Porche Cup 956 Slot.it – DTM Scalextric – Roma
Già dal venerdi i piloti più accaniti si sono presentati al Club Carli per mettere a punto i mezzi.
Bellissima la sede del Club e ospitali i soci che si sono attivati per questo evento mettendo tutti gli ospiti a proprio agio, …anche i più esigenti
La gara DTM, viste le due precedenti vittorie di Biacchi, avrebbe già potuto matematicamente assegnare il titolo; e così è stato, “The Professor”, dopo una dura battaglia con Alberto Elli (primo sul podio), taglia il traguardo in seconda posizione aggiudicandosi, con una gara di anticipo, il titolo.
2° Claudio Biacchi – 1° Alberto Elli e 3° Stefano Antonelli
Nella Porsche Cup 956 Slot.it la vittoria è andata invece a Walter Gasp…. ops Merulli, incerta fino all’ultima manche dove, mantenendo una concentrazione massima, riesce a superare il forte pilota di casa Calvanelli.
Come per le precedenti gare, molti i piloti che rappresentavano Club da tutta Italia:
Gruppo Slottistico Triestino – Milano Slot – Fenice Varese – Ayrton Senna Soragna PR – Gruppo Pego Firenze/Prato/Pistoia – Gruppo Slottistico Perugino – Slot Club Carli Roma – MRMC Micro Racing Model Cars Roma – Slot Point Castelli Romani Frascati Roma – Napoli Slot Promotion – Catania Slot – ASC Associazione slottisti Catanesi – Fast Snails Palermo.
I miei personali complimenti a tutti, siete stati veramente grandi!!!!!
La giornata di sabato si apre con la categoria DTM, gare come al solito combattute e tiratissime per cercare di entrare nei 12 finalisti.
Qui, a parte la lotta per la vittoria, grossa bagarre tra il sottoscritto e Maurizio Ferrari, rispettivamente al 12° e 13° posto per 5 delle 6 manche, sempre nello stesso giro. Ci si doveva giocare il tutto per tutto negli ultimi minuti. La regolarità e l’esperienza di molte 24h per Maurizio, hanno fatto la differenza e negli ultimi giri riesce a staccarmi di qualche settore, aggiudicandosi il posto in finale.
Maurizio con il sangue che esce dagli occhi mentre tenta il recupero su Grazioli
La formula di gara, la semplicità del regolamento e le DTM Scalextric, hanno dimostrato ancora una volta che per competere e divertirsi basta veramente poco; Elli ha pescato un pianale e una carrozzeria alquanto disastrata da quelle messe a disposizione da PEGO (importatore Scalextric) e ha vinto, la scelta della gomma giusta e l’indiscutibile dito hanno fatto il resto.
Merulli – Santagati – Elli – Sparatore – Biacchi – Mirra
I 12 finalisti
3° posto per Stefano Antonelli
4° posto “Pace Ballotta”
La sera cena al “Garibaldi” e spettacolo gratuito percorrendo la Flamminia per tornare in albergo… da fuori di testa. (leggono anche i bambini e non posso entrare nel dettaglio).
“L’ultima Cena” con San Paco da Soragna
Domenica
Apertura della giornata con iscrizioni e verifiche per le 42 auto iscritte alla Porsche Cup
Guido Monaco mentre sceglie il motore verificandone i giri con le sue mani sensitive
In visione c’erano le prossime uscite della 956, cofanetto edizione limitata NewMan e Spirit of America, molto belle e appariscenti.
Durante le batterie di qualificazione che selezionano i 12 finalisti, sosta per la partenza del GP F1 e leggero spuntino
Si riprende con i piloti di casa decisamente forti, bravissimo Tempesta Emilio, junior del Club Carli, che mette in riga molti piloti titolati qualificandosi per la finale.
La possibilità di variare il rapporto e la pista con tratti veloci e tratti misti, ha creato notevoli indecisioni nella scelta dalla corona, ho visto montare corone da 25 fino alla 28, il vincitore Merulli aveva una 26 e, anche se io la trovavo un pò lunga, è stata la scelta migliore per chi, come lui, conosceva bene il tracciato.
I 12 finalisti Porsche Cup hanno dato vita a due batterie dove i distacchi erano praticamente nulli, (se starnutivi avevi perso).
Subito in evidenza il bi Campione Italiano GT Francesco Galatrinchera seguito da Biacchi, Tavano e lo sfortunato Tempesta Junior, che stava rimontando a suon di giri veloci ma è stato rallentato dalla sostituzione del pulsante difettoso. A seguire Roggi e De Chiara.
L’avvocato del diavolo Galak
La seconda batteria vede metà della gara con Rotoni, Calvanelli, Boffa, Merulli, Tempesta P. e Zinelli procedere di pari passo, ma verso il finale si ribaltano le posizioni, Calvanelli, passato in testa fa un’uscita di troppo e il “LUPO” Merulli se lo mangia in un boccone tagliando per primo il traguardo. (Pare abbia telefonato immediatamente a Gasperini dicendo “Amore ho vinto”.
Non vorrei ripetermi ma sono state due giornate veramente all’insegna del divertimento, grazie a Ulderico e in particolare a Stefano che si sono veramente resi disponibili in tutto
a Maurizio Ferrari che ci ha dato modo di organizzare questo campionato sempre in crescita (sarebbe stato ancor meglio se mi arrivava dietro), a Paco per la sempre perfetta direzione di gara e a tutti quelli che hanno partecipato.
Sul sito Slot.it a breve il reportage fotografico e le classifiche complete delle gare.
Appuntamento il 25 settembre per la gara Endurance 956 a Slotlandia e il 9-10 ottobre a Catania per la 4a e ultima prova della Porsche Cup.
