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…Se incontrate uno strano Babbo Natale

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Uno di loro è un ex elfo di Santa Claus che dopo aver dimostrato di andare molto forte con la slitta, è diventato a tutti gli effetti un Babbo Natale.
Per ora riconoscerlo è abbastanza semplice, occhietti vispi (la statura è rimasta da elfo ci vorranno anni prima che la metamorfosi si completi facendolo diventare un “omone” con il pancione.
Se lo incontrate sarà seduto su un trono dorato con velluto rosso, vi sedete sulle sue ginocchia e dopo avergli detto che siete stati molto bravi, potrete elencargli i doni che vorreste ricevere per Natale.

La prova che è realmente quell’ex elfo l’avrete quando farà espressioni di soddisfazione e gli si illumineranno gli occhi alle vostre richieste di:
Cofanetto edizione limitata numerata Porsche 917K Gulf – 24hrs Daytona 1970

Contiene le due Porsche-Gulf 917K che hanno tagliato il traguardo al 1° e 2° posto

Winner #2
Pedro Rodriguez – Leo Kinnunen – Brian Redman

2nd #1
Jo Siffert – Brian Redman

Mosler EVO2 SW Donington in configurazione side winder con motore Shark 25K

Mosler EVO2 AW Donington in configurazione angle winder con motore King Evo 21K

Questo modello è pronto gara, monta telaio EVO2 lowered, pickup lungo e tutto quello che serve per vincere la vostra prima gara.

Renault Clio R3 Credit Andorra

Ford MK IV Limited USA Edition Gulf

Particolare di questa Ford è l’abitacolo con pilota interamente verniciato.

Se vi accorgete che dopo queste richieste avete instaurato un buon rapporto con lui e comincia a darvi delle “pacchette” sulla spalla, quello è il momento giusto di chiedergli se mette una buona parola per voi alla befana per avere la Abarth Punto S2000.

A quel punto il suo sorriso arriverà da orecchio a orecchio, la finta barba bianca comincerà a staccarsi (quella vera deve ancora crescere) ma per l’amor del cielo non ditegli niente, salutatelo lasciando in quello stato di estasi che l’ho fa sentire Babbo Natale a tutti gli effetti.

Disponibili dalla prossima settimana:
– 1029 Renault Clio R3 Credit Andorra 69,50 eur
– 1018SW Mosler EVO2 Shark 25K Donington bianca/rossa 69,50 eur
– 1018AW Mosler EVO2 KING EVO 21K Donington bianca/rossa 69,50 eur
– 1031 Ford MK IV Limited USA Edition Gulf livery 75,00 eur

Disponibili da metà dicembre:- SET01 Cofanetto Porsche-Gulf edizione limitata 169,00 eur
Le Porsche 917k singole con altre livree dovrebbero uscire a Febbraio

Fine dicembre:- 1030 Abarth Punto S2000 stesso identico telaio della clio, motore KING EVO 21K , livrea ufficiale Presentazione Abarth 69,50 eur

Riguardo

Moto, Auto, Kart e Slot Car

42 commenti su “…Se incontrate uno strano Babbo Natale ”

  1. Simpatico l’articolo e…B E L L I S S I M E le ultime produzioni di Salvatore!!
    Bravissimo!!
    Van BOFFEN

    • Infatti sono 100 Euro per la scatola e 69 per le macchine!!!!!!
      AHAHAHHAHHAHHHHAHAHAHHHH!!!!!

      Scherzi a parte, belle davvero, è aperta la caccia !!!

      Emilio

        • Giusto per conoscenza ti pubblico qualche costo documentabile:
          – cofanetti 13.000 euro
          – diritti Gulf 4.500 euro solo per cofanetto
          – diritti Porsche 3.800 euro solo per cofanetto
          – stampi 917K 52.000 euro
          – impianto tampo 3.600 euro solo per cofanetto
          – posaggi 917K 2.900 euro

          Ecco, questi sono i costi iniziali, prima di partire: ci vogliono circa 80.000 euro prima di cominciare.

