Roma 30 Aprile – IRC Classic e GT allo Slot Club Carli 19
Che fare? Piovevano i pareri dei cosiddetti esperti, vince chi ha fatto più strada a partire dal traguardo, no… si deve considerare il raggio della curva, no… conta il tempo migliore sul giro e così via con altre amenità. Per fortuna Campriani, vero gentleman, accettava il secondo posto troncando le discussioni e meritandosi l’applauso di tutti. Predominio assoluto di Sloter nelle Classic e maggioranza relativa di Dallara Spirit nelle GT. Da citare oltre i vincitori la sfortuna gigante che si è accanita contro Gasperini; in Classic dopo un urto la carrozzeria della sua Sloter si apriva in due, in termini medici si definirebbe “ frattura trasversale con sovrapposizione dei segmenti”, procedeva zoppicando per onor di firma ma la gara era finita; poi nelle GT gli si allentava la corona con successivo pit stop e inutile inseguimento dei primi. Ma anche Merulli in quanto a giornata nera non ha scherzato : in Gt stava letteralmente volando quando in terza manche un rumore sinistro proveniente dalla trasmissione annunciava la fine della corona : pit stop lungo anche per lui con perdita di almeno 15 giri e fine della gara. A breve le classifiche complete con il dettaglio dei tempi; vorremmo infine ringraziare tutti gli amici che hanno partecipato da Arezzo,Bologna, Prato, Perugia, Ravenna, Gubbio, Livorno, Napoli, Frascati e Ciampino.
Foto e particolari tra poco disponibili sul sito del nostro club www.slotclub.it
Pasquale
modellismo rc, fotografia, auto e moto d'epoca
Campionato ANSI IRC – Categoria Classic – 30 Aprile 2006
Classifica della Gara
pos. pilota macchina Giri Settori | 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
1 Stefano Campriani Ferrari 312 PB 142 16 | 23 24 25 23 24 23
2 Walter Merulli Ferrari 312 PB 141 13 | 23 25 23 23 23 24
3 Gianni Mirra Ferrari 312 PB 139 39 | 22 23 24 24 23 23
4 Riccardo Pedulla Porsche 908/3 139 31 | 22 24 23 23 24 23
5 Francesco Gala Trinchera Porsche 908/2 139 21 | 22 24 23 23 24 23
6 Simone Roggi Ferrari 312 PB 138 25 | 23 23 22 24 23 23
7 Tommaso Melioli Ferrari 312 PB 138 14 | 23 24 23 22 23 23
8 Pasquale Tempesta Ferrari 312 PB 137 14 | 22 22 23 24 23 23
9 Andrea Sgargi Porsche 917 Spyder 137 1 | 22 23 23 22 23 24
10 Raimondo Pirro Ferrari 312 PB 136 36 | 23 22 23 22 23 23
11 Marco Benedetti Ferrari 312 PB 136 34 | 22 24 24 22 23 21
12 Emilio Tempesta Ferrari 312 PB 136 14 | 22 23 25 22 22 22
13 Paolo Niccolai Porsche 908/2 135 15 | 22 22 23 23 22 23
14 Sergio Lucarini Chevron B19 135 7 | 22 22 23 22 23 23
15 Samuele Radicchi Ferrari 312 PB 134 35 | 21 21 24 21 24 23
16 Alessandro Giustiniani Ferrari 312 PB 134 22 | 22 23 21 23 23 22
17 Gianmarco Fantoni Ferrari 312 PB 134 21 | 22 23 23 22 22 22
18 Andrea Gasperini Ferrari 312 PB 134 20 | 23 19 23 22 23 24
19 Francesco Aloé Porsche 908/2 134 7 | 22 22 22 23 22 23
