Coppa degli Appennini, Tris di Amico

14 commenti su “Coppa degli Appennini, Tris di Amico ”

1. Gas! La prova 3 è tutta imbrattata di bianco, anzi che dico imbrattata…….sudicia,lercia di farinaccia di bassa lega.Chissà come t’hanno ridotto le macchinine…….
   ahahahahahh!!
   Ciao grande!
   Marco

   • Ciao Marco,
     in effetti la farina non mancava……il nostro Izzo di nascosto ci aveva svuotato sopra un pacco da 5 kg!!!
     A primo impatto l’effetto era fantastico…..poi forse colpa del fondo scx con bandelle vecchie e ossidate la pista aveva una corrente pari a zero e la prova è risultata poco divertente.
     Tutto sommato non posso darti torto sulla spettacolarità che crea l’effetto neve ………..abbiamo solo da perfezionarci e poi vedrai cosa ci inventeremo!!!!!
     Unica cosa brutta della giornata: Mi hanno gonfiato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     Data l’inesperienza e la sfortuna con i contatempi non abbiamo potuto fare un riallineamento per le prove successive ed io sono sempre partito per primo o per secondo………..è stato traumatico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

     Spero comunque in futuro di poter far qualcosa insieme a voi , alla fine non siamo poi cosi tanto lontani!!
     Saluti,
     Gas

     • Io sò per certo che si è anche disputato il trofeo CLio Cup, perchè, caro Gas, non ci racconti come sei arrivato?
       un abbraccio affettuoso Giampaolo.

       • Sono sparite due classifiche cazzo.

2. Amico Massimo 3 su 3!!!!!!!!!!
   Ma alla fine è andato in bagno a riempire la provetta per fare l’analisi anti doping?
   Vai Dott. sei fortissimo.
   Complimenti agli organizzatori per questa prima prova del neonato campionato rally.
   Alessio

   • 3 su 3 no!!!! 3 su 5!!!!!

     grazie a tutti dell partecipazione

     mat

3. Manca la metà dell’articolo, le foto e le classifiche WRC E CLIO NSR………
   Che fine hanno fatto?????
   Matteo che hai combinatooooooooooooo????????????????

   • io avevo mandato tutto!!!
     o cvhi ha pubblicato ha fatto danno o era troppo lungo ma mi pare impossibile questa seconda ipotesi…giacomino, aiutaci tu?!!?!

4. Complimenti agli organizzatori: una giornata veramente bella. L’atmosfera soprattutto.
   Ma come è possibile montare tutte quelle piste in così poco tempo!!! Anche se Andrea e co. Gianpaolo e co. e Francesco non sono dei bradipi come me mi resta difficile pensare che hanno fatto tutto in mattinata. Secondo me le avete montate la sera prima e avete passato tutta la notte a provare le macchine……………….
   Comunque sembrava veramente il paradiso dello slottista.
   Avevamo a disposizione la pista di velocità del club, ancorché non utilizzabile in chiave “prove rally” ci si potevano comunque testare le gomme su fondo ninco e la reattività del pulsante; la pista rally fissa del club dove provare le macchine ( molto utile in quanto non tutti hanno a disposizione una pista rally per le prove) e le tre piste per la gara (non si potevano neppure osservare troppo a lungo per memorizzarne il tracciato, pena la squalifica a vita).
   Direi che come primo evento di questa portata, visto anche le poche esperienze passate, è andato tutto molto bene.
   Grazie ancora ai lavoratori che hanno permesso di divertirci un casino e mi prenoto già per la prossima tappa.
   Bravo Matteo, hai fatto bene a trattare con più superficialità la cronaca delle cat. WRC e clio cup, così sembra che abbia vinto tutto io, in realtà…………….
   Piccole considerazioni:
   1) Pensavo che nei rally il risultato fosse molto più imprevedibile che nella velocità ma in realtà se si osservano i podi si vede una certa continuità, bene e complimenti.
   2) Non sempre i cerchi piccoli (vedi focus e c4) pagano, specialmente nei tracciati con notevoli dislivelli e salti.
   3) Sta’ a vedere che ho trovato la categoria a me più congeniale dopo le batoste che normalmente mi rifilano nella velocità.
   Rinnovo i miei complimenti a tutti ed auguri di una sempre miglior riuscita di questa coppa.
   Massimo Amico

   • Sono giornate veramente spassose, e per quanto mi riguarda, forse , la parte piu divertente stà proprio nel montare tutte le piste…..
     Peccato non aver potuto correre con il riordino, e va bè……eravamo agli inizi ed abbiamo ritardato un pò nella tabella di marcia.
     Complimenti per tutte le gare vinte a te e a quei coglioni del mio club che mi hanno gonfiato bene bene!!!!!!!!

     Saluti,
     Andrea

     • si ci siamo divertiti da matti, però non ci hai ancora detto come sei arrivato nella Clio Cup?