Giacomo
Ayrton Senna Slot Club Soragna
Volevo ringraziare l’autore dell’articolo per non avermi citato neanche ipoteticamente tra i protagonisti della gara… Ovviamente essere arrivato terzo ad un settore dal secondo ed a 14 dal primo rappresenta un pessimo risultato!!??!!
Ok oltre ad alcuni giornalisti dell’automobilismo vero, metterò anche l’autore dell’articolo tra quelli a cui…evidentemente non sarò risultato simpatico!! Peccato, pensavo di aver fatto una bella gara..evidentemente ero in errore!!!
Saluti a tutti, Vito BOFFA
Vito non te la prendere, le cose che ho dovuto fare in poco tempo sono state tante e qualche cosa sfugge, avrei voluto parlare di tutti ma di solito i commenti della gara li lascio ai protagonisti. Qui ho detto qualche commento di troppo e subito è arrivata la mazzata.
Sei un gran pilota, mi sono stupito nel vederti guidare pulito e senza sbavature.
Ricordo di aver parlato con Maurizio della tua guida pulita, avevamo appena provato il tuo pulsante non trovandolo per niente facile da usare, mentre tu pennellavi le curve.
Complimenti per il tuo terzo posto
Guarda Giacomo che non me la sono presa..chi mi conosce bene lo sa. Sono solo rimasto sorpreso che non avessi dato neanche un filo di risalto al mio risultato. Cmq sappi che sono abituato sin dai tempi..ahimè lontani, in cui correvo in F.3 quando anche dopo mie belle gare corse con mezzi nettamente inferiori agli avversari e per di più da vero debuttante i giornalisti non parlavano mai di me.. Per fortuna che, quando, (molti anni dopo), sono tornato ed ho incominciato a vincere spesso e volentieri gli stessi giornalisti hanno per forza di cose dovuto parlare di me…
Saluti e a presto, VB
Si si………………adesso leccagli il culo!
Sai qual’è il problema?
Che tu hai solo un bel dito ma non sei una “star” dello slot come Walter “Luponinco” Merulli! :).
Al di là dello scherzo credo che il bel articolo di Giacomo non vuole essere (e non è) la cronaca della gara ma vuole essere solo un articolo “di costume” per dare risalto all’evento e ringraziare gli intervenuti e soprattutto chi tanto si è prodigato a vario titolo per l’evento.
Per il resto credo che tantissime sono le omissioni e i commenti a mio parere dovrebbero servire per colmare le lacune.
Paolo /della serie “Non sparate sul redattore”
Ciao Paliddo, non so se ci conosciamo..cmq si fa x parlare e fare un pò di kasino su I.Slot!|! Purtroppo ci sono tantye cose molto più serie ed importanti nella mia vita a cui pensare!! Saluti, Vito BOFFA
PACO!!!!! a capo tavola con quella aureola dietro la testa e quelle persone alla tua destra e alla tua sinista del tavolo, MI RICORDI QUALCUNO. Non è che dopo qualcuno ti ha tradito!!!!!!!!
Complimenti a Stefano, Ulderico e tutti i soci per la splendida ospitalità.
Vi racconto un particolare: poco prima dell’inizio della gara slot.it è arrivato un ragazzo che ha comprato una macchina nuova, ha tolto il magnete, ha montato le gomme punzonate … ed è partito!
Ecco il vero successo di questa categoria: complimenti.
P.S. Chi è quel fetentone che sta cercando di mordere l’orecchio del povero Paco?
Una due giorni slottistica estremamente piacevole quella trascorsa allo Slot Club Carli 19 di Roma: ambiente sereno ma gare tiratissime.
Ringrazio chi mi ha fatto i complimenti per la vittoria nella gara 956 Slotit, macchine che come le Scalextric Dtm, sono estremamente divertenti da guidare.
Finalmente stiamo riscoprendo il piacere della guida pura, bypassando le alchimie di gomme e di motore che a qualcuno cominciano a stancare.
Complimenti a Stefano e Ulderico Antonelli e a tutti i componenti del loro club, che ci hanno accolto con amicizia e disponibilità.
Complimenti ai miei avversari di domenica, ho vinto ma no è stata certo una passseggiata: Gianluca, se non fossi uscito non ti avrei mai superato; Vito, sei stato davvero un avversario ostico, sempre nella corsia accanto alla mia non sapevo proprio dove attaccarti… Pasquale, velocissimo, nella prima manche scusa se ti ho un pò danneggiato, ma avevo il pollice dolorante ed ero un pò in bambola! Sopratutto straordinario EMILIO TEMPESTA, giovane e promettente pilota di casa, se non avessi avuto quel problema al pulsante saresti salito sul podio!!!
Complimenti anche ad Elli e Biacchi, vincitori rispettivamente di gara e campionato Scalextric Dtm.
Giacomo, mi hai fatto un sacco di foto, ma per quella col cartello ME LA PAGHI!!!!!!
Walter Merulli
I romanticismi fanno bene alla coppia, sei timido e io ho solo evidenziato il tuo pensiero.
Lo sanno tutti che ci doveva essere anche GAS, sei passato a prenderlo e l’hai trovato con un’altro, avete fatto la solita litigata e l’hai lasciato a casa a cucinare!!!!
Ho sentito telefonicamente Andrea durante la gara e mi ha pregato di fare da pacere, dice che non gli hai dato nemmeno il tempo di spiegarti che era l’idraulico che sei andato su tutte le furie.
Dai Lupo, si sa, donne e motori… gioie e dolori, domenica è stata per te una gioia di motori.
Per mettere pace, renderò ufficiale al mondo slottistico, che ho ricevuto la vostra iscrizione alla gara endurance di Slotlandia:
nome Team – IRC TUO PER SEMPRE
piloti – Walter Merulli – Andrea Gasperini