20 Massimo Amico Chevron B19 134 6 | 22 23 21 22 23 23
21 Christian Roggi Ferrari 312 PB 133 18 | 21 22 22 23 22 23
22 Claudio Bucci Ferrari 312 PB 133 9 | 22 23 23 21 22 22
23 Guido Monaco Porsche 908/2 132 29 | 21 23 23 21 22 22
24 Marco Scatena Ferrari 312 PB 132 20 | 19 24 21 22 23 23
25 Andrea Gulminelli Chevron B19 131 34 | 22 22 23 21 22 21
26 Alessio Querci Porsche 908/3 131 16 | 21 22 22 22 21 23
27 Aldo Quintili Porsche 908/3 130 13 | 21 22 21 22 22 22
28 Matteo Valli Ferrari 312 PB 130 8 | 18 22 23 23 21 23
29 Luca Natali Chevron B19 129 37 | 21 22 23 20 22 21
30 Sarah Pacetti Ferrari 312 PB 128 22 | 21 21 21 22 22 21
31 Luca Pedulla Porsche 908/2 127 36 | 21 22 21 21 21 21
32 Daniele Primavera Ferrari 312 PB 126 23 | 21 21 21 21 22 20
33 Riccardo Priori Porsche 917 Spyder 124 29 | 19 19 22 21 21 22
34 Andrea Oliva Chevron B19 123 16 | 20 21 20 20 20 22
35 Marco Trovato Ford GT-40 121 22 | 19 21 20 20 21 20
36 Luca Alberighi Porsche 917 LH 107 34 | 17 18 18 17 19 18
Giri veloci della Gara
pilota macchina 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Stefano Campriani Ferrari 312 PB
9,912 9,725 9,648 10,106 9,878 9,81
Walter Merulli Ferrari 312 PB
9,739 9,79 9,705 10,016 9,794 10,03
Gianni Mirra Ferrari 312 PB
10,029 9,843 9,683 9,759 9 9,999
Riccardo Pedulla Porsche 908/3
10,219 10,154 9,345 9,958 9,875 10,117
Francesco Gala Trinchera Porsche 908/2
10,099 9,7 9,997 9,98 9,881 9,963
Simone Roggi Ferrari 312 PB
10,14 10,046 9,781 9,902 10,035 10
Tommaso Melioli Ferrari 312 PB
9,877 9,67 9,751 10,094 9,812 9,642
Pasquale Tempesta Ferrari 312 PB
10,15 10,093 9,92 9,841 10,059 10,051
Andrea Sgargi Porsche 917 Spyder
10,111 9,985 10,062 10,12 10,059 9,589
Raimondo Pirro Ferrari 312 PB
9,752 10,252 10,114 10,198 10,175 9,883
Marco Benedetti Ferrari 312 PB
10,124 9,826 9,83 10,11 10,036 10,128
Emilio Tempesta Ferrari 312 PB
9,982 9,828 9,683 9,984 9,956 10,059
Paolo Niccolai Porsche 908/2
10,187 10,187 10,192 10,287 10,284 10,067
Sergio Lucarini Chevron B19
10,3 10,263 10,445 10,443 10,115 10,19
Samuele Radicchi Ferrari 312 PB
9,705 9,999 10,025 9,739 9,772 9,719
Alessandro Giustiniani Ferrari 312 PB
10,323 10,205 10,207 10,373 10,303 10,056
Gianmarco Fantoni Ferrari 312 PB
10,503 10,351 10,285 10,327 10,318 10,491
Andrea Gasperini Ferrari 312 PB
9,497 10,022 10,105 9,955 9 9,746
Francesco Aloé Porsche 908/2
10,412 10,448 10,164 10,07 10,338 10,326
Massimo Amico Chevron B19
10,139 10,338 10,476 10,382 10,244 10,104
Christian Roggi Ferrari 312 PB
10,31 10,134 10,274 10,041 10,073 10,141
Claudio Bucci Ferrari 312 PB
10,009 10,1 10 10,469 10,285 10,195
Guido Monaco Porsche 908/2
10,251 10,109 10,241 10,24 10,472 10,228
Marco Scatena Ferrari 312 PB
9,892 9,72 9,929 9,862 9,859 9,875
Andrea Gulminelli Chevron B19
9,745 10,086 10,037 10,299 10,182 10,289
Alessio Querci Porsche 908/3
