Sotto l’albero
Natale è Natale e un bel cofanetto edizione limitata con le tre Sauber C9 Mercedes che hanno partecipato a Le Mans nel 1989, è un gran bel regalo.
La n. 63 che è arrivata prima, la n. 61 seconda e la n. 62 quinta.
Il cofanetto fa parte della collezione Le Mans Winner Collection
Finalmente i “folletti di Babbo Natale” hanno terminato di montare la tanto attesa Ferrari F40 LM; i modelli saranno addirittura due, la versione Test e la Totip n. 26 che ha corso a Le Mans nel 1994. (in foto i prototipi pre-produzione)
Le confezioni saranno in facili kit di montaggio con carrozzeria pre verniciata.
Se invece collezionate le Porsche 956C, sarà interessante farvi regalare la Swap_Shop arrivata seconda a Le Mans nell’84.
La 962 Fortuna invece non arriverà per Natale, ci si è messa di mezzo la Befana e probabilmente la troverete nella calza attaccata al camino. Comunque nei primi mesi del 2009.
Un interessante articolo inedito per la Slot.it e che potrebbe fare al caso vostro, sono i nuovi cerchi a mozzo stretto in alluminio o magnesio di diametro 16,5; praticamente la misura intermedia tra i cerchi grandi delle GT e i piccoli delle Gruppo C.
Avete appena comprato l’Alfa 33/3 e nella foga di fare il tempo l’avete schiantata contro il muro? Niente problemi, i folletti hanno pensato anche a questo; ecco la serie di ricambi per l’Alfa.
compresi i cerchi in plastica con inserto per la 33 e 312
Ulteriore aggiornamento per il telaio della macchina che ha dominato il Campionato Slot.it, la Nissan R390; è stato rivisto il profilo laterale che ora si adatta ancor meglio alla carrozzeria.
E se non siete stati bravi?
Babbo Natale un pensierino non lo nega a nessuno e certamente vi farà trovare i nuovi attacchi telaio carrozzeria per l’HRS riveduti e corretti (1 destro e uno sinistro).
Vanno bene sia per l’HRS1 che 2.
Alla prossima…
Moto, Auto, Kart e Slot Car
ciao
molto belle e attese specie la ferrari F40
una curiosita ma quanti telai sono stati fatti la nissan ?
tutte quelle che si sono rese necessarie strada facendo, quest’ultima penso sia dovuta principalmente per ospitare la carrozzeria della versione coda lunga.
Un saluto
Claudio
ottima idea del telaio!!!! ma tra questi anni riusciremo a vedere la sauber mercedes c11
Troppissimi.
Maurizio
L’F40 e’ una cosa GROSSA!…mi sta facendo fibrillare!
si ok la nissan (mia amata!) ora ha un nuovo telaio .. si ok belle le McLaren, si ok stupende le audi (I love it!) .. ma st’F40…
appena l’avro’ per le mani sara realmente un oggetto di culto slottistico…
se va almeno un 10\% di quanto e’ bella deve essere un missile 😉 (sara che ho sempre adorato il mito dell’f40! sara che mi ricorda un particolare periodo della mia vita.. sara che e’ un Ferrari!…)
unico difetto?
non viene da subito venduta in kit bianco! sigh!..
come faro a sverniciare cotanta belta’…
(Maurizioooooooo essu’! e mettine un in commercio bianca intonsa!)
🙂
GRANDIIIIIII!
Una domanda, gli abitacoli di queste nuove 956 e 962, saranno quelli nuovi, per inetederci, scavati nell’interno per permettere il basculaggio della carrozzeria?
I nuovi abitacoli saranno montati di serie a partire dalla 962 Fortuna. A quanto pare verranno venduti anche come ricambio.
ragazzi..novità bellissime! difficile scegliere!!
Si sa già quando gli abitacoli saranno venduti come ricambio?
Ho parecchi “piloti” con problemi al …posteriore……….
ciao
Cesare
La 956 Swap Shop, no, la Fortuna, che avrà anche il nuovo telaio aggiornato, sì.
L’abitacolo sarà comunque in vendita separatamente.
Maurizio
tutto fantastico!!!!
sto solo aspettando che la ferrari f40 diventi disponibile in qualche negozio ed è tutta mia, tuttavia mi sorge una domanda,
questi nuovi cerchi intermedi che tipo di gomme portano?
quelle per cerchio piccolo dovrebbero starci strette, le altre lasche, la domanda è: sono previsti anche diametri di gomme diversi???
SALUTI!!
Giorgio