          A questi devi aggiungere i costi legati alla produzione effettiva, cioè quelli per stampare, verniciare, tampografare, laccare ecc
          Poi devi aggiungere i costi della meccanica come cerchi, gomme, corona, assale, bronzine, motore, pignone, fili ecc ecc
          Poi devi aggiungere qualcosa come 40minuti di preziosissima manodopera altamente specializzata…
          Ecco, solo questa costa quanto una macchina intera della concorrenza 🙂

          Senza contare altri costi che per semplificare considero già ammortizzati anche se non è proprio così (impianto per tampografare le gomme, stampo vetrina, stampo inserti ecc ecc, eccome se ce ne sono altri di costi…)
          A questo punto prova a fare tu un pò di conti…
          Io sfido CHIUNQUE a fare una cosa del genere QUI IN ITALIA a questo prezzo!

          169 euro credimi è regalato!
          Certo, la cifra 169 presa da sola suona male, è alta, ma non ci posso fare nulla… magari potessi abbassarla, lo farei davvero volentieri, non credi?
          🙂

          a titolo informativo:
          Cofanetto Sloter singolo 93euro
          Auto singola 500 Racer 99 euro
          Fly collection singola 75 euro
          Fly 917gulf singola 75euro

          • Beh, se pensiamo che Fly dicono sia messa male e fa pagare al pubblico 50 Euro circa per un modello semplice, può essere che ci siano dei costi non trascurabili nella catena produttiva e distributiva…..

            Poi, basta vedere quanto costano gli statici 1/43 , privi di qualunque studio o tecnologia dinamica, e allora si può dire che le slot in commercio non hanno prorpio prezzi “da rapina”…………

            Emilio

          • Mi sono reso conto che siamo solo buoni a criticare (anche scerzando) o fare valutazioni senza conoscere le difficoltà e i costi che oggi vengono imposti per tutti i settori produttivi sia grandi che piccoli che artigianali in questi ultimi anni e in tutto il pianeta.
            La verità è che spendiamo 300 euro per comprare un pulsante possibilmente, per comprare modelli a più non posso pur per il piacere di averli, compriamo di tutto e di più e poi ci lamentiamo che costano molto.
            La NSR in questi ultimi tempi ci ha resi orgogliosi di essere Italiani e di praticare lo slot con prodotti direi al Top e di produzione ITALIANA e non made in Cina.
            Nessuno ci obbliga a comprare il cofanetto, potremmo benissimo aspettare il singolo modello (per chi resiste) e spendere di meno, ma il gusto di avere un pezzo unico e numerato è impagabile e principalmente prima di altri (almeno per mè) .
            Quindi ragazzi non facciamo polemiche sono solo 1.000 e in tutto il mondo qualcuno le comprerà lo stesso.
            Ciao

          • Scusa se posso sembrare presuntuoso, ma i 1000 cofanetti sono già stati venduti tutti dopo sole 2 settimane dall’annuncio (22ottobre)
            🙂

            Se avessi avuto il tempo avrei fatto senza dubbio un altro cofanetto, sempre con le Porsche 917K 🙂

            Ciao

          • Confermo:Regalati!!
            Se 1000 cofanetti sono venduti in 15 giorni,il prezzo è un obolo.
            Fossero stati venduti in 15 settimane,era lo stesso poco.
            In 15 mesi ,si poteva discutere se il prezzo era equo.
            Salvatò,ma li sai fare i conti o no?
            Dov’è finita la legge della domanda e dell’offerta?
            Un venditore furbacchione li vendeva a 250,00.
            Ahahahahahahaah!!!!!!!

          • Beh, potrei sempre dire che ci sono state delle sorprese, degli imprevisti (che poi è la pura verità) e dire “ao, se li volete sono 199euro”
            che dici Marco?
            ci provo??

          • Si può fare,però adesso che ti ho dato la dritta ,il cofanetto che ti ho prenotato all’epoca dovrebbe essere un regalo per la consulenza.In fin dei conti 30 euro moltiplicato 999 cofanetti fanno 29970,00 di utile in più per la premiata ditta.
            Ahahahahahahah!!!