10,06 10,337 10,352 10,412 10,324 10,051
Aldo Quintili Porsche 908/3
10,231 10,245 10,189 10,095 9,982 9,986
Matteo Valli Ferrari 312 PB
10,314 10,337 9,811 10,021 10,276 10,144
Luca Natali Chevron b19
10,198 10,187 10,204 10,247 10,096 10,089
Sarah Pacetti Ferrari 312 PB
10,623 10,781 10,911 10,679 10,559 10,4
Luca Pedulla Porsche 908/2
10,247 10,084 10,689 10,567 10,367 10,405
Daniele Primavera Ferrari 312 PB
10,589 10,487 10,74 10,681 10,415 10,438
Riccardo Priori Porsche 917 Spyder
10,353 10,532 10,179 10,096 10,344 9,713
Andrea Oliva Chevron B19
10,538 10,409 10,674 10,759 10,903 10,605
Marco Trovato Ford GT-40
11,199 11,092 11,263 10,965 10,988 11,096
Luca Alberighi Porsche 917 LH
12,517 12,012 12,736 12,461 12,241 12,03
Campionato ANSI IRC- Categoria GT – 30 Aprile 2006
Classifica della Gara
pos. pilota macchina Giri Settori | 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
1 Tommaso Melioli Dallara 165 9 | 26 27 28 27 28 29
2 Stefano Campriani Dallara 165 8 | 27 28 28 27 28 27
3 Gianluca Calvanelli Dallara 163 9 | 27 27 27 28 27 27
4 Andrea Gulminelli Dallara 160 11 | 26 27 27 28 26 26
5 Samuele Radicchi Dallara 160 8 | 26 25 27 28 27 27
6 Marco Benedetti Dallara 159 16 | 26 26 26 28 26 27
7 Guido Monaco Dallara 158 29 | 25 27 27 26 27 26
8 Gianni Mirra Dallara 157 34 | 25 27 27 26 26 26
9 Riccardo Pedulla Nissan 157 15 | 25 27 27 26 26 26
10 Simone Roggi Dallara 157 9 | 26 26 26 26 26 27
11 Luca Natali Reynard 156 22 | 26 26 25 26 27 26
12 Alessandro Giustiniani Dallara 156 13 | 26 26 26 26 26 26
13 Christian Roggi Dallara 154 34 | 25 27 26 25 26 25
14 Sergio Lucarini Nissan 154 23 | 24 26 26 26 26 26
15 Pasquale Tempesta Nissan 154 22 | 26 26 26 25 25 26
16 Maurizio Zinelli Nissan 153 4 | 25 26 25 26 25 26
17 Andrea Gasperini Dallara 152 36 | 26 23 25 24 27 27
18 Matteo Valli Dallara 152 35 | 25 24 26 26 26 25
19 Raimondo Pirro Dallara 152 22 | 25 26 24 25 26 26
20 Paolo Niccolai Dallara 151 36 | 26 26 25 24 25 25
21 Andrea Sgargi Dallara 151 32 | 24 27 25 25 25 25
21 Francesco Gala Trinchera Dallara 151 32 | 25 24 26 25 25 26
23 Claudio Bucci Dallara 151 31 | 24 25 26 26 26 24
24 Walter Merulli Dallara 150 38 | 27 29 27 13 27 27
25 Marco Scatena Dallara 150 17 | 24 26 25 25 25 25
26 Gian-Marco Fantoni Dallara 149 32 | 25 25 24 25 25 25
27 Massimo Amico Nissan 149 9 | 24 25 25 26 23 26
28 Alessio Querci Nissan 147 9 | 23 26 25 24 24 25
29 Francesco Aloé Dallara 146 13 | 24 25 24 25 24 24
30 Riccardo Priori Dallara 143 34 | 23 25 22 26 23 24
31 Luca Pedulla Audi R8 143 8 | 23 24 24 24 24 24
32 Emilio Tempesta Nissan 141 17 | 26 22 23 23 23 24
33 Daniele Primavera Nissan 139 29 | 24 23 23 23 23 23
34 Marco Trovato Audi R8 139 15 | 23 24 23 24 21 24
35 Paolo Parisi Dallara 138 14 | 22 23 23 23 24 23
36 Sarah Pacetti Dallara 137 32 | 22 22 25 23 22 23
37 Aldo Quintili Nissan 136 28 | 24 25 23 21 23 20
