Coppa degli Appennini, Tris di Amico

Prova Speciale 2

Prova speciale 3

Parco chiuso

Io (GAS) con Gianpaolo avevamo montato le piste, Izzo aveva sistemato bene bene tutti gli alberini e le casine qua e là intorno alla pista e si era divertito ad IMBRATTARE di farina una delle piste………..Il Vallino con Di Giorgio avevano pensato all’impianto elettrico, Il Goti puntualmente si era scordato di mettere la sveglia!!!!
3 prove speciali riempivano i locali del Barone Rosso , al piano di sopra chiaramente erano in funzione gli impianti fissi dove i più accaniti provavano le loro macchinine……
Tutti in verifica e chiudendo un’ occhio qua e là , nel giro di pochi minuti tutte le macchine risultavano idonee alle gare.
Si decide di fare tre prove speciali a categoria, una per pista, cominciando dalle super 1600.
Qui ha la meglio Massimo Amico che con la sua Clio ben preparata riesce a vincere le tre prove con poco più di un secondo su Valli, al terzo posto Di Giorgio.
PILOTA
AUTO
TEMPO P.S. 1
TEMPO P.S. 2
TEMPO P.S. 3
TEMPO TOTALE
Amico Massimo
Clio
00.42,540
01.04,980
01.12,240
02.59,760
Valli Matteo
Clio
00.39,230
01.02,070
01.19,580
03.00,880
Di Giorgio Davide
Punto
00.41,170
01.02,420
01.17,930
03.01,520
Izzo Francesco
Clio
00.42,890
01.00,520
01.22,930
03.06,340
Germani Gianpaolo
Clio
00.47,020
01.05,750
01.19,710
03.12,480
Goti Davide
Punto
00.43,540
01.03,810
01.29,300
03.16,650
Geraci Muriel
Clio
01.02,020
01.10,500
01.12,790
03.25,310
Morelli Francesco
Clio
00.43,640
01.09,420
01.32,620
03.25,680
Gasperini Andrea
Punto
00.42,620
01.13,360
01.39,920
03.35,900
Radici Enrico
Clio
00.55,110
01.13,190
01.47,310
03.55,610
Cingolani Fabio
Clio
00.52,680
01.21,740
01.47,430
04.01,850
Onofri Enzo
Punto
00.47,120
01.16,780
01.58,520
04.02,420
Severi Matteo
Punto
01.04,380
01.33,780
01.43,650
04.21,810

Con le gruppo N 4 WD vince di nuovo Amico (che palle!!) con un vantaggio di ben 3 secondi sul velocissimo Goti, al terzo posto per soli 2 decimi Morelli.
PILOTA
AUTO
TEMPO P.S. 1
TEMPO P.S. 2
TEMPO P.S. 3
TEMPO TOTALE
Amico Massimo
307
00.39,190
01.01,770
01.11,860
02.52,820
Goti Davide
Lancer
00.37,100
00.58,210
01.20,360
02.55,670
Morelli Francesco
Lancer
00.41,900
00.58,920
01.15,030
02.55,850
Geraci Muriel
Subaru
00.41,050
01.01,810
01.13,560
02.56,420
Gasperini Andrea
Subaru
00.40,750
01.01,600
01.14,210
02.56,560
Valli Matteo
Subaru
00.40,470
00.55,870
01.21,330
02.57,670
Di Giorgio Davide
Subaru
00.40,640
00.55,900
01.26,120
03.02,660
Germani Gianpaolo
Lancer
00.43,000
01.01,340
01.18,470
03.02,810
Izzo Francesco
Focus
00.50,790
01.03,850
01.19,240
03.13,880
de Dominicis Enrico
Focus
00.48,390
01.01,530
01.25,040
03.14,960
Onofri Enzo
Subaru
00.42,230
01.02,150
01.37,400
03.21,780
Cingolani Fabio
Lancer
00.48,370
01.09,730
01.27,230
03.25,330
Radici Enrico
Lancer
00.41,980
01.06,260
01.41,720
03.29,960
Mariangeli Matteo
C4
00.49,910
01.08,390
01.35,750
03.34,050
Severi Matteo
307
00.58,160
01.11,060
01.41,610
03.50,830

