari alla partenza della manches i giri di penalità saranno 10 per ogni minuto o frazione di assenza.
Nel caso si riscontri, a insindacabile giudizio della direzione gara, di comportamento scorretto (grida verso commissari, comportamento scorretto in pista ecc.) la penalità sarà pari a 10 giri.
ISCRIZIONI
A partire da oggi 16 gennaio sono aperte le pre-iscrizioni che dureranno fino al 25 gennaio. Dal giorno 26 gennaio alle prime 12 squadre iscritte verranno inviati gli estremi per il pagamento della gara che sarà pari a euro 90.
Le iscrizioni dovranno pervenire al seguente indirizzo mail: ga.milano90@email.it. Una volta ricevuta la vostra pre-iscrizione riceverete una mail di conferma. Nel caso si superassero le 12 squadre faranno fede data e ora di ricezione.
Buon divertimento.
Ciao, Ga
Piccole correzioni post lettura:
-Cerchi: sono in alluminio, plastica e magnesio…
-I fili e le spazzole bastava che lo scrivessi una volta…
-Per quello che riguarda i pulsanti riporto direttamente dal sito Ansi:
I dispositivi di controllo di velocità dei modelli (“pulsanti”) sono liberi e di qualsiasi tipo, anche elettronici, ai capi di collegamento dei dispositivi in questione:
1. Quando collegati non si deve mai riscontrare una tensione, comunque misurata, superiore a quella di alimentazione.
2. quando non collegati, non si deve mai riscontrare alcuna tensione.
· I pulsanti possono essere oggetto di verifica da parte della C.T. durante il corso della competizione.
Ciao, Ga
Per quanto mi piaccia la F40 Slot.it noto che la manifestazione si è ormai incanalata da tre edizioni a questa parte o verso modelli nuovi appena arrivati nelle vetrine (360 Ninco, F40 Slot.it) o verso modelli usati e strausati seppur in particolari configurazioni (Nissan Slot.it); va con ciò perdendosi sempre più anno dopo anno lo spirito dell’utilizzo di bellissimi modelli da tempo in commercio ma inutilizzati nelle varie categorie esistenti (Porsche GT3 Ninco, Mercedes Clk Scx, Saleen Fly, Ford Capri Fly)….peccato.
Gabriele, questo discorso l’hai già fatto lo scorso anno e in parte lo ritenco condivisibile però… c’è un però secondo me.
Io credo che si debba fare una gara con una macchina magari meno esotica ma più abbordabile come preparazione anche se il SW mischia un pò le carte.
Si poteva usare l’Acura Ninco o la Riley della Fly però magari quest’ultima non avrebbe retto di telaio e la Ninco sarebbe venuto fuori che qualcuno l’aveva già usata per prepararsi alla Ninco Cup ed era avvantaggiato… boh.
Io penso che questa sia una macchina nuova, con una configurazione, il SW appunto, poco usata e che andrà forte il giusto.
Saremo tutti felici quando capiterà di fare una bella endurance d’inaugurazione di correre da te con la Peugeot 908 di Carrera.
Ciao, Ga
Ti assicuro che la Peugeot 908 Carrera per uno slottista che non usa la calamita è da ritenersi un modello statico…..
Me ne ricorderò…
Ciao, Ga
Come sempre criticare il lavoro degli altri è molto facile, vedere poi che a farlo è sempre la solita persona poi…
Gilles, quand’è che inizierai finalmente ad organizzare qualcosa anche tu così ti renderai conto che non è affatto facile prendere decisioni che accontentino tutti?
Una cosa è certa, chi fà può sbagliare, ma che a giudicarne l’operato ed a criticare immancabilmente sia sempre chi “siede solo alla tavola imbandita”.. alla lunga stanca.
Ti ricordo per di più che ormai da qualche anno chi organizza queste classiche, lo fà per gli altri, perchè i componenti del club organizzatore non vi prendono parte!!!
