Mario Arturi si riconferma Re del Milano Trophy

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Grossi guai per il proff. Biacchi, continua la serie nera iniziata la settimana scorsa durante l’Interregionale GT ad Aosta, nella prima manche, il distaccamento della boccola dell’albero motore, lo rilega nelle ultime posizioni della classifica e a nulla serve sperare nella seconda manche dove non riesce a stare con i primi.
A questo punto, caro professore, mi viene il dubbio che le maledizioni che ti hanno mandato gli studenti che hai bocciato, siano arrivate a destinazione; consolati… ai miei tempi si tagliavano le gomme della macchina fuori da scuola.
Bene i piloti che per la prima volta affrontano un campionato slot, migliorano di gara in gara, cercano di apprendere ed appassionandosi sempre più.
Peccato per Topo in seconda manche, causa problemi visivi ha effettuato solo 2 giri

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La batteria Turismo è stata vinta dal pilota locale Riboldi.

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Premiazioni con spumante e articoli tecnici MB slot per tutti.

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La gara di Lodi è stata interessante perchè ci ha dato modo di confrontare i tempi sul giro rispetto alla gara dell’Interregionale GT svoltasi a fine maggio.
Da tenere conto che il Milano Trophy viene corso con motori di serie che +o- vanno da 20.000 a 22.000 giri, mentre nell’IRN GT vengono usati i V12/23.000 della Slot.it che vanno da 22.000 a 24.000 giri con un tiro ai bassi decisamente più alto.
Prendiamo come paragone i migliori tempi fatti registrare dalle Gt motore posteriore

1- Balbo S.  – 8,0408
2 – Mazzarella Stefano – 8,0919
3 – Biacchi Claudio – 8,2022

I migliori tempi delle avant sono stati in 9,1, mentre la media si aggirava sui 9,2 – 9,3.
Considerando il motore più lento e le limitate regolazioni sugli assali anteriori che queste auto permettono, direi che non sono per niente male.

1 Arturi 113 16 – Panoz LMP
2 Cavanna 107 79 – Panoz LMP
3 Riboldi 107 18 – Marcos
4 Pallini 107 17 – Panoz GT
5 Pilotto 106 51 – Panoz LMP
6 Grazioli 106 28 – Panoz LMP
7 Sana 105 75 – Panoz LMP
8 Maffeis 105 71 – Panoz LMP
9 Pollastri 104 85 – Marcos
10 Amadori 103 18 – Panoz LMP
11 Baruffolo 102 81 – Marcos
12 Giuffrida 102 66 – Marcos
13 Albertini 102 25 – Ford Capri
14 Fumagalli 101 77 – BMW 3.0 csi
15 Rosti 100 54 – Panoz GT
16 Topo 100 19 – Panoz LMP
17 Casellato 99 35 – Panoz LMP
18 Bono 96 99 – Corvette
19 Montani 95 82 – Corvette Revell
20 Taddeo 95 37 – Corvette Scalextric
21 Dicillo 93 32 – Panoz LMP
22 Biacchi 90 73 – Ford Capri (albero motore)
23 Bassi 90 46 – Ford Capri
24 Ferdinando86 93 – Lister
25 Mannato 78 0 – Ferrari Daytona
26 Ballardini 56 76 – Alfa Romeo 147 GTA – Turismo

1 Arturi 113 83 – Panoz LMP
2 Cavanna 110 58 – Panoz LMP
3 Pollastri 109 84 – Marcos
4 Maffeis 108 69 – Panoz LMP
5 Pallini 108 4 – Panoz GT
6 Sana 107 55 – Panoz LMP
7 Giuffrida 107 43 – Marcos
8 Pilotto 107 21 – Panoz LMP
9 Biacchi 105 68 – Marcos
10 Montani 104 65 – Corvette Revell
11 Fumagalli 103 45 – Panoz GT
12 Rosti 102 69 – Panoz GT
13 Amadori 102 2 – Panoz LMP
14 Casellato 100 79 – Panoz LMP
15 Riboldi 98 107 – Alfa Romeo 147 GTA – Turismo
16 Ballardini 96 78 – Alfa Romeo 147 GTA – Turismo
17 Grazioli 94 15 – Alfa Romeo 147 GTA – Turismo
18 Albertini 93 66 – Alfa Romeo 147 GTA – Turismo
19 Mannato 83 62 – Ferrari Daytona
20 Topo 2 0 – Corvette

La classifica generale la potrete trovare a breve nelle sezioni speciali.

