F. Jordaney (vincitore col morale a pezzi!!!) scrive…..
I miei complimenti a Balbo che ha fatto una gara eccezzionale, piazzandosi al 4° posto, bravo Sandro bel colpo!!!
Antonio ha vinto dove nessun esterno era mai riuscito nell’impresa!! Che dire: A.A. sei il n°1!!!
Mi auguro che tutti si siano divertiti, che il prossimo anno ci sia di nuovo una prova dell’IRN ad Aosta (almeno posso rifarmi…), per tutti quelli che non sono venuti, peccato si sono persi una bella giornata di slot!!!
Volevo anche chiedere scusa per essermene andato senza aspettare la premiazione, ma ero veramente deluso, ho passato tutta la settimana a preparare la macchina, e alla fine aver buttato via la gara per un motore impazzito mi è dispiaciuto moltissimo!!!
Complimenti alla C.T. che ha svolto il proprio lavoro come si dovrebbe sempre fare, onde evitare spiacevoli discussioni!!!
Concludo dicendo a Paco e a Iirilli di non sentirsi assolutamente colpevoli per quanto mi è successo, doveva andare così, pazienza, andrà meglio la prossima!
Un saluto a tutti quanti
F. Jordaney
Complimenti ancora Fabio, penso tu sia scusato anzi, ci siamo sentiti tutti noi a disagio per una squalifica di cui non hai colpa.
La nota positiva e’ che finalmente si e’ presa la decisione per il 2004 (se non prima… basterebbe che gli squalificati per giri motore di quest’anno acconsentissero) di misurare i motori prima della gara a freddo.
Il vincitore della gara di Aosta per tutti rimani tu.
Antonio ha il merito di esserti stato tutta la gara con il fiato sul collo.
Giacomo
Sono proprio contento che il regolamento venga modificato, almeno vengono controllati tutti i motori!!! Secondo me misurarli dopo la gara quando sono caldi possono dare dei risultati errati, il bello è si che possono avere più giri ma le prestazioni della macchina calano a motore caldo!!!!
Grazie Giacomo. Ciao.
Complimenti Fabio!!
200 giri in più 200 giri in meno, hai in ogni caso messo in bella mostra il tuo dito, dimostrando di saperci fare veramente.
Il tuo campionato, non è ancora terminato e puoi in ogni caso rifarti.
Volevo ringraziare te, Dario, Manuel, Guido, Ezio e tutti gli altri per la sempre piacevole ospitalità. La pista di Aosta mi piace parecchio, peccato che dista 186Km da casa mia.
CiaoCiao!!
Claudio Mantello
Peccato davvero se venissi un po più spesso a trovarci magari qualche posizione la recuperavi!!!
Per quanto riguarda il campionato, per me è finito domenica!!! Ciao Claudio a presto.
Caro Fabio, queste tue parole mi hanno fatto davvero molto piacere, ti ringrazio per i complimenti.
Anche per me però il vincitore morale della gara sulla vostra pista sei stato tu e alla grande.
Sono riuscito a stare in testa per 10 minuti ma poi sei riuscito a riprendermi e a passarmi involandoti verso una vittoria meritata .
Peccato davvero anche perchè ti saresti rilanciato alla grande in classifica generale rendendo il campionato ancora più interessante.
Chiusa la parentesi gara, sono io che devo ringraziare tutti voi per le belle giornate di slot passate in compagnia di tutti voi, siete stati davvero splendidi e molto molto ospitali (anche tu però potevi venire a mangiare sabato sera in compagnia).
Quel mangione pasticcione di Guido ha fatto veramente venire nuvoloso a tavola davanti agli occhi increduli di tutti noi ed ai suoi compagni il maestro(dario franco ) e Ezio .
A tutti voi complimenti ed un arrivederci a presto.
Antonio Avanzini.
Grazie Antonio, mi dispiace moltissimo per sabato ma ho saputo della cena alle 20.30!!! Mi ha tel. Ezio e mi ero appena alzato dal tavolo!!! C’è stato un equivoco, tutti pensavano che io lo sapessi gia, ma non era così!!! Ci rifaremo la prossima volta magari davanti ad un bel piatto di torta fritta e culatello, accompagnati da un buon vinello bianco!!!