Un saluto
Claudio – SLOT_UP^ – Roncole Verdi (PR)
se da un lato quello che scrive gilles è giusto anche quanto dice caludo è piu’ che vero …organizzare una gara non è facile …..
i modelli presi in analisi sono stati diversi ma…..
noi abbiamo optato per una soluzione piu’ golosa e mettere alla prova la nuova creatura di slotit
già nelle nostre mani si vede subito la sua potenzialità e siamo femamente convinti che ci sarà una gara molto combattuta e divertente come al solto all’insegna del divertimeno e della sportività
Scusate, ma state scrivendo cose un po difficili da capire.
Voi del Milano 90 eravate rimasti gli unici a non essere i servi del Padrone, distinguendovi in tutti gli anni passati propio per la scelta di macchine che qui in Italia mai vedremmo correre.
Adesso quest’anno anche voi siete caduti nella rete, va bhe orra dire che Ninco Fly , Avant slot ecc. ecc sono macchine che non piacciono a noi , dobbiamo essere nazionalisti è vero, basta guardare i 3 campionati italiani, fatti a doc .
Non mi dilungoma spero di esere stato chiaro.
Ci vediamo l’ 8 febbraio.
Ciao
Veramente la macchina è stata scelta durante una riunione di club tra i soci… mi piacerebbe sapere chi del Milano90 è il “Padrone”…
Ciao, Ga
Scusa Ga , forse mi sono spiegato male, non era riferito a nessuno di voi , il Padrone è inteso nello slot italiano, mi sembra di aver scritto prpio che voi eravate al di fuori del clientelismo .
Forse adesso ho chiarito il concetto.
Nessun problema Franco, ci si vede l’8…
Ciao, Ga
Solite critiche, solite risposte, niente di nuovo,
W l’endurance al Milano 90
Ciao e…………
Ga for ever e santo?….subito!
Beppaccio tranquillo che sono moooolto lontano dall’essere santo… piuttosto perché non vieni a far la gara?
Ciao, Ga
Come non vengo?!, penso di essere stato il primo a richiedere via e mail l’iscrizione come – ECA 1- (16/01/2009, ore 10,15)
non ti risulta? (fammi sapere)
Ciao
Non pervenuta… ho scritto che quando arriva vi dò riscontro per conferma.
Ciao, Ga
Ti ho rifatto mail di pre iscrizione
Ciao
Adesso è arrivata…
Ciao, Ga
Venghino signori venghino… pochi posti rimasti…
Ciao, Ga
Sempre meno posti… fra poco si rischia di finire tra le riserve…
Ciao, Ga
Ok ragazzi, ore 19,33 di lunedì sera 19… ultimo posto disponibile prima di finire tra le riserve.
Vi ricordo che farà fede l’ora d’arrivo della vostra mail alla nostra casella i posta indicata nell’articolo.
Ciao, Ga
Certo che l’obbligo della verniciatura per la carrozzeria rossa della presentazione o per la Totip è un sacrilegio….. non si può fare un’eccezione?
Oltretutto vorrei qualche chiarimento da qualcuno che abbia già provato a verniciare le portiere….. il mio carrozziere di fiducia si trova in difficoltà sul da farsi….
Non volete verniciarla? ok… il primo che grida con i commissari che si dovessero incasinare ridiamo… quindi verniciate!!!
Inoltre visto che il tuo carrozziere di fiducia ha dei problemi con le portiere suppongo che la macchina sia già in lavorazione…
Ciao, Ga
Supponi male….
la tua osservazione lascerebbe anzi comprendere che evidentemente non ne hai mai né montata né dovuto sverniciare/riverniciarne una….
quindi: “ok” o “venrniciate” ?
Io ne ho montate 2 di F40 senza riverniciarle… ma il problema non è questo.
Sul fatto che la carrozzeria sia divisa in diverse parti non ritengo necessario smontarla totalmente per riverniciarla…
Comunque sotto con le bombolette… riverniciare!!!
