SCX Norimberga 2005

Un bellissimo circuito dove si potevano osservare le varie combinazioni effettuabili, più corsie a disposizione e uscita box.

Interessante il sistema elettronico che gestisce la gara proposto da SCX, sulla torre di controllo il pilota avrà la situazione del carburante (virtuale) giro per giro. Le prestazioni e la frenata della macchina calano con la diminuzione della benzina e il concorrente potrà decidere di effettuare la sosta ai box uscendo nell’apposita corsia dove verranno ripristinate le prestazioni. Viene così a crearsi l’elemento strategia che rende ancora più interessanti le gare.

Numerose le novità tra i modelli (la loro commercializzazione è prevista per settembre), dalle Ferrari F1 e 575 GTS alle Alfa Romeo 156, le MG Mercedes DTM rinnovate nella carrozzeria e la Seat Cupra GT. Nei Rally la Ford Focus WRC e la Peugeot 307.
La Formula 1, oltre alla già citata Ferrari, faranno la loro comparsa la Toyota F1 e la McLaren Mercedes MP4-20 di Juan Pablo Montoya.

Nella categoria Classic un modello che farà felici molti collezionisti, la Fiat 124 Spyder Olio Fiat, seguita da una nuova decorazione della Fiat Abarth 1000 TC.
La serie Vintage si arricchisce della riedizione in serie limitata della Tyrrell-Ford 001 di Jackie Stewart.

Riguardo

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