IRN Milano Slot
E’ stata una domenica “bestiale” quella corsa sulla Ninco 6 corsie del Milano Slot. La prima emozione arriva nella categoria Classic, Jarno Trolli accende la miccia e, con un gran botto, vince la sua prima gara titolata riuscendo a tenere testa a due “mostri sacri” come Mario Arturi 2° e Claudio Biacchi 3°.
Più volte aveva dimostrato di aver raggiunto la maturità necessaria: la Super Pool conquistata alla selezioni della Ninco World Cup; l’ottima prestazione personale durante la 24 ore di Bruxelles con la squadra Slot.it e i costanti risultati anche su piste a lui sconosciute, ne fanno un pilota completo pronto a mettersi in gioco.
Ottima la prestazione di Franco Mufalli 4° e primo dei piloti “esterni” (se così possiamo dire; Franco è di casa in tutti i club del Nord).
5° posto per Stefano Fabbri, il nostro “Blast” nazionale che, pur avendo fatto una bella gara, quella manciata di settori regalati a Mufalli bruciano un po’.
Tra gli scatenati del Milano Slot che solitamente si giocano le posizioni di rincalzo, emerge Oliviero Rosti, ottimo 6° seguito come un’ombra da Alex Trezzi.
Bellissima gara di Nicolas Comegna, un ragazzino che si è affacciato al mondo dello slot da pochi mesi e, per problemi scolastici, non può venire a fare le gare serali, limitandosi a prove libere il sabato pomeriggio.
15° posto alla prima vera e propria gara, con una freddezza tale poco comune a molti slottisti navigati.
A lui è andato il premio messo in palio da Mondoslot.
E’ particolarmente attento a quello che gli succede intorno e si offre volentieri a dare una mano; complimenti Nicolas, se continui diventerai certamente uno dei grandi.
In pista abbiamo avuto 36 iscritti con la totalità di Ferrari 312 Slot.it. Numerosi i genovesi, suddivisi fra i Club dei Grifoni e Autosprint; insieme formano uno dei gruppi che stanno prendendo seriamente il Campionato IRN con tanto di prove nei giorni precedenti la gara.
In rappresentanza della pista di Voghera, Ivo Binda; da Aosta un disastroso Manuel Pavan e il giovane Andrea Gasperin, gli amici di Soragna e Roberto Buziol del Milano 90.
Professionale e disponibile, Buziol si è occupato con Biacchi e Arturi delle verifiche tecniche Classic; da quando è stato a Stoccarda e visto gli spagnoli fare le verifiche, non lo ferma più nessuno, poco ci manca che controlla la pressione delle macchine parcheggiate nel piazzale.
Classifica Classic
Migliori giri
Tra i “desaparecido” dello slot, in mattinata ci hanno fatto visita due personaggi di spicco dello slot nazionale, Miki Quaranta e Lorenzo Fallini.
Nel pomeriggio la GT ha avuto in commissione tecnica Paco e Izu che hanno testato la versione definitiva del banco prova “Guman”.
Questa era la prima gara in cui si potevano utilizzare i modelli e i materiali di ultima omologazione; dai telai e carrozzerie EVO per le Mosler NSR, alle Pagani Zonda in configurazione AW.
In parco chiuso le Zonda erano due, quella affidata a Mauro Guarisco e la Zonda montata da Paco per verificarne le varie problematiche in verifica.
E chi l’avrebbe detto? l’ha pure verniciata. Non ricordo di aver mai visto Paco alle prese con colori e pennelli, ma dopo aver visto i risultati nelle ultime gare, capisco che si stia dedicando ad altro.
Vittorio Bardone si riconferma uno specialista di questa categoria e si piazza al 4° posto seguito da Marco Trezzi (un’altra giovane promessa del Milano Slot) e dall’incredibile e sempre più forte Stefano Marchiori con la migliore delle McLaren in pista che riesce a sopravanzare Izu di un settore.
In sei piloti si sono giocati il secondo gradino del podio.
Particolare attenzione alla batteria con la Zonda di Guarisco per verificarne le prestazioni, il comasco su questa pista ha vinto parecchie gare e aspettarsi una bella gara era d’obbligo.
