Bronzine autolubrificanti-no-friction per MG Vanquish

Questo prodotto è frutto della “solita” filosofia NSR: realizzare un oggetto, un attrezzo, un particolare, in grado di offrire il massimo delle prestazioni senza alcun compromesso.

Le nuovissime BRONZINE NSR AUTOLUBRIFICANTI NO-FRICTION per auto MG Vanquish e Carrera sono uniche al mondo per le eccezionali caratteristiche che le contraddistinguono rispetto alle altre in commercio:

Il materiale, come sempre, rappresenta quanto di meglio ci sia sul mercato, in questo caso bronzo fosforoso, di elevatissima qualità, non comune ottone; questo perché le bronzine NSR devono garantire sempre la massima lubrificazione e scorrevolezza, in tutte le condizioni.

L’esclusivo disegno è il risultato di accurati studi a tavolino ed in pista atti a garantire massime prestazioni sempre e in ogni condizione.

Passiamo ora alla descrizione delle bronzine NSR nei dettagli:
L’interno della bronzina NSR è unico al mondo, veramente particolare e geniale: il foro per l’assale è sì 3/32, ma la novità è che tale diametro è presente all’interno solo per una lunghezza di 1.5mm, mentre per tutto il resto della lunghezza della bronzina NSR il diametro interno è di ben 4mm!
Tutto questo si traduce in minimo attrito con l’assale per una grandissima scorrevolezza.
La parte interna con diametro maggiorato, pari a ben 4mm, funge da serbatoio d’olio per la lubrificazione delle bronzine NSR: infatti l’olio versato all’interno della cavità prima di partire, per effetto della forza centrifuga, rimane sempre al suo posto, assicurando una lubrificazione senza precedenti in termini di tempo, senza imbrattare l’auto.

Naturalmente se affermiamo delle cose non solo ne siamo sicuri, ma possiamo provarlo, avendo personalmente svolto numerose prove e collaudi direttamente in pista prima di annunciare la commercializzazione delle bronzine NSR.
Prove in pista hanno fornito risultati inconfutabili e inimmaginabili:
Sul nostro circuito da 35 mt provando con auto in configurazione Campionato OPV 2004 abbiamo girato per oltre 4 ore senza lubrificare le bronzine NSR.
Le prestazioni assolute sul giro? Roba da non credere!
La vettura dotata di BRONZINE NSR AUTOLUBRIFICANTI NO-FRICTION è stata SEMPRE più veloce di almeno 2 decimi di secondo rispetto alla stessa identica vettura equipaggiata con bronzine di serie o di altra marca, su un tempo di 13 secondi al giro!
La cosa impressionante e che si nota immediatamente è la differenza di attrito, veramente minimo con le bronzine NSR, fattore determinante per una maggiore accelerazione in uscita dalle curve e velocità massima più elevata nei rettilinei.
Naturalmente abbiamo effettuato tutte le nostre prove nelle stesse medesime condizioni, con le stesse auto, provvedendo a sostituire soltanto le bronzine e lasciando così immutati tutti gli altri parametri, sì da avere risultati inconfutabili, al di sopra di ogni sospetto.

Altro punto a favore delle bronzine NSR è che in caso di urti laterali, cosa frequente in gara, è praticamente impossibile che l’assale si blocchi con conseguente calo delle prestazioni, proprio perché il foro da 3/32 è lungo solo 1.5mm.

La NSR garantisce con questo prodotto il miglioramento delle prestazioni sul giro ed il miglioramento della lubrificazione.

Tutte le bronzine autolubrificanti NSR immesse sul mercato sono selezionate UNA AD UNA manualmente ed hanno TUTTE IL MEDESIMO DIAMETRO INTERNO DI 2.38mm OTTENUTO


12 commenti su “Bronzine autolubrificanti-no-friction per MG Vanquish

  1. x Giacomino: lo so, lo so, le foto non sono bellissime, ma le bronzine si, te lo assicuro, e vanno, eccome se vanno!
    Le foto le faccio con tutti i trucioli apposta per te, so che ci tenete molto tu ed Ezio :-))), prima di lavarle nel liquido miracoloso che toglie tutto e le fa luccicare.
    ciao

  2. Scusate ma non so perchè si è perso l’ultimo periodo del testo, molto importante per sottolineare il tipo di lavoro che svolgiamo:

    “Tutte le bronzine autolubrificanti NSR immesse sul mercato sono selezionate UNA AD UNA manualmente ed hanno TUTTE IL MEDESIMO DIAMETRO INTERNO DI 2.38mm OTTENUTO MEDIANTE ALESATURA MANUALE.”

  3. INNANZITUTTO BUONGIORNO!
    caro salvatore, prima di tutto un ringraziamneto per
    il solito interesse che hai verso tutto quanto di nuovo esce sul mercato, in quanto un conto è la parte commerciale, quindi produco per vendere, un altro è metterci quel pizzico di “cuore” che, permettimi, voi napoletani sapete sempre mettere nelle cose; poi ovviamente provvederò al + presto a riunire la CT per ovviamente omologare anche il tuo prodotto in modo che tutti possano scegliere tra
    un pacchetto di prodotti il + vario possibile.
    un saluto
    znarfdellago

    • Buongiorno! Franz, e grazie per aver rimarcato ed elogiato il nostro impegno.
      Il “cuore”, come hai espresso tu, è ciò che ci permette di andare avanti, di guardare molto oltre il puro commercio.

      E’ vero, per realizzare queste bronzine in tempi brevissimi abbiamo fatto davvero i salti mortali, scombussolando il programma di lavoro di gennaio (abbiamo “solo” 2 macchine CNC) , ma lo abbiamo fatto con piacere, mettendo completamente da parte l’aspetto economico.

      Aspettati novità a raffica :-))
      Ciao.

    • Fraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz!
      Il nano non è napoletano!
      Lui è un salernitano di provincia…. praticamente il migliore amico dell’uomo!!!!!!!!!!!
      Non permetterti mai più!!!!!!!!

      • azz!!
        miiiiiii!!!!!!
        questa volta l’ho proprio fatta grossa!!!!!!!!!
        perdono!!!!!!!!!!!

      • Scusalo. Conosco bene Franz, non voleva ma è ancora sotto schock per aver guidato la macchina preparata da Beppe alla 6 ore di Milano.
        Potrebbe giurare che tu sei di …..Luino!

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