          • che ci vuoi fare Pierluigi!

            sai cosa mi hanno detto diversi distributori?
            che se avessi fissato il prezzo a 199euro li avrei venduti tutti lo stesso!
            ciao

  6. CHE SPETTACOLO!!!
    CHE CREATURE MERAVIGLIOSE!!!
    QUELLE PORSCHE 917 SONO FANTASTICHE!!!
    MA SONO PROPRIO IN TIRATURA LIMITATA……
    11 E LODE NOVIELLO!!!
    COMPLIMENTI!!!

    • MADE IN NSR direi!

      Cinture, casco, guanti, occhiali, sottofari, frecce, luci posteriori, tutto verniciato a mano da Luca detto “il Giotto della NSR” 🙂
      Un ventenne preso in prestito dal calcio agonistico per poter migliorare la qualità dei prodotti NSR!

      MADE IN NSR perchè…
      no, non ve lo dico oggi, ve lo racconterò con un articolo a parte, un documentario tipo “Sky canale 401 megafabbriche” eheheheh

  8. F A N T A S T I C H E…….da bava alla bocca……
    Complimentissimi NSR !

    Non è che quel Babbo Natale fa anche finanziamenti a tassi modici per slottisti?

    …estasi che ” l’ho ” fa sentire…

  9. Rispondo a diversi appassionati che mi hanno contattato in privato:

    Capisco le vostre richieste sulla data effettiva di commercializzazione, ma è che ho un sacco di problemi-imprevisti piccoli e grandi da risolvere, non è per niente semplice.

    Avevo previsto il lancio il 2 dicembre, ma la data slitta.
    E ogni giorno slitta, non è che esiste al momento una data precisa.
    Semplicemente quando saranno montati i primi 500 cofanetti li spediremo in modo che arrivino in contemporanea nel mondo, e poi gli altri 500 a seguire.

    Vedete, ci sono un sacco di cose piccole piccole, ad esempio la leva del cambio, che è anche metallizzata, è talmente piccola che chi monta l’abitacolo deve tenerla con una pinzetta, quella usata dalle femminucce per le sopracciglia…
    Per questo e tanti altri motivi il montaggio procede a rilento come tempi, perchè con questo cofanetto vogliamo ottenere il massimo dagli estimatori dei prodotti NSR e non.

    Il foro per il fissaggio del cerchio di scorta alla carrozzeria (il cerchio passa attraverso il pilone posteriore) è “troppo piccolo”; parliamo di 1 centesimo o 2 di millimetro, una cosa insignificante, che però ci crea un sacco di problemi:
    per modificare lo stampo, dopo aver stampato migliaia e migliaia di pezzi, è costoso e non abbiamo nemmeno il tempo di farlo.
    Se proviamo a forzare per inserire il cerchio nel pilone, la carrozzeria rischia di spaccarsi, e con tutto il tempo e i soldi che ci vogliono non è il caso di rischiare, anche perchè devono essere 2000macchine garantite perfette.
    E allora cosa facciamo??
    Abbiamo acquistato una serie di alesatori che costano 25euro ciascuno e, trovato quello giusto, c’è una persona che si diverte ad alesare a mano il foro di 2000 cerchi!!

    I vetri dei fari anteriori hanno uno speciale sistema di aggancio, fanno “clic” e si incastrano…. dovrebbero… (e poi si saldano)
    Invece a macchine vernicitate tampografate e laccate non fanno più il “clic” famoso.
    Anche qui siamo nei guai. Mica possiamo rimpicciolire i fari!!!! non si può, si dovrebbe saldare lo stampo, un casino, manca tempo, non si può…
    Nelle prime macchine verniciate il problema non c’era, ora con queste si…
    Cosa facciamo??
    Daniele prova a montare il vetro, se non fa “clic” lo smonta e lo passa A MANO DELICATAMENTE su un foglio di carta abrasiva 600 sì da consumare, smussare, di 1 centesimo o 2, quel giusto che consente di incastrare il vetro così come è stato progettato! E riprova, fino a quando non sente il “clic”.
    E i tempi di montaggio si allungano all’infinitoooooooooo!

