21° Vintage Meeting dell'Eca.

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 21° Vintage Meeting dell'Eca.

VeteranMimmomartinez scrive:
 
Il Meeting Vintage Slot dell’Eca Club di Torino è il più classico e storico appuntamento del genere in campo slot: quella del 2010 sarà infatti la 21. Edizione (la prima fu nel lontano 1978).
La borsa scambio del sabato pomeriggio e domenica mattina è a partecipazione libera con i tavoli gratuiti per tutti come sempre e precede il Raduno vero e proprio.
Il tema del Meeting di quest’anno sarà:
-           1/24 e 1/32 FERRARI – FORD DUEL (sono escluse le monoposto).

...continua...


Grande novità di quest'anno, data la indisponibilità delle tradionali sedi di Torino, è la pista, totalmente nuova pur essendo ancora una Carrera, ospitata per l'occasione presso la sede di Slot Up a Roncole Verdi, la quinta sede diversa nella storia del Meeting.
Lo spirito di questo Meeting è di raggruppare modelli slot racing in scala 1/24 e 1/32 il più fedeli possibile all’originale. Gli scratchbuild possono partecipare con una penalizzazione.
Il Meeting è suddiviso in due parti: il Concorso di presentazione (con votazione dei modelli da parte della giuria) e la gara.
La classifica del Concorso prevede un punteggio maggiore (60% circa) rispetto alla gara.
 
            REGOLAMENTO SPORTIVO
 
1.       Ogni concorrente potrà presentare un solo modello per categoria (1/24 e 1/32)
2.       I modelli presentati dovranno essere riproduzioni fedeli di modelli costruiti prima del 31/12/1972.
3.       Ogni concorrente dovrà presentare alla Direzione i propri modelli a partire dalle ore 17 di sabato per l’iscrizione. La quota di iscrizione è di € 20 a pilota.
4.       La votazione dei modelli per il concorso, sarà effettuata da una giuria, composta da un rappresentante per nazione più un rappresentante dell’ECA club. Non si potrà votare il proprio modello.
5.       Il voto sarà da 1 a 20. Dalla somma di tutti i voti validi si otterrà la classifica del Concorso di presentazione.
6.       Il punteggio del Concorso sarà il seguente: al 1° 40 punti, al 2° 32, al 3° 28, al 4° 26, al 5° 24, al 6° 22 al 7° 20, all’8° 18, al 9° 16, etc. fino al 16° che avrà 2 punti. Dal 17° in poi 1 punto.
7.       A seguire si svolgeranno le gare 1/32 e 1/24 con durata di 3’ a manche.
8.       Le batterie saranno formate a discrezione della Direzione in base alle prestazioni dei modelli.
9.       Alla classifica finale della gara verrà attribuito un punteggio inferiore rispetto al concorso vale a dire: al 1° 25 punti, al 2° 20, al 3° 17, al 4° 15, al 5° 14, al 6° 13 e via di seguito.
10.   Dalla somma delle due classifiche (Concorso + Gara) dedotti eventuali punti di penalità si otterrà il vincitore del Meeting.
11.   Eventuali contestazioni verranno definite dalla Commissione Tecnica formata da 3 partecipanti.
 
                  REGOLAMENTO TECNICO
 
-A. Lo spirito del Meeting è quello di avere modelli il più fedeli possibili all’originale con telaio, carrozzeria e tipo di motore* della stessa Marca. Pertanto i modelli non conformi potranno partecipare ma dovranno detrarre alcuni punti di penalità dal totale dei punti finali.
-B. Tutte le gomme dovranno essere di colore nero. E’ consentito l’uso di gomme repro. Le gomme in spugna sono consentite solo se presenti nel modello originale e con una penalità. Vietato l’uso del mou sulle gomme.
-C. Tutti i magneti sul telaio sono vietati. E’ consentito appesantire il modello solo con piombo fissato all’interno del modello, non visibile dall’esterno. I modelli con motore a magnete scoperto dovranno avere un’altezza di 3 mm sotto il magnete stesso.
-D. E’ consentito abbassare la carrozzeria per rendere il modello più realistico modificandone gli attacchi. La carrozzeria non si potrà comunque tagliare o limare. E’ consentita solo l’aggiunta di materiale/particolari per migliorare l’estetica e non l’asportazione di parti. Le parti aggiunte non possono essere fotoincisioni moderne
- E. Carreggiata max: 1/32 62 mm. 1/24 75 mm
- F. Sono vietati i telai con motori angle winder
- G. Le penalità previste sono le seguenti.
                  Telaio/carrozzeria di marche diverse                               - 5       punti
                  Carrozzeria termoformata                                               - 2       punti
                  Gomme in spugna                                                         - 4       punti
                  Motore riavvolto o di tipo diverso dall’originale *             - 3       punti
                  Telaio modificato (saldature o alleggerimenti)                 - 4       punti
                  Scratch (parti di marche diverse o autocostruiti)             - 8       punti
                  Pick up moderni (Parma, Jet flag etc)                             - 3       punti
 