Ciao campione. Fabio.
ANCHE IO ANCHE IO!!!!!
ti ringrazio per le parole di conforto scritte riguardo il motore, ciò non cancella comunque la delusione acquisita.
le tue parole ti fanno onore.
ciò che è successo non era certo prevedibile e ormai ritengo superfluo commentare con ma se e però.
mi sono sentito complice della tua squalifica, ma non giudice: fosse per me ti avrei dato comunque la vittoria, ma i regolamenti sono tali per cui se fai una volta un’eccezione, è FINITA.
rinnovo i complimenti per l’ospitalità e la simpatia dimostrata da tutti voi del club.
mi è piaciuto inoltre notare che il gruppo dell’Interregionale è molto compatto.
a presto
max iirilli
Grazie Max, no problem!! La prossima volta te ne impresto uno io di motore!!! Scherzo!!! Ciao Fabio.
Jordaney scrive:”Complimenti alla C.T. che ha svolto il proprio lavoro come si dovrebbe sempre fare, onde evitare spiacevoli discussioni!!!
Concludo dicendo a Paco e a Iirilli di non sentirsi assolutamente colpevoli per quanto mi è successo, doveva andare così, pazienza, andrà meglio la prossima! ” Parole Sante che ogni C.T. amerebbe sentire, se altre volte così non è stato è perchè Jordaney in quei casi non le pensava e in quei casi la C.T. non ha svolto il proprio lavoro come si dovrebbe sempre fare. D’altra parte in altre C.T., è noto, ci sono persone che non capiscono nulla.
Ciao Dario
PAROLE SANTE!!!
Sarà sicuramente un caso che C.T. esperte e C.T. incompetenti arrivano alla stessa conclusione.
Ciao DArio.
Caro Dario,
un conto è essere squal. per un motore che prima della gara misurava 13700/800 giri e dopo scaldanddosi chissa per quale motivo è andato fuori.
Altra cosa è essere squal. per dei cerchi diversi tra ant. e post. che nessuno, ripeto nessuno della C.T. da te giudicata esperta se ne è accorto!!!!
Quasi dimenticavo che tu non c’eri e gli altri membri neanche!!!
L’unico presente era Claudio che ha fatto del suo meglio, ma una persona da sola, per quanto brava sia, non puo verificare tutte le macchine da solo.
Inoltre se ben ricordi, quando sei arrivato, io in buona fede, la prima cosa che ho fatto è stata quella di venire da te a dirtelo….
Risposta: non ti preoccupare se ti hanno fatto partire, dopo non possono più squalificarti.
Infatti così è stato vero???
A me è sembrato, quando me l’hai detto, voler mettere le mani avanti, non si sa mai… poi quella sera parlando con diverse persone è venuta fuori una realtà “leggermente” diversa da quella che hai descritto. Nel senso che diverse persone ti avevano avvisato di non montare assali diversi, ma tu …… tanto chi se ne frega degli altri, 6 il Principe. E dopo per diversi giorni, al telefono e non, giù giudizi e commenti simpatici e cordiali su tutta la commissione e soprattutto su di me. E’ vero quella sera io sono arrivato alle 23, peccato che mio figlio fosse ricoverato da qualche giorno in ospedale con il rischio di perdere un occhio. Ma c’era la gara. E che cazzo vuoi mettere una gara con la salute di tuo figlio? No certo la gara era + importante…In Italia c’è libertà, per cui ognuno è libero di dare le priorità che vuole. Ci mancherebbe. REsta il fatto che tu hai violato palesemente il regolamento. Solo che la C.T. dell’OPV (sembra quasi uno scioglilingua) non è mai esistita fino a quest’anno per cui è difficile riconoscerLe un’autorità sul campionato. Ne sono consapevole, oltre al fatto che ho dei limiti tecnici, senza dimenticare quelli di guida, ma bisogna pur incominciare a fare qualcosa, se poi vuoi prendere il mio posto come rappresentante di Aosta, per elevare il tasso di credibilità nonche di tecnica, ben volentirei.