    Questo ed altri piccoli inconvenienti ci fanno slittare ogni giorno la data di uscita sul mercato, ecco perchè non riesco a prevedere il futuro.
    Non è che sto seduto nel mio ufficio e ho una ditta in Cina che mi spedisce le macchine, e magari mi dice “ok, giorno xx arriveranno”.
    Capite?
    Semplicemente sono un pò teso, ho ogni giorno paura di non potercela fare, che succeda qualche altro guaio improvviso.
    Non possiamo lavorare anche di notte altrimenti la qualità non sarebbe la stessa, dobbiamo lavorare il giusto, affinchè il nostro lavoro resti sempre piacevole, non può e non deve diventare un incubo.
    Capite però che per me ogni giorno è un nuovo giorno con possibili imprevisti in agguato?

    Ho dovuto stipulare un contratto anche con la Gulf per avere i diritti, e certo!
    Mica siamo banditi come altri?
    Non solo con la Porsche, è ovvio, ma anche con la Gulf!
    Che ha preteso cifre folli oltre a 40 modelli (che costano un occhio…)

    E non voglio tediarvi con i guai avuti con la Punto, solo per quella potrei scrivere un libro…
    Chi non ha la licenza fa il furbo, poi sistema tutto grazie a qualcuno, e tac! esce sul mercato.
    Mentre NSR che da maggio (6mesi fa) ha regolare contratto ed ha già sborsato i soldi per le royalty anticipate all’Abarth, è ancora a piedi…
    Ecco perchè siamo in ritardo con la Punto, e praticamente ancora al progetto con la 500…

    La Punto uscirà subito dopo il cofanetto, tempo di montare le macchine e via!

    Ringrazio tutti per la comprensione, vi garantisco che vale la pena aspettare!
    🙂

  11. Vedere questa produzione mi rende ORGOGLIOSO che tu, Salvatore, nel lontano 2003 hai scelto me per iniziare la tua avventura plasticara. Poi i figli, (ma soprattutto le mogli) mi hanno fatto allontanare dalle piste, ma un giorno ritornerò!

    GRANDE SALVA!!!!!

    • ………spero che non ti offendereai Salva se ti dico che questi modelli li sento anche un poco miei (poi ci accordiamo sulla percentuale dei ricavi che mi devi dare……….IHIHIHIHIH).

    • LE mogli???
      Dio mio, ma quante ne hai??
      Io con una sola IMPAZZISCO!!!!!! AHAHAHAHAHAHAHHHAHAHHA

    • Lorenzo…….. nella vita i veri campioni capiscono quando il loro “giro” è finito………….
      AHAHAHHAHHAHAHHHAHAHHAHAHHHHH!!!!!!!

      Emilio

    • Si, nel 2003 ha scelto te….
      Poi visto che non ci cavavi piu un ragno da un buco ha scelto qualcun’altro…….
      E i risultati si vedono!!!!!!!!!!
      Ahhahahahahahahahahahahahah

      • Uè BARABBA!
        ricorda che nella DTM Lorenzo ti ha gonfiato DI BRUTTO!!!
        AHHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH

        ancora me lo ricordo che girava in 10,5 sulla bianca, roba da GT!!!
        E tu con quel mattone di piombo AHAHAHHAHAH

        In tutti questi anni mi sono reso conto che la differenza nello slot ad alto livello la fanno le MOGLI!!!!

        • La differenza la fanno le mogli??????
          La mia vita slottistica da quando mi sono accasato ed ho avuto un bimbo è decisamente cresciuta !! 2 titoli italiani in due anni di convivenza…………Quando ero single (fino a 2 anni fà!) dormivo 5 ore a notte, andavo in disco 2 volte alla settimana e bevevo litri di assenzio (70 gradi)……puoi immaginare con che fatica ho dovuto guidare le macchinine in quegli anni.
          Adesso invece la vita notturna è finita……
          …e gli unici svaghi “sani” restano lo slot e le “pippe” !!!!!!!
          AAhhahahaahahahahahahahahahahahaha
          Invece Lorenzo con la famiglia è proprio decaduto!! Potrebbe correre nella categoria “principianti”…..
          Che pippe che siete ! Meno male che sono entrato nel team NSR………………..i “vecchi” componenti non ci cavano piu un ragno da un buco! Si, siete proprio PIPPEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

