24h Verbano 2005 – pronti…. VIA

come sempre una gara con un tempo di preparazione così lungo si porta con sé delle polemiche. Il voler percorrere la strada di un modello a torto poco utilizzato nel panorama slottistico nazionale porta inevitabilmente a tante, troppe prese di posizione e polemiche. Abbiamo riscontrato che, una volta provato e conosciuto questo telaio, sono in grande maggioranza quelli che l’apprezzano rispetto a quelli che continuano a vederlo con sospetto. D’altra parte anche lo scorso anno le macchine in pista NON ERANO 32 missili facili da guidare: vi erano quelle perfette, quelle un po’ meno, quelle difficiline, quelle difficili per scelte sbagliatissime o per guida non adatta al fondo od al voltaggio. Quest’anno sarà lo stesso, ne più ne meno che in qualsiasi gara dove la forbice delle prestazioni è sempre abbastanza ampia.
Invitiamo tutti al massimo rispetto nei confronti degli avversari (sia piloti che commissari…….) e del luogo che ci ospita. Ovviamente sarà in vigore il divieto di fumare all’interno della palestra.

Alcune notizie sparse: vi saranno i bollini fosforescenti (sia in pista che sulla macchina). I più attenti avranno già notato nelle foto della pista che vi sono delle lampade al wood per l’illuminazione notturna.
La temperatura a Germignaga è stata, in questi giorni, decisamente fresca: meglio attrezzarsi, anche con le coperte termiche…….
Il parcheggio da utilizzare sarà quello in alto, all’entrata principale della scuola, oppure quello basso, ma nel prato sulla destra prima del cancello bianco (proprio sotto la palestra, verso il lago….). il parcheggio in alto dietro la palestra, quello in sassi davanti al campo di calcio, è riservato ai CAMPER, che possono parcheggiare sull’asfalto, non sul prato.

Alcune cose da mettere assolutamente nella valigia: Materassini, sacco a pelo, lampada da tavolo 220V per il lavoro ai box durante le prove libere (se non piove i tavoli saranno all’esterno con dei gazebo), radioline per comunicare col pilota, dato che la distanza tra zona del pubblico ed i piloti è di oltre 10 metri e vi invitiamo a non creare “traffico” dietro la pedana, se non per il cambio pilota.

vorremmo chiudere con una bellissima frase, la più bella a nostro parere tra quelle scritte parlando della scorsa edizione, di Lorenzo Fallini “ho potuto riabbracciare e stringere la mano a parecchi amici e perchè ne ho conusciuti di nuovi! Il risultato in pista passa sicuramente in secondo ordine”.

ci auguriamo che questo spirito accomuni tutti anche la sera del 19 giugno 2005.

Gentlemen start your engines.

firmato, in ordine alfabetico:
Alberto Elli
Christian Molteni
Carlo Rossi
Pierluigi Sommaruga

per Verbano MiniRacing