Con le LEGEND il risultato finale cambia di poco……..Amico vince ancora , questa volta Di Giorgio è secondo e Valli terzo.
PILOTA
AUTO
TEMPO P.S. 1
TEMPO P.S. 2
TEMPO P.S. 3
TEMPO TOTALE
Amico Massimo
Peugeot
00.41,000
00.59,090
01.06,080
02.46,170
Di Giorgio Davide
Peugeot
00.37,850
00.58,060
01.11,100
02.47,010
Valli Matteo
Peugeot
00.39,900
00.58,330
01.10,970
02.49,200
Gasperini Andrea
Porsche
00.38,100
00.56,350
01.17,220
02.51,670
Germani Gianpaolo
Peugeot
00.41,400
00.58,220
01.13,050
02.52,670
Goti Davide
Porsche
00.39,540
01.00,980
01.14,570
02.55,090
Izzo Francesco
Renault
00.38,580
01.03,150
01.18,080
02.59,810
de Dominicis Enrico
A110
00.42,560
01.04,890
01.12,900
03.00,350
Morelli Francesco
Renault
00.43,230
01.02,730
01.18,030
03.03,990
Geraci Muriel
Peugeot
01.02,370
01.06,740
01.02,170
03.11,280
Onofri Enzo
Peugeot
00.40,450
01.00,770
01.32,310
03.13,530
Cingolani Fabio
Renault
00.46,990
01.08,250
01.18,520
03.13,760
Radici Enrico
Renault
00.43,870
01.08,250
01.41,900
03.34,020

 

Nella WRC la lotta è serratissima , vince Valli con mezzo secondo su Gasperini e al terzo posto ancora Di Giorgio, Massimo Amico “soltanto” quarto!!!!!!!
Riguardo

slot, motori e soprattutto forza vale!!!!!!!

14 commenti su “Coppa degli Appennini, Tris di Amico

  1. Gas! La prova 3 è tutta imbrattata di bianco, anzi che dico imbrattata…….sudicia,lercia di farinaccia di bassa lega.Chissà come t’hanno ridotto le macchinine…….
    ahahahahahh!!
    Ciao grande!
    Marco

    • Ciao Marco,
      in effetti la farina non mancava……il nostro Izzo di nascosto ci aveva svuotato sopra un pacco da 5 kg!!!
      A primo impatto l’effetto era fantastico…..poi forse colpa del fondo scx con bandelle vecchie e ossidate la pista aveva una corrente pari a zero e la prova è risultata poco divertente.
      Tutto sommato non posso darti torto sulla spettacolarità che crea l’effetto neve ………..abbiamo solo da perfezionarci e poi vedrai cosa ci inventeremo!!!!!
      Unica cosa brutta della giornata: Mi hanno gonfiato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      Data l’inesperienza e la sfortuna con i contatempi non abbiamo potuto fare un riallineamento per le prove successive ed io sono sempre partito per primo o per secondo………..è stato traumatico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      Spero comunque in futuro di poter far qualcosa insieme a voi , alla fine non siamo poi cosi tanto lontani!!
      Saluti,
      Gas

      • Io sò per certo che si è anche disputato il trofeo CLio Cup, perchè, caro Gas, non ci racconti come sei arrivato?
        un abbraccio affettuoso Giampaolo.

  2. Amico Massimo 3 su 3!!!!!!!!!!
    Ma alla fine è andato in bagno a riempire la provetta per fare l’analisi anti doping?
    Vai Dott. sei fortissimo.
    Complimenti agli organizzatori per questa prima prova del neonato campionato rally.
    Alessio

  3. Manca la metà dell’articolo, le foto e le classifiche WRC E CLIO NSR………
    Che fine hanno fatto?????
    Matteo che hai combinatooooooooooooo????????????????