Ciao Dario
PRIMO: se tuo figlio era in ospedale, hai fatto bene anzi benissimo a non venire, io se fossi stato al posto tuo, non sarei venuto neanche dopo la gara!!!
SECONDO: io non ho mai espresso giudizi antipatici ne su di te, tanto meno sulla C.T. Ho tel. ad Antonio e a Galak per sapere se mi trovavo dalla parte della ragione o del torto, prima di continuare a chiedere di rivedere la vostra decisione!!!
TERZO: io non ho detto a nessuno chi se ne frega tanto sono il Principe e posso fare quello che voglio!!! Quella sera avevo 39 di febbre, e mi sono proprio dimenticato di cambiare l’assale ant. L’unico che mi ha ricordato di farlo è stato Balbo, non diverse persone, e non è neanche della C.T. l’ha fatto perchè è un amico, ma io nella fretta me ne sono proprio dimenticato… pensa che l’avevo nella valigetta, visto che la macchina me l’ha preparata lui!!! Altrimenti io la gara manco la facevo….
QUARTO: non ci tengo assolutamente a prendere il tuo posto, ne quello di qualcun’altro, a me è sembrato che volevi far vedere che non si tollerava niente, quindi figurati se poi ci sono di mezzo io…. non si aspetta altro!!!
Come sempre in questi casi le campane suonano diverse a seconda del campanaro. In effetti non sarei venuto se alle 23.00 l’infermiera non mi avesse invitato ad andarmene visto che non ero autorizzato a fare la notte. Altrimenti col cavolo che venivo. Comunque sono cose personali che credo non interessino + di tanto, le ho dette solo perchè sembrava che avessi snobbato la gara .
E’ vero che tu non hai detto mai “chi se ne frega ” ma a volte gli atteggiamenti valgono + di 1000 parole. Comunque come dicevo prima c’è libertà , anche nell’interpretazione. Non metto in dubbio la tua buona fede, resta i fatto che sapevi che non potevi montare quei particolari. Se poi ti 6 dimenticato, amen, come dicevi nel primo commento “doveva andare così”. I commenti antipatici sulla C.T.? Meglio lasciare perdere perchè in fin dei conti sono cose che riguardano solo noi, non vale la pena coinvolgere altri. Anzi chiedo scusa a tutti per avervi annoiato con questi scambi di fioretto fra me ed il Principe. Solo un’ultima cosa: in quella gara non abbiamo squalificato solo il Principe, ma ben 4 piloti, di conseguenza non c’eri di mezzo solo tu e non è vero che aspettavamo altro.
Un saluto a tutti
Ciao Dario
Le corde delle campane le tiri tu quindi è ovvio che suonino come vuoi farle suonare…. non ho mai detto che hai snobbato la gara, ma visto che in C.T. non ci sei solo tu…. gli altri dov’erano???
No non doveva andare così caro Dario, perchè se la mia macchina era irregolare non doveva neanche prendere parte alla gara!!!
I commenti sulla C.T.??? Quale io conosco solo te e Claudio, e quello che avevo da dire gliel’ho detto, anzi mi sono sentito rispondere che per non fare brutta figura non si torna indietro su una decisione presa!!!
Gli altri squalificati non dovevano essere tali, l’unico forse che ci poteva stare era Ezio che aveva il pignone lavorato, anche se lui non ne ha colpa e lo sai benissimo!!!
Sul fatto che non vale la pena di coinvolgere altri, hai ragione perchè se hai qualcosa con me, sai benissimo dove trovarmi per chiarirlo a 4 occhi e non aspettare la prima occasione per rinfacciare quello che è successo.
Adesso è tutto.
F.Jordaney
Non credo che valga la pena chiarire qualcosa con te. Sarebbe tempo, per entrambi, perso. La dimostrazone è la tua interpretazione della mia battuta sulle campane, o sul rinfacciare le cose. Comunque visto che hai deciso che è tutto sono d’accordo con te.