Nella batteria dei Big, Izu, Cavanna, Delendati e Mufalli fanno gara a se, la lotta è tra Mario Arturi e Claudio Biacchi che si cambiano alla testa della corsa per più volte. Decisamente più sicuro e tranquillo Arturi, Biacchi con la Toyota GT One fa una gara spettacolare in tutti i sensi; riuscire a tenere il passo delle macchine anglewinder con una in linea, non è certo poca cosa neanche se sei su una pista familiare.
Sul podio salgono:
1° Mario Arturi – Mosler EVO
2° Mauro Guarisco – Pagani Zonda
3° Claudio Biacchi – Toyota GT One
Classifica GT
La prossima gara sarà Sabato 5 Aprile sulla pista Polistil dell’Associazione Modellistica Vogherese
(AMV Voghera) con le categorie Classic e GruppoC.
Moto, Auto, Kart e Slot Car
Sportellate e sverniciate adeguate per una domenica di slot. Complimenti a Mario e Jarno per il gradino + alto del podio! Un saluto a tutti e alla prox
K
Complimenti a Mauro “Fast” Guarisco per aver portato al debutto un nuovo modello con un secondo posto!
Comunque la foto di “Jarno” Trolli al Motorshow con quel fior fior di modella è assolutamente “da urlo”…..
Complimentissssssimi a Jarno per la sua prima vittoria “UFFICIALE”, ho avuto modo di conoscerlo ai recenti Nazionali e devo dire che oltre ad essere un ottimo dito e’ una persona squisitissima ed educata (cosa alle volte rara nel ns. “giro).
Un saluto a tutti Voi, ATTILA.-
Grandissimo Stefano!!! Bravo!!!
Ciao, Ga
Scusate se mi intrometto in quanto non conosco nessuno dei piloti e neanche la pista ma leggendo fra le righe se il sig (prof) Biacchi non canna l’arancione forse la classifica sarebbe stata molto interessante………i miei più sinceri complimenti a questo direi signor pilota e preparatore
Faccio una domanda molto ardita al bravissimo secondo classificato..Come hai fatto a far andare così forte la Zonda??
Io ci ho perso ,è vero, poco tempo…ma non va avanti!!
Se potessi darmi qlk consiglio te ne sarei molto grato!
Ciao,Van BOFFEN
Ciao Vito,
io però aggiungerei che: primo, se il prof. Biacchi non avesse avuto problemi al pulsante si sarebbe giocato la vittoria con la Toyota GT one in-linea, secondo che se Guarisco avesse corso con una Mosler se la sarebbe potuta giocare pure lui e terzo che guarisco su quella pista che conosce come le sue tasche lo stesso risultato l’avrebbe raggiunto con un paio di altre macchine.
Un saluto
Cavanna Claudio
Aaaaaaaalt!!!
Ricordo a Voi tutti che il Signor SCHUMACHER ha dimostrato nei fatti,nel suo penultimo anno di militanza in F.1 che, anke per lui, SUA MAESTA’ della Massima Formula, quando la Ferrari non va da Ferrari se ne sta nelle retrovie…
Quindi, senza NULLA voler togliere a GUARISCO, che,se non sbaglio, non ho il piacere di conoscere, credo che la sua Zonda NON andasse piano come la mia..Non riesco neppure a girare nei tempi della R390, che è CMQ, anke se moooolto migliorata con il new chassis e l’aw, 2-3 decimi + lenta della Mosler..
Per quanto concerne BIACCHI,oltre ad essere un buon pilota è anche un ottimo mago nel preparare i modelli..anke se a volte non è passato indenne alle verifiche.. Con ciò NON voglio dire che lui vada oltre il regolamento ma ke,essendo molto tecnico, si spinge sempre a interpretazioni davvero al limite.
Quindi ke lui riesca a trovare una messa a punto della mad…. x dirla alla lumbard..non mi stupisco affatto!!
Insisto!!! Come cax…si fa a far andare forte la Zonda??
Non ho intenzione di tenerla in cassetta!!!
Van BOFFEN
Ciao a tutti, complimentandomi con i vincitori, volevo aggiungere una cosa che riguarda Guarisco, in questo momento Mauro vincerebbe anche con un mattone tanto e bravo nel gestire le situazioni, veloce, pulito e sopratutto corretto.
Buon divertimento.
Il ditone pelato.
Bravi Bravi
complimenti davvero Jarno bravissimo , Mario te l’ avevo detto quale era il podio GT lo sapevoprima che partivate.