    • io avevo mandato tutto!!!
      o cvhi ha pubblicato ha fatto danno o era troppo lungo ma mi pare impossibile questa seconda ipotesi…giacomino, aiutaci tu?!!?!

  4. Complimenti agli organizzatori: una giornata veramente bella. L’atmosfera soprattutto.
    Ma come è possibile montare tutte quelle piste in così poco tempo!!! Anche se Andrea e co. Gianpaolo e co. e Francesco non sono dei bradipi come me mi resta difficile pensare che hanno fatto tutto in mattinata. Secondo me le avete montate la sera prima e avete passato tutta la notte a provare le macchine……………….
    Comunque sembrava veramente il paradiso dello slottista.
    Avevamo a disposizione la pista di velocità del club, ancorché non utilizzabile in chiave “prove rally” ci si potevano comunque testare le gomme su fondo ninco e la reattività del pulsante; la pista rally fissa del club dove provare le macchine ( molto utile in quanto non tutti hanno a disposizione una pista rally per le prove) e le tre piste per la gara (non si potevano neppure osservare troppo a lungo per memorizzarne il tracciato, pena la squalifica a vita).
    Direi che come primo evento di questa portata, visto anche le poche esperienze passate, è andato tutto molto bene.
    Grazie ancora ai lavoratori che hanno permesso di divertirci un casino e mi prenoto già per la prossima tappa.
    Bravo Matteo, hai fatto bene a trattare con più superficialità la cronaca delle cat. WRC e clio cup, così sembra che abbia vinto tutto io, in realtà…………….
    Piccole considerazioni:
    1) Pensavo che nei rally il risultato fosse molto più imprevedibile che nella velocità ma in realtà se si osservano i podi si vede una certa continuità, bene e complimenti.
    2) Non sempre i cerchi piccoli (vedi focus e c4) pagano, specialmente nei tracciati con notevoli dislivelli e salti.
    3) Sta’ a vedere che ho trovato la categoria a me più congeniale dopo le batoste che normalmente mi rifilano nella velocità.
    Rinnovo i miei complimenti a tutti ed auguri di una sempre miglior riuscita di questa coppa.
    Massimo Amico

    • Sono giornate veramente spassose, e per quanto mi riguarda, forse , la parte piu divertente stà proprio nel montare tutte le piste…..
      Peccato non aver potuto correre con il riordino, e va bè……eravamo agli inizi ed abbiamo ritardato un pò nella tabella di marcia.
      Complimenti per tutte le gare vinte a te e a quei coglioni del mio club che mi hanno gonfiato bene bene!!!!!!!!

      Saluti,
      Andrea

      • si ci siamo divertiti da matti, però non ci hai ancora detto come sei arrivato nella Clio Cup?

  5. cazzo…manca un bel pezzo di articolo ke non capisco che fine abbia fatto…io l’ho mandato tutto completo anche con le ltre foto e classifiche…chi è successo????

  6. Nella WRC la lotta è serratissima , vince Valli con mezzo secondo su Gasperini e al terzo posto ancora Di Giorgio, Massimo Amico “soltanto” quarto!!!!!!!
    PILOTA AUTO TEMPO P.S. 1 TEMPO P.S. 2 TEMPO P.S. 3 TEMPO TOTALE
    Valli Matteo Lancer 00.35,640 00.56,590 01.07,050 02.39,280
    Gasperini Andrea Subaru 00.39,210 00.53,910 01.06,660 02.39,780
    Di Giorgio Davide 307 00.38,730 00.53,520 01.12,770 02.45,020
    Amico Massimo Lancer 00.35,960 00.55,530 01.14,900 02.46,390
    Germani Gianpaolo 205 00.40,420 00.56,060 01.14,670 02.51,150
    de Dominicis Enrico Subaru 00.44,400 00.59,340 01.08,890 02.52,630
    Morelli Francesco Focus 00.44,550 00.59,880 01.10,350 02.54,780
    Geraci Muriel Xsara 00.50,720 01.00,530 01.17,320 03.08,570
    Radici Enrico Focus 00.49,200 01.04,090 01.25,990 03.19,280
    Cingolani Fabio Focus 00.45,250 01.04,600 01.34,130 03.23,980
    Onofri Enzo 307 00.39,850 02.00,000 02.00,000 04.39,850