5. cazzo…manca un bel pezzo di articolo ke non capisco che fine abbia fatto…io l’ho mandato tutto completo anche con le ltre foto e classifiche…chi è successo????

6. Nella WRC la lotta è serratissima , vince Valli con mezzo secondo su Gasperini e al terzo posto ancora Di Giorgio, Massimo Amico “soltanto” quarto!!!!!!!
   PILOTA AUTO TEMPO P.S. 1 TEMPO P.S. 2 TEMPO P.S. 3 TEMPO TOTALE
   Valli Matteo Lancer 00.35,640 00.56,590 01.07,050 02.39,280
   Gasperini Andrea Subaru 00.39,210 00.53,910 01.06,660 02.39,780
   Di Giorgio Davide 307 00.38,730 00.53,520 01.12,770 02.45,020
   Amico Massimo Lancer 00.35,960 00.55,530 01.14,900 02.46,390
   Germani Gianpaolo 205 00.40,420 00.56,060 01.14,670 02.51,150
   de Dominicis Enrico Subaru 00.44,400 00.59,340 01.08,890 02.52,630
   Morelli Francesco Focus 00.44,550 00.59,880 01.10,350 02.54,780
   Geraci Muriel Xsara 00.50,720 01.00,530 01.17,320 03.08,570
   Radici Enrico Focus 00.49,200 01.04,090 01.25,990 03.19,280
   Cingolani Fabio Focus 00.45,250 01.04,600 01.34,130 03.23,980
   Onofri Enzo 307 00.39,850 02.00,000 02.00,000 04.39,850

   Con le Clio NSR invece è Germani ad avere la meglio su Gasperini e terzo ancora Di Giorgio.
   PILOTA TEMPO P.S. 1 TEMPO P.S. 2 TEMPO TOTALE
   Germani Gianpaolo 00.38,150 00.57,010 01.35,160
   Gasperini Andrea 00.34,880 01.01,610 01.36,490
   Di Giorgio Davide 00.37,760 00.59,600 01.37,360
   Morelli Francesco 00.39,890 00.59,500 01.39,390
   Amico Massimo 00.44,470 00.54,990 01.39,460
   de Dominicis Enrico 00.38,200 01.02,080 01.40,280
   Cingolani Fabio 00.40,090 01.00,920 01.41,010
   Valli Matteo 00.42,140 00.59,160 01.41,300
   Radici Enrico 00.41,270 01.05,360 01.46,630
   Geraci Muriel 00.47,010 01.03,610 01.50,620

   Tutto è filato via liscio, all’insegna del puro divertimento, peccato aver perso cinque o sei piloti all’ultimo minuto.
   Questa è stata solo la prima di una lunga serie di gare che ci aspettano, non è stato facile coordinare tutto alla perfezione , l’esperienza di questa giornata nella disciplina del rally ci aiuterà sicuramente a fare meglio nelle gare che verranno, soprattutto con i sistemi di cronometraggio che non ci hanno assolutamente aiutato!!!!!!
   La classifica assoluta che tiene conto dei risultati di tutte le gare escluso la Clio Cup che fa categoria a se, ha visto trionfare inesorabilmente Massimo Amico con le sue 3 vittorie, al secondo posto Valli con un 1°, un 2° e un 3°, mentre al terzo posto troviamo Di Giorgio con un 2° e due 3°.
   POSIZIONE PILOTA SUPER 1600 AR GR. N AR WRC AR LEGEND AR TOTALE
   1° Amico Massimo 25 25 15 25 90
   2° Valli Matteo 20 13 25 17 75
   3° Di Giorgio Davide 17 12 17 20 66
   4° Gasperini Andrea 10 14 20 15 59
   5° Germani Gianpaolo 14 11 14 14 53
   6° Morelli Francesco 11 17 12 10 50
   7° Geraci Muriel 12 15 11 9 47
   8° Goti Davide 13 20 0 13 46
   9° Izzo Francesco 15 10 0 12 37
   10° de Dominicis Enrico 0 9 13 11 33
   11° Cingolani Fabio 8 7 9 7 31
   12° Onofri Enzo 7 8 8 8 31
   13° Radici Enrico 9 6 10 6 31
   14° Severi Matteo 6 4 0 0 10
   15° Mariangeli Matteo 0 5 0 0 5

   Grazie a tutti per essere stati dei nostri e per esserVi divertiti a bastonarmi come si deve!!!!
   Ci vediamo alla prossima gara.
   Per vedere le foto che non sono state pubblicate, i video o tutto il resto andate nel nostro sito: http://www.scbaronerosso.net e troverete il link alla coppa degli appennini in prima pagina…

   Andrea Gasperini & Matteo Valli

   • Finalmente l’articolo completo….
     GIACOMO CHE CI HAI COMBINATOOOOOOOOOOO????????????

     Ora tutti potranno leggere che Gianpaolo mi ha gonfiato con le Clio cup……

     Mannaggia…………