38 Gabriele Cassandra Porsche 962 132 19 | 22 22 23 22 22 21
39 Paolo Grassi Dallara 132 15 | 20 23 21 23 23 22
40 Andrea Oliva Audi R8 125 38 | 20 21 21 21 21 21
41 Luca Alberighi Nissan 109 14 | 18 17 18 18 19 19
Giri veloci della Gara
pilota macchina 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Tommaso Melioli Dallara
8,593 8,525 8,533 8,363 8,288 8,338
Stefano Campriani Dallara
8,621 8,473 8,358 8,611 8,547 8,604
Gianluca Calvanelli Dallara
8,617 8,632 8,575 8,543 8,697 8,828
Andrea Gulminelli Dallara
8,788 8,537 8,545 8,684 8,826 8,905
Samuele Radicchi Dallara
8,526 8,785 8,663 8,43 8,353 8,561
Marco Benedetti Dallara
8,893 8,879 8,837 8,625 8,608 8,711
Guido Monaco Dallara
8,649 8,581 8,762 8,709 8,806 8,784
Gianni Mirra Dallara
8,926 8,87 8,713 8,427 8,874 8,85
Riccardo Pedulla Nissan
9,013 8,872 8,716 8,814 8,837 8,801
Simone Roggi Dallara
8,788 8,93 8,96 8,97 8,857 8,741
Luca Natali Reynard
8,663 9,071 8,765 8,664 8,697 8,648
Alessandro Giustiniani Dallara
8,846 8,935 8,954 8,964 8,926 8,827
Christian Roggi Dallara
8,753 8,763 8,736 8,969 8,82 8,741
Sergio Lucarini Nissan
8,871 8,732 8,607 8,787 8,737 8,981
Pasquale Tempesta Nissan
8,782 8,775 8,799 8,991 8,899 8,856
Maurizio Zinelli Nissan
9,018 9,073 9,101 9,06 9,21 9,104
Andrea Gasperini Dallara
8,336 8,638 8,475 8,637 8,573 8,48
Matteo Valli Dallara
8,954 8,948 8,634 8,588 8,771 8,866
Raimondo Pirro Dallara
8,918 8,942 9,088 8,858 8,76 8,772
Paolo Niccolai Dallara
8,723 8,767 8,876 8,9 9,099 8,758
Andrea Sgargi Dallara
8,709 8,666 8,775 8,805 8,884 8,809
Francesco Gala Trinchera Dallara
8,764 8,842 8,794 8,54 8,493 8,687
Claudio Bucci Dallara
9,498 9,206 9,126 8,931 9,048 9,056
Walter Merulli Dallara
8,403 8,248 8,436 8,646 8,412 8,409
Marco Scatena Dallara
8,835 8,88 8,91 8,875 8,783 8,604
Gian-Marco Fantoni Dallara
9,228 9,178 9,367 9,2 9,063 9,17
Massimo Amico Nissan
9,086 9,077 9,052 9,102 9,414 9,067
Alessio Querci Nissan
8,977 9,028 9,013 9,089 8,878 8,784
Francesco Aloé Dallara
9,12 9,228 9,336 9,162 9,204 9,015
Riccardo Priori Dallara
9,295 9,276 9,459 9,363 9,62 9,326
Luca Pedulla Audi R8
9,691 9,403 9,421 9,551 9,448 9,66
Emilio Tempesta Nissan
8,822 8,87 9,275 9,577 9,537 9,545
Daniele Primavera Nissan
9,744 9,722 9,715 9,858 9,755 9,903
Marco Trovato Audi R8
9,583 9,499 9,71 9,972 10,148 9,464
Paolo Parisi Dallara
9,772 9,486 9,616 9,507 9,416 9,368
Sarah Pacetti Dallara
9,626 9,981 9,443 9,63 9,572 9,711
Aldo Quintili Nissan
9,062 9,033 9,179 9,373 8,72 9,19
Gabriele Cassandra Porsche 962
10,106 9,924 9,884 9,87 9,853 10,03
Paolo Grassi Dallara
9,694 9,742 9,738 9,421 9,44 9,59
Andrea Oliva Audi R8
10,164 10,072 10,057 9,741 9,925 9,792
Luca Alberighi Nissan
11,361 11,988 11,815 11,485 11,368 11,701
E’ davvero un piacere passare il weekend al Carli, ogni volta si aprezza sempre di più l’ospitalità quasi commovente di Stefano e Ulderico!
