Novità MB SLOT
Il vantaggio di questa forma è quello di poter tornire la gomma, specifica per questo cerchio, a diametri molto inferiori rispetto ai normali cerchi anteriori piccoli, senza avere una gomma molto sottile evitando di romperla durante la tornitura o di doverla incollare o “vetrificare”
Con gomma montata non c’è nessuna differenza ad un tradizionale cerchio in quanto i diametri esterni del cerchio sono identici ai tradizionali (13,40 mm).
Volendo si può arrivare ad un magari assurdo diametro di 14,40 mm della gomma.
Art 19008

Il diametro della gomma montata sul cerchio senza essere tornita è di 16,60 mm come nella foto

Questo invece il particolare della gomma da montare sul cerchio.
La gomma e di mescola dura.
Art 30013

Base pilota in lexan MB SLOT per Toyota GT1 Proslot o MRRC, studiata per portare la carrozzeria della macchina nei limiti minimo di peso dei regolamenti ANSI.
Art. 19154

Cerchi anteriore da 17,20 mm (Art 19007)

Il cerchio ha le tradizionale misure dei cerchi anteriori NINCO e si consiglia il montaggio della nuova gomma MB SLOT (Art 30014) con mescola dura 19 x 8,5.
Il cerchio con la gomma montata avrà un diametro di 19,20 mm circa

Non hai precisato che l’abitacolo è in lexan, ma il casco (e la testa….) è di piombo!!!
Soluzione semplice, ma…. GENIALE!!!!
Emilio
Adesso non ci resta che stare a guardare se l’Ansi lo omologa o a tutti costi ci vuole far comprare anche il modello della Proslot per utilizzarne l’abitacolo……………
….. ma …… non era più semplice una zavorretta????
Emilio
Emilio, non fare delle domande troppo facili e imbarazzanti!!!! 🙂