Ciao Dario
Guarda che sei tu che hai cominciato il tutto rispondendo al mio articolo, quindi le battute sei tu che non le capisci…. o ti rodeva qualcosa dentro….
Chiarire??? Come si fa con tè!! Quando sei convinto di una cosa, niente e nessuno ti fa cambiare idea, anzi diventa quasi una crociata personale!!! Poi per quel che mi riguarda sono mesi che non ci sentiamo o vediamo a parte dom. e sono sopravvissuto lo stesso…
Si mi dispiace, perchè una volta non ti comportavi così, quando io ho incominciato questo gioco, sei stato tu a portarmi in giro e a farmi entrare nel mondo dello slot, mi hai aiutato molto come nessuno ha mai fatto e adesso tutto questo mi lascia molto amareggiato. Rimpiango i bei momenti passati a preparare le macchine fino alle 3 del mattino, le gare che siamo andati a fare insieme, non so cosa ti sia successo, non ti riconosco più, vorrei che non ci fosse rancore fra di noi, ma purtroppo così non è!!
Spero tanto di rivederti in pista, come una volta, senza polemiche, senza discussioni, senza invidie, perchè come ha detto qualcuno, e mi ha fatto riflettere molto, sono solo delle gare tra amici e se non c’è l’amicizia che è la cosa più importante le gare cosa le facciamo a fare!!!
Preferisco perdere una gara o essere squalificato, piuttosto che perdere un amico.
Ciao Fabio.
I casi della vita, pensa che abbiamo pensato + o – le stesse cose. Mi spiego meglio.
Dopo la gara OPV di Aosta, mi sono giunte, chiamiamole voci, sui tuoi commenti fatti in giro, per telefono, e anche alla gara DTM a Soragna su quanto successo. La faccio breve mi hanno riferito che sono stato definito “testa di cavolfiore” “disgraziato” “che non capisco un acquedotto” ecc., ovviamente stò usando eufemismi divertenti, perché le parole esatte erano diverse. Mi sono chiesto il motivo di questo rancore, tutto sommato era un gioco, e come hai fatto tu, ho pensato alle notti passate insieme (ragazzi non pensate male) a preparare le macchinine, magari in cantina da me a tornire gomme , al tuo secondo posto a Frascati quando mi sono addirittura commosso per il tuo risultato : Potevo cercare spiegazioni, ma dato che tutto era appena successo c’era il rischio di peggiorare la situazione dato che entrambi eravamo sicuri di avere ragione. Ho preferito lasciare perdere, tanto il tempo avrebbe sistemato tutto. Ed invece no, questa voltai il tempo non è stato buon medico. … Certo, dirai, dare retta a telefonate di amici che dopo Soragna mi telefonavano per sapere quello che era successo ad Aosta,.riferendomi i tuoi commenti al vetriolo, non è stato saggio. Forse ; ma da questo ns. scambio epistolare, ho capito che quanto riportatomi non era molto distante dalla verità, perché , in maniera decisamente + edulcorata, hai ribadito gli stessi concetti, e cioè che non capisco un tubo , che ce l’ho con te perché altre persone non sarebbero state squalificate per cui sono un ……Naturalmente su questo portale entrambi siamo sempre state nelle righe, e come detto abbiamo usato il fioretto non la clava, ma resta il fatto che hai confermato quello che mi avevano detto in precedenza dunque quello dettomi da “amici” era tutto sommato la verità, o per lo meno si avvicinava molto.Insomma siamo entrambi amareggiati, forse ci conviene farne un distillato e venderlo come unguento speciale per gomme Ninco
Ciao Dario
Guarda potremmo andare avanti a discutere per degli anni…. tu pensi una cosa e io esattamente il contrario, quindi forse la ragione sta nel mezzo!!!
Se sei proprio convinto che io penso quelle cose di te, allora perchè avrei scritto che mi dispiace moltissimo non averti più tra noi il giovedi a fare le gare…. qualche soprannome non nego di averlo detto, in un attimo di ira, si dicono molte cose….