    Con le Clio NSR invece è Germani ad avere la meglio su Gasperini e terzo ancora Di Giorgio.
    PILOTA TEMPO P.S. 1 TEMPO P.S. 2 TEMPO TOTALE
    Germani Gianpaolo 00.38,150 00.57,010 01.35,160
    Gasperini Andrea 00.34,880 01.01,610 01.36,490
    Di Giorgio Davide 00.37,760 00.59,600 01.37,360
    Morelli Francesco 00.39,890 00.59,500 01.39,390
    Amico Massimo 00.44,470 00.54,990 01.39,460
    de Dominicis Enrico 00.38,200 01.02,080 01.40,280
    Cingolani Fabio 00.40,090 01.00,920 01.41,010
    Valli Matteo 00.42,140 00.59,160 01.41,300
    Radici Enrico 00.41,270 01.05,360 01.46,630
    Geraci Muriel 00.47,010 01.03,610 01.50,620

    Tutto è filato via liscio, all’insegna del puro divertimento, peccato aver perso cinque o sei piloti all’ultimo minuto.
    Questa è stata solo la prima di una lunga serie di gare che ci aspettano, non è stato facile coordinare tutto alla perfezione , l’esperienza di questa giornata nella disciplina del rally ci aiuterà sicuramente a fare meglio nelle gare che verranno, soprattutto con i sistemi di cronometraggio che non ci hanno assolutamente aiutato!!!!!!
    La classifica assoluta che tiene conto dei risultati di tutte le gare escluso la Clio Cup che fa categoria a se, ha visto trionfare inesorabilmente Massimo Amico con le sue 3 vittorie, al secondo posto Valli con un 1°, un 2° e un 3°, mentre al terzo posto troviamo Di Giorgio con un 2° e due 3°.
    POSIZIONE PILOTA SUPER 1600 AR GR. N AR WRC AR LEGEND AR TOTALE
    1° Amico Massimo 25 25 15 25 90
    2° Valli Matteo 20 13 25 17 75
    3° Di Giorgio Davide 17 12 17 20 66
    4° Gasperini Andrea 10 14 20 15 59
    5° Germani Gianpaolo 14 11 14 14 53
    6° Morelli Francesco 11 17 12 10 50
    7° Geraci Muriel 12 15 11 9 47
    8° Goti Davide 13 20 0 13 46
    9° Izzo Francesco 15 10 0 12 37
    10° de Dominicis Enrico 0 9 13 11 33
    11° Cingolani Fabio 8 7 9 7 31
    12° Onofri Enzo 7 8 8 8 31
    13° Radici Enrico 9 6 10 6 31
    14° Severi Matteo 6 4 0 0 10
    15° Mariangeli Matteo 0 5 0 0 5

    Grazie a tutti per essere stati dei nostri e per esserVi divertiti a bastonarmi come si deve!!!!
    Ci vediamo alla prossima gara.
    Per vedere le foto che non sono state pubblicate, i video o tutto il resto andate nel nostro sito: http://www.scbaronerosso.net e troverete il link alla coppa degli appennini in prima pagina…

    Andrea Gasperini & Matteo Valli

    • Finalmente l’articolo completo….
      GIACOMO CHE CI HAI COMBINATOOOOOOOOOOO????????????

      Ora tutti potranno leggere che Gianpaolo mi ha gonfiato con le Clio cup……

      Mannaggia…………

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