24H Verbano 2005

dopo l’annuncio fatto domenica durante la 6h di Milano, sul sito www.24hverbano.com trovate le prime notizie “ufficiali” sulla gara 2005 che si terrà, come già riportato sul calendario di Italiaslot, il 18 e 19 giugno prossimi a Germignaga (VA).

saluti
Alberto

Riguardo

slot, vela e sci

8 commenti su “24H Verbano 2005

  1. era ora!?
    adesso cominci il conto alla rovescia…………
    znarfdellago
    PS
    allora saremo 32, 64 o 128?????????

    • io so contare solo fino a 256, ossia il valore di un byte, emm…. volevo dire in esadecimale FF contando che si parte da 00…….
      in binario è 11111111 sempre con lo 00000000 iniziale……..
      beh, mandate le iscrizioni che poi ci contiamo!

  2. bravo alberto …..quello che mi rallegra è l’annuncio che hai fatto domenica come da tradizone…….
    spero che questo rimanga nel tempo ….ogni qualvolta ci sarà la ns 6 ore , annuncerai la tua 24 ore …..
    bene date le bozze di regolamento possiamo cominciare a lavorare !!!!!!

    • Come mai la carrozza porsche GT3 proslot su un bel telaio come quello slot it in una gara endurance?

      • caro Beppaccio, ti rispondo volentieri….
        la scelta del telaio HRS è MIA e dipende dalla volontà di esplorare altre soluzioni “monomacchina” anche se non è detto che magari il prossimo anno si ritorni ad un 962 o ad una gara gruppo C slot.it.
        avendo come sponsor della manifestazione Porsche Haus Milano la scelta ricade sulle Porsche.
        quelle in commercio sono:
        934 ninco: troppo piccolo, il telaio HRS non ci sta sotto
        GT3 scalextric: troppo stretto, con le gomme che sporgono sembra un mezzo da cantiere delle miniere australiane
        GT Ninco: idem
        GT1 fly: ho detto al telaio: “caro il mio bel telaio, vuoi una bella carrozzeria FLY?” mi ha tirato fuori una linguaccia lunga più dei fili di alimentazione
        GT3 Proslot: a me non dispiace, è un bell’uovo, senza troppi pezzi rompibili in 24h, ha tanto spazio sia per l’impianto luci che per il motore trasversale, in molti l’hanno ed ancora si riesce a reperirla (proslot o policar, parola di Bona). se a qualcuno mancasse io ne ho una decina disponibili. la cosa che posso anticiparvi del regolamento è che avrà un peso minimo (da raggiungere con vernice e non con piombo) per equiparare policar a proslot e SARA’ OBBLIGATORIA UNA LIVREA CHE HA VERAMENTE CORSO IN PISTA TRA IL 1970 ED OGGI, che sia di un 911, 934 o 935 o 996, fate voi. insomma, sarà una vera “parata Porsche” e consiglio ai meno giovani di ricercare sui vecchi autosprint delle foto per avere esemplari “unici” e non il solito Jagermeister, dato che non accetteremo i doppioni, se non da squadre dello stesso club.

  3. Meno male!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Corriamo dietro alle monogomme, ai monomotori, alla monoruota completa incollata e tornita, al monotelaio e finalmente vedo un obbligo a “pittare” la carrozza come dio fece!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Grazie per vedere un sogno che si realizza!!!!!!!!!!!!!
    znarfdellago
    PS
    collezione AS/Rombo/Autoitaliana/etc etc a disposizione per ricerche

    • Per chi non avesse tenuto d’occhio il sito ufficiale della gara ricordo che le pre-iscrizioni si sono aperte il 20 febbraio 2005…
      Chi ultimo si pre-iscrive peggio s’accomoda…

I commenti per questo articolo sono chiusi.