  12. …………..Ma ste macchine sono gia’ vendute???? (quando si materializzeranno ai nostri occhi)!!!!!! Scusa Salvatore, sai sono duro a capire le cose………, tu hai detto: …………”Scusa se posso sembrare presuntuoso, ma i 1000 cofanetti sono già stati venduti tutti dopo sole 2 settimane dall’annuncio (22ottobre)”. Ora, visto che la matematica nn e’ un’opinione, se 1000 (sono numerate mille macchine!) sono state gia’ “vendute”, NOI comuni mortali e nn raccomandati da nessuno, quale cofanetto numerato dovremmo comprare?? (sempre se volessimo acquistarlo a quel prezzo)…oppure stiamo solo facendo allenamento in economia aziendale per poi abilitarci alla professione di sparacazzate di turno…………..
    Grazie per una tua cortese risposta………
    Attila

    • Caro Salvatore l’unica cosa che ti posso dire è che sei un’artista incredibile!
      Sembrano più belle di quelle vere!!

    • Attila, mi sto seriamente trattenendo nel risponderti…

      …”oppure stiamo solo facendo allenamento in economia aziendale per poi abilitarci alla professione di sparacazzate di turno…………..”

      e la tua nuova professione???

      come di dice a Roma, “sei proprio DE COCCIO!”

      • mi hai fatto talmente inc… che non ho messo l’accento sulla “e” , scusate l’errore

  13. qua 2 sono le cose o ci stiamo prendendo per i fondelli o nn lo so.Allora il sito slotcars questa mattina ha messo l’annuncio del preordine del cofanetto delle porsche 917NSR, è una falsa o cosa? vorrei riuscire a capire dato che l’ho messo in preordine

    • Eppure mi sembrava di aver spiegato in maniera semplice:
      la NSR ha già venduto TUTTI E 1000 I COFANETTI ai propri distributori già dal 10 novembre.
      Ieri un distributore ci ha chiesto altri 40cofanetti e la risposta è che NON li potrà avere, sono tutti venduti. Chiaro?
      Questo è quello che mi riguarda: ancora più semplice: prima di montarli già sappiamo a chi andranno, quali e quanti. E’ chiaro??

      Quindi rivolgetevi ai vostri rivenditori di fiducia per ordinare, prenotare, impegnare, acquistare, non so che verbo usare, per assicurarvi il cofanetto; se ad esempio Slotcars ha la possibilità di vendere 20 cofanetti, vuol dire che potrà accettare prenotazioni per 20 cofanetti; se ne ha ricevute 20 in un giorno vuol dire che non ha più disponibilità e che bisognerà cercare altrove.
      Insomma, è così difficile??
      Quando ho cercato il calendario della Roma calcio per mio figlio ho girato varie edicole fino a quando non l’ho trovato.
      Non credevo fosse così difficile capire…. mah…

      • ………………..che ci vuoi fare Salvatore……..quelli che nn avevano capito sono tutti coglioni……………. :-))))…….. Vedi ora che sei stato + chiaro ho capito pure io…………figurati!!!
        Attila
        Giovanni De Vita

      • Salvatore … tuo figlo e’ un ragazzo in gamba… se ti dovesse servire qualcosa della Roma calcio basta chiedere.
        Paolo

  14. COMPLIMENTI a NSR per le STUPENDE CREAZIONI.Ho già comperato la Renault Clio e aspetto la Punto.Sono orgoglioso che la produzione di NSR sia completamente eseguita in Italia i costi,i problemi,la burocrazia purtroppo nn aiutano queste piccole grandi aziende ma i prodotti finali compensano tanti problemi.Volevo fare i COMPLIMENTI al sig.Noviello GRAZIE per i Suoi splendidi GIOIELLI

    Mik

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