Cerchi NSR

Questo prodotto è frutto della “solita” filosofia NSR: realizzare un oggetto, un attrezzo, un particolare, in grado di offrire il massimo delle prestazioni senza alcun compromesso.

RICORDIAMO CHE LA TECNONOGIA NSR “AIR SYSTEM” E’ TUTELATA DA BREVETTO SIA NEL CAMPO DELLO SLOT CHE NEL CAMPO DELL’ RC.

Con l’utilizzo di questi cerchi la NSR GARANTISCE UN INCREMENTO DEL TEMPO SUL GIRO DI ALMENO 2 DECIMI DI SECONDO (su un tempo di almeno 7 secondi)

Tutti i cerchi NSR immessi sul mercato sono selezionati UNO AD UNO manualmente ed hanno TUTTI IL MEDESIMO DIAMETRO INTERNO DI 2.37mm OTTENUTO MEDIANTE ALESATURA MANUALE.

Riportiamo le dimensioni essenziali ricordando che gli ingombri sono identici a quelli dei cerchi di serie.

– Diametro foro asse 3/32″
– Grano di fissaggio 4/40 (.050″)
– Diametro esterno superiore 15.70mm
– Diametro esterno canale dx/sx 14.00mm
– Diametro interno 13.20mm
– Larghezza camera d’aria centrale 6.70mm
– Larghezza canale dx/sx 2.20mm
– Larghezza cerchio 12.80mm
– Larghezza fuori tutto 15.90mm
– Fori alleggerimento 6 con diametro 3.00 mm
– Peso cerchio incluso grano 1.2 gr!

Prezzo al pubblico 9,00 euro la coppia.





2 commenti su “Cerchi NSR

  1. Salvatore sarà stato un errore di battitura, ma se i cerchi hanno un foto per assale da 2.37 mm gli assali in commercio da 3/32″ non ci entrano, perchè sono gia loro 2.37 mm (PARMA 2.372, NSR 2.368 SLOT.iT 2.37 misure fatte a campione in laboratorio)
    Poi volevo chiederti: tu dici “RICORDIAMO CHE LA TECNONOGIA NSR “AIR SYSTEM” E’ TUTELATA DA BREVETTO SIA NEL CAMPO DELLO SLOT CHE NEL CAMPO DELL’ RC”
    Finalmente hai tolto quel “MONDIALE” dopo la parola brevetto, forse perchè in quanto molto improbabile per un prodotto del genere (per ragioni tecniche ed economiche)
    A parte la “TECNONOGIA” mi spieghi però, a me che sono il RE degli ignoranti, come si può ottenere un brevetto su una cosa che esiste già sia nello slot che nell’RC?

    Ciao Marco

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