Mi dispiace non volevo sicuramente offenderti, ma anche tu qualche volta te le cerchi…..
A Parma mi sono incazzato con te e Ezio mi è testimone, perchè non volevi che noi ospitassimo la gara DTM, solo perchè a tè non interessa, tu non puoi prendere le decisioni per il club, visto che non ci sei mai e senza chiedere il parere di tutti!!!
Non mi sembra di aver ribadito gli stessi concetti che dici tu, se pensassi che non capisci un tubo non perderei un attimo del mio tempo, per risponderti, ti manderei a stendere e chi se ne frega!!!
Dario sei proprio fuori strada… non so cosa ti abbiano riferito e chi sia stato, ma ti assicuro che ti sbagli, dopo questo non so più cosa dire, mi sembra di aver fatto l’impossibile per riaverti con noi, se ci tieni veramente allo slot, all’amicizia, al club, metti da parte l’orgoglio una volta nella vita, e fatti vedere al pub per una mega sfida, in pista, non sul portale a colpi di “fioretto”. Ti aspetto. Fabio.
La prima volta che mi capita ti racconto bene la storia DTM/Gt, che Ezio tra parentesi conosce bene.
Comunque, se tutto và bene, venerdì o al massino sabato mi rituffo in pista a preparare la gara OPV del 1/06/03 a mi 90. Le mie macchine sono una vita che non si muovono, chissà cosa troverò degli assali. Nel frattempo sarò con tutta la tribù (moglie e 2 figli) a Disney Paris, e tanto per cambiare, anche lì ritornerò bambino, un pò come per l’hobby che ho scelto. Insomma una costante. Ciao Dario
Sono contento, sicuramente farò su un salto, non ti preoccupare della macchina sono sicuro che va come un missile!!!!
Ciao Dario a presto.
Grande Fabio!!
Purteoppo sei stoto vittima di una regola contro la quale siamo tutti impotenti. Per fortuna l’anno prossimo sarà diversa, e non si avranno più esclusioni dalla classifica a fine gara. Comunque il vincitore morale della gara rimani tu.
Ciao Lorenzo.
Grazie mille, sono contento che il regolamento venga cambiato, ma non potevano cambiarlo prima!!! Il mio motore a freddo faceva 13700/800 giri!!! Azzz. sfiga nella sfiga!!!! Ciao Fabio.
Ciao Fabio.
Ti capisco anche perchè a Lodi a me e a Beppe è successa la stessa cosa nel 2002. Ti posso chiedere di quanti giri segnava il tuo motore a fine gara.
Ciao MB
Il mio motore, misurato al mattino da Paco, con il conta giri di Parma faceva 13700/800!!!!!!
Afine gara 14200/300!!!! Che culo!!!!!!!!!!
Complimenti per i cerchi sono veramente belli!!!
Sicuramente andranno benissimo!!!
Ciao Fabio.
Grazie
Ciao a tutti,
come primo degli squalificati, in ordine cronologico, del Campionato Interregionale Nord DTM 2003 raccolgo al volo l’appello di Giacomo ed acconsento alla misurazione dei giri motore prima dell’inizio della gara.
Spero che gli altri squalificati di quest’anno MONTIGLIO GIOVANNI, ELLI MARCO e JORDANEY FABIO facciano lo stesso, affinchè si riesca a trovare in modo pratico una formula collaudata da utilizzare senza nessun dubbio nel campionato del 2004.
Un saluto a tutti
Cavanna Claudio (Vittima della mannaia)
Ayrton Senna slot club – Soragna (PR)
Ciao Principino!
Che dire?
Non mi sento di aggiungere nulla, per me sei sempre IL PRINCIPINO, uno slottista fuori dal comune!
nb nella finale unica sarà guerra aperta, ormai sono ARRAPATISSIMOOOOO
Sono sicuro che farai una gara magnifica, pochissime uscite, giri record….. ma alla fine non riuscirai a battermi!!!! TI ASPETTO!!!!
Ciao Fabio.