Scusate un plauso particolare a Mauro Guarisco BRAVISSSSSSSSSSSSIMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOOO a far camminare la Zonda cosi forte , ma lo so lo so che preparatore .
Comunque complimenti a tutti tutto filato liscio senza problemi e che bello debuttare con il GT èrima gara per me da quando si corre il Regionale con i cassa lunga aperti.
Dimenticavo SUPER BIA per aver corso con una Nissan in Linea cassa corta BRAVOOOOOOOOO
Ciao belli.
P.S. per Vito Boffa Mauro è un grande preparatore poi è un PILOTA Mb se non la conosce lui la macchina.
Dire che è filato tutto liscio, senza problemi, mi sembra eccessivo. Booo…. entro sera sul sito di AostaSlot le foto della nuova pista in costruzione.
Saluti a tutti
Sulle doti di Mauro, ke ,se non sbaglio non ho il piacere di conoscere, non ho mai osato avere dubbi…però ti faccio una elementare osservzaione sulla tua conclusione..è un pilota MB se non la conosce lui… Ne devo dedurre che per fare andare forte una Zonda…A) bisogna solo essere dei “MOSTRI” nel preparare un modellino e B) solo essere piloti “UFFICIALI” di Marco BALLARDINI??
E’ pur vero che nel 2007 Gas ha vinto in qualità di pilota UFFICIALE NSR ma và anke detto che di MTR900 ke andavano stile-siluro ce ne erano a pakketti!!
Gradirei molto, ribadisco, ricevere dei consigli per fare andare forte la ZONDA ke..nelle mie modeste mani di NORMODOTATO tecnico e di discreto driver non và nemmeno la metà della MTR900!!
S.O.S.
Van BOFFEN
era una battuta carissimo Van boffen la mia guarda io so per certo che non avra alcun problema a darti tutti i consigli per riuscire anche tu nel farla andar forte.
Un abbraccio ciaoda Brasilerooo
Di certo Vito…non accettare i consigli di preparazione del Muffo!!!!! AHAHAHAHAHAHH!!!!!!!
Mi Franco, come mai solo decimo? Ti avevo anche fatto gli AUGURI per la gara! ;-)))
Fallo è stato davvero la prima volta per me con il GT con il cassa lunga aperto magnetico , non è slot cosi per me poi ero anche sui cerchi non camminavo niente sul dritto tanto il motore tirava sulle bandelle mi hanno suonato come un armonica, ma va bene lo stesso
Caro Brasilero,
non volevo essere sgarbato..se lo sono stato kiedo venia!
Però attendo sempre i consigli…aiutatemi!!
Ahahahahahahah!!!!!
Van BOFFEN
Mi faro portavoce , non mi hai offesp figurati ti conosco e ti considero molto simpatico, non mi posso dimenticare una 24H del verbano quando del 2005 se non ricordo male quando è saltata spesso la corrente di notte mi hai fatto morire dalle risate.
Un abbraccio ciao
Ok..grazie x il considerarmi simpatico…in effetti lo sono!!….Ahahahahahahah!!
E si..BRASILERO al Verbano 2005..oltre ad aver distrutto un ponte in un salto un pò “ARDITO”,(vista la mia considerevole stazza9, ho fatto ridere a tante persone!!..tranne ad Elli ke un pò era già inkazzato con me xkè lo “stuzzikavo” molto sulle doti del WINCHRONO poi gli sono saltato a piè pari su di un ponte….Patapunfete!|
Ahahahahahahahahahahah!!!
Mi volete aiutare x mettere a punto sta ZONDAAAAAAAAA????
Insomma B A L L A R D I N I I I I I??? Se ci sei batti un colpo!!!
Van BOFFEN
P.S. Brasileroo qual’è il tuo vero nome??
franco mufalli
Ora che vi conoscete potete fidanzarvi!!!! AHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!
Bravi Jarno, Mario, Biacchi….insomma, bravi tutti. Da parte mia che dire, è stato veramente bello rivedervi tutti e riabbracciare molti di voi.
Lorenzo
E’ veramente bello vedere un podio con 3 macchine diverse.
Permettetemi di dire che la zonda è la + bella….
ciao
tutti i gusti sono gustiIIIIIII, ma che gustiiiiiii
ahahahahahah
ciao Mario