3° Notturna di Soragna

La manifestazione è patrocinata ANSI e rientra nelle gare con diritto di punteggio per la ranking-list.Considerando il fatto che i Team ammessi saranno 12 o eventualmente 18 in base al numero di adesioni avrà una durata di 12/18 ore e la durata effettiva della gara per ogni squadra sarà di circa 5 ore e 6 minuti (17 min. x 18 corsie).

La gara verrà disputata con motore e gomme forniti in parco chiuso e con un unico modello Gruppo C ammesso che sarà la Lancia LC2 della Slot.it.

Le prove libere potranno essere disputate dalle ore 08,00 fino alle 18,00 circa di sabato 3 Marzo, di seguito si inizieranno le verifiche con conseguente composizione del parco chiuso.

La gara che sarà formata da 36/54 manches della durata effettiva di 17 minuti ognuna, prenderà il via alle 20,00 e vedrà lo svolgimento alternato di sei turni consecutivi da parte di ognuno dei gruppi composto da sei squadre.

La gara sarà divisa in tre parti della durata di due ore per ogni gruppo di 6 squadre, delle quali la prima e l’ultima che chiameremo fasi diurne si svolgeranno con le luci del locale accese, mentre quella centrale si svolgerà al buio con l’illuminazione creata dai lampioncini disposti lungo tutto il tracciato e dagli impianti di illuminazione posti sulle macchine. Le luci potranno essere accese anche durante le fasi “diurne”.

Dopo ognuna delle tre fasi di gara verrà eseguito un riallineamento in modo da ricomporre i gruppi di sei squadre in base al numero di giri percorso fino a quel momento.

Composizione Team
Le squadre impegnate in gara dovranno essere formate da tre piloti che a rotazione dovranno svolgere le seguenti mansioni: pilota, meccanico (l’unico elemento della squadra che a corrente inserita potrà prelevare il modello dall’apposita zona predisposta) e commissario di pista il quale andrà ad occupare la postazione contrassegnata corrispondente alla corsia di gara del proprio pilota.

Cambi di corsia
I cambi di corsia dei modelli e relativo cambio di bollini saranno ad esclusiva cura degli appositi addetti dell’Ayrton Senna Slot Club.

Cambio piloti
Il cambio piloti potrà avvenire soltanto a corrente disinserita (intervallo tra le manche),il nome del pilota entrante dovrà essere comunicato in direzione gara almeno 3 minuti prima della fine della manche.

Soste per guasti
Le soste per guasti o manutenzione dovranno essere effettuare nella zona di pista appositamente predisposta.

Tempo di gara per pilota
Ogni concorrente dovrà effettuare il 33\% del tempo di gara, ovvero quattro corsie.

Quota di iscrizione
La quota di iscrizione è fissata in € 100,00 per squadra da versare a mezzo bonifico bancario alle coordinate che vi invieremo per e-mail in risposta alla vostra e-mail di pre-iscrizione che dovrete inviare a antonslot@genie.it .

Regolamento Tecnico

Modelli ammessi
L’unico modello ammesso è la Lancia LC2 categoria Gruppo C prodotto dalla Slot.it.

Telaio
Di serie e senza alcuna modifica, sono permesse alcune smussature per permettere alla carrozzeria di basculare al meglio. E’ vietato allargare i fori delle viti.
E’ obbligatorio scrivere il nome del proprio Team nella parte inferiore del telaio.

Carrozzeria
La verniciatura della carrozzeria è obbligatoria. È permesso rinforzare i piloncini di sostegno. I vetri laterali e il parabrezza devono sempre essere trasparenti. E’ permessa l’asportazione di stemmi, antenne e specchi.
I coprifari anteriori dovranno essere sostituiti con i vetri trasparenti compresi nel kit ricambio (cod. SICS08V). Il kit comprende tutte le parti trasparenti della macchina.

Alettone
E’ consentito solamente quello originale, dovrà essere sempre presente in qualsiasi fase di gara, se perso dovrà essere rimontato prima della fase di gara in corso di svolgimento.
La non ottemperanza verrà punita con una penalità di 3 giri..

Magnete
Vietato

Sospensione magnetica
Non è permesso l’utilizzo della sospensione magnetica Slot.it cod. CH09

Motore
L’unico motore ammesso è il GNIK 21 (art. 17001) prodotto dalla MB Slot fornito in parco chiuso completo di pignone da 10 denti in acciaio (art. 19251) sempre di produzione MB Slot.

Supporto motore
L’unico supporto motore ammesso è quello per motore cassa lunga in linea (art. SICH15).
Può essere lasciato leggermente allentato purchè la testa delle viti non sporga dalla parte inferiore del telaio. (Il banchino Off-Set art. SICH22 è vietato).
E’ permesso il fissaggio del motore sia con le apposite viti che con nastro adesivo.

Spazzole e fili di alimentazione
Le spazzole sono libere e devono essere fissate al pick-up tramite l’apposito occhiello come nell’auto originale. Le spazzole non possono essere incollate al pick-up né al capocorda del filo del motore.

Assali
Di serie o sostituibili con altri di produzione Slot.it, MB Slot o NSR (NSR consigliato al posteriore in quanto le ruote fornite in parco chiuso sono NSR).

Gomme
Le gomme posteriori saranno NSR Ultragrip incollate su cerchio di diametro piccolo (15,8 mm) tornite al diametro di 19,6 mm e saranno fornite in regime di parco chiuso.