Ciao, Ga
Gabriele (Arna), sei sicuro che il tuo carrozziere di fiducia non sia un ladro di auto che vuole smontarla per rivendere i pezzi all’estero?!?!?!?!?! AHAHAHAHAAHAHAHAAHAH!!!!!!!!!!!! Naturalmente scherzo. Baci a tutti!
Squadre iscritte 12!!! Tra poco comunico gli estremi per il pagamento.
Se ci fossero altre squadre interessate mandino pure la mail per essere inserite come riserve.
Ai team pre-iscritti chiedo di procedere quanto prima al pagamento comunque entro il 27/01/2009.
Tra poco l’elenco delle squadre.
Ciao, Ga
…omissis…
Dal giorno 26 gennaio alle prime 12 squadre iscritte verranno inviati gli estremi per il pagamento della gara che sarà pari a euro 90.
…omissis…
letto così significa che ci sono “solo” due giorni per pagare….
Ok, visto che però ci sono già 12 squadre e gli estremi ve li ho già inviati i giorni sono 7 più oggi…
Scritto così è ok?
Ciao, Ga
Queste le squadre pre-iscritte in ordine alfabetico:
Autosprint
Brianza Slot
Eca
Eldorado Slot
Elle Emme
Gilles Villeneuve
I Cicloni
Il Cavallino
Italia Slot
Liguria Corse
Milano Slot Junior Team
Slot Up
A onor del vero la prima iscrizione è quella di Gilles Arnaboldi che è “un gatto appeso ai maroni” quando vuole però è sempre il primo. Un mito!!! Del resto ha il mio stesso nome!!!
Ciao, Ga
Sei troppo ottimista…. il regolamento che è stato pubblicato dice che le pre-iscrizioni sono fino al 25 gennaio 2009….e non è detto che tutte le squadre pre-iscritte ad oggi confermino l’iscrizione…
Intendevo pre-iscrizione, ho sbagliato a scrivere sorry… certo che se dopo tutti questi messaggi non vieni neanche a fare la gara…
Ciao, Ga
In seguito ad una variazione di nome ripubblico l’elenco delle squadre
Autosprint
Brianza Slot
Eca
Eldorado Slot
Elle Emme
Gilles Villeneuve
I Cicloni
Italia Slot
Liguria Corse
Milano Slot Junior Team
Race Drivers
Slot Up
Ciao, Ga
non so se mi vorranno in squadra…ma sarà sicuramente una bellissima manifestazione come quella a cui ho partecipato l’anno scorso!
l’auto va benissimo anche su una pista strana come la nostra.
grandi per l’organizzazione grazie
roby robattino
Grazie per il riscontro positivo, ci vediamo l’8.
Ciao, Ga
Mi è stata chiesta da diversi “verniciatori” la possibilità di verniciare il lunotto posteriore. Se ritenete che possa migliorare la vostra livrea procedete pure.
Ciao, Ga
In seguito alla defezione del Club Gilles Villeneuve, subentra nell’endurance 2009 il Team AS-Soragna, i ragazzi del Cavallino alla ricerca di una identità (scherzo ovviamente) cambiano nuovamente nome.
Alla luce di tutto questo ecco l’elenco dei team in ordine alfabetico:
AS Soragna
Autosprint
Brianza Slot
Eca
Eldorado Slot
Elle Emme
Gilles Villeneuve
I Cicloni
Il Cavallino – 1000 Models
Italia Slot
Liguria Corse
Milano Slot Junior Team
Slot Up
Vi ricordo di inviarci per conferma, chi ancora non l’avesse fatto, nomi dei piloti e la ricevuta del bonifico d’iscrizione tramite fax o mail.
Ciao e grazie.
Ga
Ma il Club Gilles Villeneuve corre o no??
perche i team iscritti sono 13….
Sorry, mi sono dimenticato di cancellarlo…
Ciao, Ga
La squadra dell’Ayrton Senna non può partecipare.
Ciao, Ga