Riguardo

Moto, Auto, Kart e Slot Car

9 commenti su “Mario Arturi si riconferma Re del Milano Trophy

  1. Vorrei far notare che se per il GT Light si è utilizzato un rapporto 9/28 – 9/27 quello + indicato per le LMP era il 9/26 vedi Arturi molto veloce nei rettilinei senza perdere nulla fuori dalle curve contrariamente a quelli usati dal sottoscritto in gara 1, 9/28 e in gara 2, 9/27 ma non sono stati sufficientemente performanti quanto quello montato dall’amico Mario!!!
    Complimenti SUPER MARIO, per averci messo tutti in fila e per la buana preparazione del mezzo!!!

    Il Nuvolari S.C. Brianza avvisa tutti gia da ora che la 4° Prova del Milano Trophy si svolgerà sulla pista di Desio VENERDI’ 25 GIUGNO 04!!!
    Vi aspettiamo numerosi e sempre più COMPETITIVI!!!

    Davide

    • DAVIDE!!!! Domenica porta il topo a Cilavegna!!! Non vedo l’ora di conoscerlo!!!! Se non ha una macchina, e non ne avete da dargli, glie la preparo io!!!!!!

  2. Mi sono proprio divertito!

    Era da un pò che non calcavo le piste della plastica durante la settimana e devo dire che la serata è stata divertente….

    Grande Arturi un’ottima vetturina! Peccato per il Prof… Ma la vecchiaia fà brutti scherzi eh eh eh !
    Anche Pallini un pò sotto tono alle prese con un motore un pò stanco…

    Un plauso a tutti per il divertimento, ma in particolare a Caludo (secondo in tutte e due le manche) e a Sana, non certamente in gara per la classifica generale, ma sicuramente per il risultato…. Caludo con Macchina prestata la sera prima e Sana con vetturina presa dalla vetrina….. la squadra è sempre ottima!

    Grazie Marco per l’ospitalità e per il simpatico tracciato che ho provato per la prima volta….. spero ci siano altre gare a Lodi.

    Davide… avevi detto che si correva di sabato?

    Alla prossima

    Tanuzzo

    • Dopo un’indagine DOXA & CIRM abbiamo optato per VENERDI’ SERA 25/06/04!!!

      Ciao Ciao !!!

  3. Vorrei ringraziare Marco Ballardini per la piacevole serata trascorsa in compagnia con i molti amici intervenuti.
    Credo che per il Prof, sarebbe stato meglio che gli alunni gli avessero bucato le gomme della macchina perchè si sarebbe incazzato meno!!!!!!
    Ma non sarà per quella coppia di ” sfigatoni ” che ultimamente si porta in giro che gli procurano tutte queste sfigheeeeeeeeeeeeeeeeee???????????
    Grazie a tutti e un salutone
    Mario Arturi

    • ..ma non sarà che quella ..strana copia di SFIGATONI…un giorno non si stanca di portare..SFIGA al proff!! e prova magari.. a piantarti una figa tremendamente fantozziana anche a teeee…!!! medita ARTU’ ..che la spada è pronta ad abbattersi SUL TUO DITO……..O SULLA TUA CORONA!! TREMATE…TREMATE…le sfighe son tornate….:)))
      firmato..RATTICAL&SENTENZ…..hiiihiiihhiiii…..

  4. Venerdì è stata la prima gara con una avant. Mica male. Non riesco a capire perché non vi siano più gare mi sembrano macchine piuttosto facili da preparare discretamente e quindi potrebbero avere un buon riscontro come già succede nel Milano Trophy.

    Ciao, Ga

    Marioooooo o Mario….

  5. Bella serata davvero, senza spasimi ma con la competitività ottimale per 2 ottime gare.
    Un bravo a Mario Super Bros, che va davvero forte e la sua regolarità è da invidia, un bravo anche a Caludo che se pur vedendo per la prima volta la pista spunta un bel secondo piazzamento, e anche a Davide, ormai sopranominato “Brontolo” perchè non è mai contento del suo mezzo, ma poi va sempre come un treno.
    Bravo anche Giacomo che ho visto in forma e con una splendida Panoz molto competitiva.

    Complimenti a tutti anche a quelli che purtroppo non conosco bene e chiedo venia a Topo che per “colpa” mia si è ritirato perchè non gli facevo vedere una curva durante il mio commisariamento…comunque grande simpatia; mi ha fatto schiattare dalle risate.

    PS per Albertini. Allenati bene per la 24H che ti ho visto sottotono, se no ti martello una gengiva cosi corri + forte causa dolore!!!!!

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