Regolamento Campionato Marchigiano 2005 e info Slot Club Senigallia

CARI AMICI, VOGLIO PRIMA DI TUTTO RINGRAZIARE COLORO I QUALI MI HANNO RISPOSTO E/O TELEFONATO CIRCA LA NOSTRA INIZIATIVA.
COME POTETE VEDERE, PUR DISPUTANDOSI NEL 2006,LA GARA SARA’ VALIDA PER IL TITOLO 2005, NON AVENDO POTUTO ORGANIZZARE PRIMA TALE EVENTO. VA DA SE CHE CERCHEREMO DI FARE QUALCOSA ANCHE NEL 2006. QUI DI SEGUITO TROVATE IL REGOLAMENTO PER QUESTA GARA.

LA GARA SI SVOLGERÀ’ CON IL SISTEMA DELLO STOP CORRENTE.QUANDO UN MODELLO ESCE DALLA PROPRIA CORSIA IL CONCORRENTE FERMA LA GARA CHIAMANDO “STOP’. LA CORRENTE VIENE TOLTA DAL DIRETTORE DI GARA CHE SEGNA UNA PENALITÀ’ AL CONCORRENTE CHE PER PRIMO HA CHIAMATO LO STOP. IL MODELLO VIENE RIMESSO IN PISTA DAL COMMISSARIO DI CURVA CHE AVVERTE CON “VIA” DELLA POSSIBILITÀ’ DI RIPRENDERE LA GARA. IL DIRETTORE DI GARA A QUESTO PUNTO RIDA’ CORRENTE ALLA PISTA. OGNI TRE PENALITÀ VIENE TOLTO UN GIRO ALLA SOMMA FINALE. COSI’ ANCHE PER LE FRAZIONI DI GIRO CHE VERRANNO COMPUTATE DAI SETTORI DI ARRIVO.

REGOLAMENTO TECNICO

COME DA REGOLAMENTO INTERREGIONALE CATEGORIA GT, CON LE SEGUENTI MODIFICHE:

IL MODELLO DOVRÀ’ AVERE UN PESO MINIMO COMPLESSIVO DI 95 GRAMMI CON 5\% DI
TOLLERANZA.
IL PESO DELLA CARROZZERIA E LIBERO.
LA LARGHEZZA MASSIMA DEL MODELLO E’ DI 68mm LE RUOTE POSTERIORI POSSONO
SPORGERE PER MAX 2mm DALLA CARROZZERIA.

MOTORI
TUTTI I MOTORI OMOLOGATI ANSI FINO A 25000 GIRI ALLA RUOTA.
E’CONSENTITO L’USO DEL MOTORE NSR SHARK 22K.
E’CONSENTITO SALDARE I CAPICORDA DEL MOTORE ALLE SPAZZOLE.

TELAI
I TELAI POSSONO ESSERE MODIFICATI PARTENDO DA UN TELAIO DI SERIE O
AUTOCOSTRUITI.
SE AUTOCOSTRUITI DEVONO ESSERE DI MATERIALE PLASTICO TIPO PLASTICARD
(POLISTIRENE).
E’VIETATO L’USO DI COMPOSITI E FIBRE DI CARBONIO.
LA ZAVORRA METALLICA VA PIAZZATA SOPRA LA ZONA IN PLASTICA NELLA
VISTA IN PIANTA.
E’ CONSENTITO L’USO DI PICCOLE PARTI METALLICHE PER I SISTEMI DI BASCULE O
SOSPENSIONI.
E’ CONSENTITO L’USO DI CUSCINETTI SUGLI ASSALI.

CARROZZERIA
LA CARROZZERIA PUÒ’ ESSERE DI SERIE O AUTOCOSTRUITA. SE AUTOCOSTRUITA DEVE
RIPRODURRE IL PIÙ’ FEDELMENTE POSSIBILE UN MODELLO REALE, DOCUMENTABILE CON
FOTO E REALIZZATA CON I SEGUENTI MATERIALI: PLASTICA, LEGNO, CARTONCINO. SONO
VIETATE LE CARROZZERIE IN LEXAN
LA VERNICIATURA DELLA STESSA E’ LIBERA TRANNE PER I VETRI CHE DOVRANNO ESSERE
DI COLORE SCURO.
LE CARROZZERIE APERTE DEVONO MONTARE IL SIMULACRO DEL PILOTA CHE POTRÀ’ ESSERE
IN LEXAN.

GOMME
LE GOMME SONO LIBERE.SONO VIETATE LE GOMME IN SPUGNA.

***
SARA’ POSSIBILE EFFETTUARE PROVE LIBERE IL SABATO 14 GENNAIO DALLE 9.00.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI POTETE CHIAMARMI AL 3207688421.

CIAO A TUTTI DA GIANNI DI SENIGALLIA
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SLOT CLUB A.M.C. SENIGALLIA

LO SLOT CLUB A.M.C. DI SENIGALLIA-AN- INFORMA GLI SLOTTISTI MARCHIGIANI CHE TUTTI I MERCOLEDI SERA E POSSIBILE PARTECIPARE ALLE NOSTRE GARE SU UNA PISTA NINCO DI 30 M A 4 CORSIE.ATTUALMENTE SI CORRE CON PORSCHE GR.C E PROTOTIPI, UNA CATEGORIA DA NOI INVENTATA DERIVATA DAL GT PER DARE LIBERO SFOGO ALLA CREATIVITA’ DEGLI SLOTTISTI.CHI VOUL SAPERNE DI PIU’ PUO’ CHIAMARE GIANNI ANCONA AL 320 76 88 421.
A MOLTO PRESTO PER IL REGOLAMENTO DEL CAMPIONATO REGIONALE MARCHIGIANO.

5 commenti su “Regolamento Campionato Marchigiano 2005 e info Slot Club Senigallia

  1. Ciao,
    scusate…io non parteciperò sicuramente ma…:

    “TUTTI I MOTORI OMOLOGATI ANSI FINO A 25000 GIRI ALLA RUOTA”…..

    Siete sicuri?
    Gabriele

    • Ho giusto uno Shark fuori di brutto!!!!!

      Emilio

      P.s.: certo che come regolamento è particolare…..

      • cerchiamo di dare un po’ di liberta’ costruttiva a chi si vuole cimentare nella costruzione di un telaio.qualcuno lo ha gia’ fatto con un telaio molto simile al porsche gt 1 della fly e i risultati sono molto buoni.certo la cosa non sara’ vista di buon occhio da chi deve vendere i telai, ma pensiamo che qualcosa di creativo deve esistere anche nello slot plastica.Altrimenti diamo ragione a quelli che parlano di” trenini elettrici”.

      • questo regolamento lo applichiamo gia’ da 1 anno nelle nostre gare club e funziona benissimo.

    • per quanto riguarda i motori c’e’ stato un po di confusione.i motori consentiti sono tutti quelli presenti in tabella m dell’ ansi.

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