Pasquale ed Emilio li trovo spesso sui campi di gara, è bello rivedere amici come Marco, Maurizio, Gianluca, Paolo, e tutti gli altri!
Si commentava con Galak, che libidine, tra una batteria e l’altra puoi aspettare il tuo turno comodamente stravaccato sui divanetti o rifocillarti con dolcetti vari…
Ho avuto il piacere di conoscere un pilota vero, Raimondo Pirro, protagonista del Campionato Turismo Inglese con la BMW… persona squisita, che saluto con affetto!!!
Sarebbe stato un weekend perfetto, se solo non avessi scoronato in GT!!!
A fine gara ero talmente NERO che non vedevo più nessuno! eppure mi ero aggiudicato il secondo posto in Classic, categoria a me decisamente ostica!
Vorrei vedere voi, dopo una gara dominata sin dalla prima curva!!! Ma ti pare che negli ultimi 5 anni di gara ho scoronato 2 volte, sempre in GT, ed ero sempre al comando della gara!!!
A presto, vi aspetto tutti a Passaggio il 27 e 28 Maggio, categorie GTJap e GT
Walter Merulli
La sfortuna in gara è sempre mal digerita ed un pilota “vero” non la augura nemmeno ai suoi avversari, così è per il sottoscritto che pure ha “goduto” delle avversità che si sono abbattute sui primi due della ranking nazionale, conquistando un quarto posto in GT che ha dell’eccezionale, visto che nemmeno sulla pista di casa ero arrivato così in alto. Quando manca solo la gara di Perugia alla fine dell’IRC sono incredibilmente terzo in classifica GT alla pari di Gasperini e chi ho subito dietro? Tre “doberman” perugini pronti ad azzannarmi le chiappe per risalire la classifica (Radicchi, Merulli, Mirra)… mi sa che a Perugia verrò con le mutande di lamiera!
Anche io voglio ringraziare gli amici di Roma che, come sempre, si sono fatti in quattro per farci trascorrere due giorni di slot di quello “buono” e “divertente”. Complimenti ai vincitori ma anche agli altri outsiders che hanno fatto delle ottime gare, impegnando fino alla fine i top-drivers nazionali: sul podio e fra i premiati si è vista finalmente qualche faccia “nuova”, segno che lo slot, almeno in queste occasioni, gode ancora di buona salute!
Ciao, Andrea
Week end fantastico!
Romani sempre piu grandi……….
Bravissimo Stefano e Pasquale per il perfetto svolgimento della gara!
Due giornate divertentissime e spensieratissime……tra slot, amici e schifezze varie da mangiare di continuo…….
Bravo Tom……bella prova!
Bravissimo Peppo…..stai superando il maestro!!!!!!
E per le mie rotture???????Ma chi se ne frega!!!!!!!Tanto un risultato andava scartato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A prestissimoooooooooooooooooooooo
Andrea
Caro Gas,
su su, non te la prendere, sono i primi segni dell’invecchiamento. Se continui cosi presto ti supererò anch’io. HiHiHiHiHi.
Battute a parte…..forse, un plauso agli amici di Roma, con in testa l’Antonelli Family e Pasquale.
Un gran bel fine settimana sotto tutti i punti di vista. Grazie e complimenti di nuovo.
Complimenti anche all’unico ‘esemplare raro’ di slottista femminile: Sarah Pacetti. Bravissima. Avanti cosi.
Ci vediamo al Bar di Bettona!!……cosa avete capito?! non a bere un bicchierino, ma all’ultima gara IRC del 2006.
Un saluto a tutti.
Alessio
PS. Ah, scusate, non è mica avanzata una fetta di quella torta al cioccolato per caso??? No è? Lo immaginavo. Qualcuno me la può portare al Bar…di cui sopra???? cosi faccio la zuppetta