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Audi R10

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Presenta i suoi prodotti alla Fiera del Giocattolo di Barcellona e naturalmente per il mercato Italiano la più grossa novità sara l’AUDI R10.

Disponibile sul mercato italiano a Dicembre 2006 e distribuita da MB SLOT, si dovrebbe presentare esteticamente bella e veloce in pista, essendo prodotta dalle stesse persone che lavoravano in Spirit ai tempi della nascita della Oreca Dallara.

15 commenti su “Audi R10 ”

  1. bella nel complesso ma un po misteriosa , ad esempio che motore monta ? nn se ne vede l’ombra di una scheda tecnica , e un po vago il tutto .
    Max Payne

  2. finalmente una bella r10…però è vero, c’è una mancanza assoluta di scheda tecnica…
    Aspettiamo novità.

  3. Visto comè fatto il telaio, credo sarà semplicissimo mettergli sotto un Slot.it HRS.
    A Gorizia si corre la LMES con l’HRS, e questa dovrebbe essere perfetta.

  7. Sono riuscito a trovare le carratteristiche tecniche relative al pulsante elettronico “AVANT SLOT”
    Caratteristiche tecniche :

    Studio di ergonomia aggiornato ai nuovi tempi, un Gran comando per mani grandi di adulto; lontano dagli obsoleti design del secolo scorso.
    L’utilizzo del grilletto può essere con un dito o con due; tanto indice come annullare e per mancini o destri.
    Impugnatura con una grip speciale gommosa, facile da prendere. Molto leggero e molto resistente.
    Il sistema di ritorno del grilletto ha una pressione giusta per garantire lunghe ore di uso senza fatica nell’utente.
    Dispone di un cavo flessibile di metro e mezzo da lontano.
    Utilizza connettore XLR, un connettore di alta qualità che ostacola un cattivo conexionado, o una sconnessione involontaria. Inoltre, per la qualità di materiali, è pensato per durare.
    L’interno contiene due placche elettroniche, uno per il supporto di controllo e la seconda, sostituitibile, in oro di alta qualità, per i contatti del grilletto.
    Dispone di programmazione nei parametri di accelerazione e freno.
    Una display verde di segmenti luminosi ci darà ampia informazione dello stato della pista e la programmazione del comando.
    Il freno è regolabile dal Valore = 0, senza freno, fino al Valore = 9, massimo freno, con studiati intervalli intermedi.
    L’accelerazione si regola per un semplice asse di coordinato, con valori X e Y., vedere grafico aggiunto con alcuni esempi.
    Grazie al semplice sistema di regolazione, contiamo su 1.000 combinazioni possibili, con quello che potrai portare facilmente qualunque motore; essendo il comando più adattabile del mercato.
    Funziona in un intervallo da 8 a 24 volt.
    Utilizza tecnologia PWM, Prema width modulation, la stessa che si usa in controllo di motori di dimissione potenza; conferisce gran potenza in pianterreni.
    Scopre errori di connessione con la fonte di alimentazione e la connessione a pista.
    Protetto contro cortocircuiti.
    Modo di rodaggio: puoi utilizzare il tuo comando per fare rodaggio di motori senza pressare il grilletto, o fare che l’automobile circoli sola per la pista.
    Fa accertamenti mentre si usa lo stato della pista, di possibili cortocircuiti e cadute di tensione.

  9. Nei prossimi giorni vi potrò dare delle ulteriori informazioni, per ora accontentatevi di questo:
    AUDI R10
    Peso della carrozzeria completa con base pilota e pilota e verniciatura 16 grammi
    Il telaio è un prototipo e verrà cambiato
    Prezzo circa 45 50€ disponibile a Dicembre 2006

    Pulsante elettronico
    Molto particolare di ottima fattura da la possibilità di regolare il freno e la curva di erogazione della potenza.
    Quete regolazioni sono semplici, rapide ed intuitive

    Il costo del pulsante sarà superiore perchè in SPAGNA la distribuzione è diretta dal produttore al negoziante in Italia e negli altri paesi c’è il passaggio della distributore e dell’approvigionamento.
    Circa 125€

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