Le gomme anteriori dovranno ricoprire interamente il cerchio e potranno essere scelte tra quelle di produzione Slot.it: 19×10 SIPT04/05/06/07 e 17×10 SIPT15.
Le gomme anteriori potranno essere incollate e tornite fino ad un diametro minimo di 17mm uniforme su tutta la superficie (al momento delle verifiche pregara).

E’ permessa la stondatura dello spigolo tra spalla e battistrada purchè la scritta Slot.it rimanga visibile e leggibile.

Cerchi e copricerchi
I cerchi anteriori possono essere quelli di serie o in alternativa cerchi Slot.it 15,8×8,2mm cod. SIPA17-Pl o SIPA17-Als (SIPA17-Mg in magnesio vietati), potranno essere incollati all’assale.
I copricerchi sono obbligatori e devono essere sempre presenti sul modello in qualsiasi fase di gara. In caso di perdita è obbligatorio il rimontaggio prima della fine della fase di gara in corso di svolgimento. La non ottemperanza verrà punita con una penalità di 3 giri.

Rapporto di trasmissione
L’unico rapporto di trasmissione ammesso è 10/25 con corona (con inserto in bronzo o alluminio) art. SIGI25AL / SIGI25BZ di produzione Slot.it.

Carreggiata Ant./Post.
La carreggiata massima degli assi misurata alla gomma è fissata a 61,0 mm all’anteriore ed a 62,0 mm al posteriore.

Viti di fissaggio
Devono essere sempre presenti nella quantità prevista dal costruttore e possono essere sostituite con altro tipo, anche con filettatura metrica, purchè non siano più lunghe di 11,5 mm. In caso di perdita è obbligatorio rimontarle prima della fine della fase di gara in corso di svolgimento. La non ottemperanza verrà punita con una penalità di 3 giri.

Pick-up
Deve essere di serie o sostituito con altro tipo purchè di produzione Slot.it escluso cod. SICH07 per piste in legno.

Pesi
E’ consentito l’uso di piombo per appesantire il telaio.
I pesi non potranno avere altre funzioni altre a quella indicata.

Pulsanti
Anche autocostruiti, purchè ai capi del pulsante si abbia che la massima tensione e la massima corrente disponibile non siano maggiori di quella erogata dall’alimentatore, e la minima tensione disponibile non sia inferiore alla massa di alimentatore.

Tensione di alimentazione
La tensione in pista sarà fissata a 11,2 Volt stabilizzati con un alimentatore per corsia.

Impianto di illuminazione
E’ obbligatorio dotare il modello di impianto di illuminazione Slot.it cod. SISP06.

Riguardo

Moto, Auto, Kart e Slot Car

23 commenti su “3° Notturna di Soragna

  1. Impossibilitato ad iscrivere una squadra del mio club esamino possibili ingaggi per la gara.
    Grazie

  2. Ok finalmente si fa sul serio , saremo pronti ed agguerriti .
    Ciao a sabato 2 alle ore 8.00

    • Se tu non puoi venire va bene lo stesso, l’importante è che fai venire la tua amica… la notte è lunga e lei saprà certo come intrattenerci!

  3. Certo che però hai fatto un bel cambiamento Brasilero, l’anno scorso ce la siamo passata io te e Mauro a sparare su cazzate all’infinito e quest’anno ?????
    Mauro vieni giu a Sanremo, ci abbandona!!!!!!

    Andrea Lucisano “Il Cavallino Sanremo”

      • Brutto finocchio associale che non sei altro, tu non puoi dire nulla, per tutta la gara ti ho visto a dir tanto un quarto d’ora!!!!!!

  4. Anche quest’anno all’alba sarà servita la colazione per tutti, costituita da 99 paste alla crema + 1 al cioccolato appena sfornate e portate in pista dal pasticcere.
    A chi capiterà quella al cioccolato vincerà un’auto.
    Alla colazione parteciperanno tutti, piloti e organizzatori.
    Si intende che chi andrà a ordinare le paste è escluso dal gioco… va be la fiducia… ma pirla no!

  5. Alettone
    E’ consentito solamente quello originale, dovrà essere sempre presente in qualsiasi fase di gara, se perso dovrà essere rimontato prima della fase di gara in corso di svolgimento.
    La non ottemperanza verrà punita con una penalità di 3 giri..

    Mi fate capire cosa significa (magari un bell’esempio pratico…)?

    • Magari è stato solo dimenticato :prima….”della fine”…della fase di gara in corso di svolgimento.
      Mimmo! Vabbè che sei avvocato….ma un pò di interpretazione estensiva no? Chissà quante volte la chiedi ai giudici!Ahahahahahah!!!!!
      Ciao
      Marco

    • Significa che sulla lancia non puoi montare un alettone della Porsche 956 o di un’altro modello.
      Se perdi l’alettone loo devi rimontare prima che scadano i 18 minuti della fase di gara nella quale hai perso l’alettone.

      Mimmo se già adesso ti attacchi a queste cose stiamo freschi…

      Un saluto
      Claudio

    • Non preoccupatevi, lo tengo a bada io, dovesse dare in escandescenza e battere i piedi, ho pronte due tette di silicone.
      Come le vede non capisce più niente, ci si attacca e ciuccia tutta la notte.

  6. Carissimi si possono conoscere se non è un problema i team iscritti gazie mille a presto

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