*per tipo motore si intende il D16, il D26, il D36 l’X88 etc.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Venerdi 30 Aprile 2010
 
 
 
 
 
 
 
 
ore
dalle 18.00
Prove libere
 
 
free practice
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sabato 1 maggio 2010
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ore
 9.00-19.00
Borsa scambio
free
 
swap meet
 
 
 
 
 9.00-17.00
Prove libere
 
 
free practice
 
 
 
 
13.00
pausa pranzo
 
 
lunch break
 
 
 
 
17.00
Apertura iscrizioni
 
meeting entry
 
 
 
 
18.00
votazione modelli
 
 
concour voting
 
 
 
 
20.00
Cena Locanda del Lupo
 
dinner
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Domenica 2 Maggio 2010
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ore
 9.00-18.00
Borsa scambio
free
 
swap meet
 
 
 
 
9.00
chiusura iscrizioni
 
entry stop
 
 
 
 
10.00
gara 1/32
 
 
1/32 race
 
 
 
 
13.00
pausa pranzo
 
 
lunch break
 
 
 
 
14.30
gara 1/24
 
 
1/24 race
 
 
 
 
18.00
Premiazioni
 
 
awards ceremony
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Info
 
Franco Uliana
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hotel
Locanda del Lupo
 
Via Garibaldi 64
 
SORAGNA (PARMA)
 
 
tel.+39 0524 597100
 
 
 
www.locandadellupo.com
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Club address
SLOT UP – Provinciale Roncole Verdi 14/15
Roncole Verdi (Parma)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Per la migliore organizzazione dell'evento è necessario compilare ed inviare il modulo sottostante:





 

 
 Segue un elenco orientativo e non esaustivo dei modelli ammessi.
  
 
MARCA
1.24
1.32
AIR FIX
 
3 L
AIR FIX
 
CORTINA
AIR FIX
 
250 LM
AMT
MUSTANG
MUSTANG
AMT
COBRA
 
ATLAS
 
GT40
AUTO HOBBIES
 
COBRA DAYTONA
CARRERA
DINO
DINO
CARRERA
512M
GT40
CARRERA
COBRA DAYTONA
 
CHAMPION
X1
 
CHAMPION
DINO
 
COX
GT40
GT40
COX
DINO
P4
COX
 
MK IV
DYNAMIC
P4
 
ELDON
 
MUSTANG
ELDON
 
THUNDERBIRD
K&B
GT40
GT40
K&B
250 GTO
MUSTANG
K&B
COBRA DAYTONA
 
K&B
275 P
 
LINDBERG
COBRA DAYTONA
 
MINI DREAM
312 P
312 P
MONOGRAM
GT40
GT40
MONOGRAM
GT40 ROADSTER
250 GTO
MONOGRAM
275P
275P
MONOGRAM
COBRA DAYTONA
 
MONOGRAM
330 LM
330LM
MONOGRAM
MUSTANG
 
MONOGRAM
THUNDERBIRD
 
MPC
J
 
POLICAR
DINO
DINO
POLICAR
P3
P3
POLICAR
 
GT40
POLICAR
 
250 LM
REVELL
GT40 ROADSTER
 
REVELL
GTO
GTO
REVELL
COBRA
COBRA
RIGGEN
MK IV
 
RUSSKIT
P2
 
SCALEXTRIC
 
P3
SCALEXTRIC
 
250 SWB
SCALEXTRIC
 
3 L
SCALEXTRIC
 
MIRAGE
SCALEXTRIC
 
COBRA
SCALEXTRIC
 
ESCORT
SCALEXTRIC



 
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Commenti NON Abilitati per gli Anonimi, registrati

Re: 21° Vintage Meeting dell'Eca. (Voto: 1)
di ufo il Giovedì, 18 marzo @ 11:38:00 CET
(Info Utente | Invia un Messaggio)
Per favorire una più ampia partecipazione, gli organizzatori hanno deciso di ammettere, oltre ai modelli indicati nella lista, anche le Lotus-Ford.
Vi aspetto quindi numerosi a Roncole per l'evento Vintage più importante dell'anno.
Franco Uliana



Re: 21° Vintage Meeting dell'Eca. (Voto: 1)
di break1 il Domenica, 11 aprile @ 15:45:44 CEST
(Info Utente | Invia un Messaggio)
Ciao complimenti per l'evento!purtroppo sto a troppi chilometri altrimenti sarei venuto volentieri dalle nostre parti slot vintage non si sa che sia! Io ho una COX Ford GT40 1/24, un paio di F1 prima serie della policar anni sessanta (quelli con motore a cassa aperta) una bella National toys F1 1/32 del 1962......









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