OPV Rally de Portugal - Ad aprire la giornata sarà la nu

Italia Slot

     Menù
· Home
· Invia Articolo
· Archivio Articoli
· Argomenti
· Downloads
· FAQ
· Forums
· Galleria Immagini
· Il tuo Account
· Lista Utenti
· Private_Messages
· Prove, Reportage, etc.
· Top
· Web Links

     Slot Clubs

Piste permanenti
Slot Clubs


     Regolamenti

Regolamenti


     Chi è Online
Benvenuto Anonimo
Se ancora non hai un account clicca qui per registrarti

Nickname:
Password:
Codice di Sicurezza:
Codice di Sicurezza
Digita il codice di sicurezza:

[ Password persa? ]

Utenti registrati:
Ultimo: antony
Oggi: 0
Ieri: 0
Totale: 6432

Persone Online:
Visitatori: 190
Iscritti: 1
Totale: 191

Online Adesso:

01: Guarda il profilo di mundus  Invia un messaggio privato a mundus  mundus

Abbiamo avuto
pagine viste dal
Marzo 2001

     Rotazione Articoli

Veteran
[ Veteran ]

·La Cucaracha ha compiuto 50 anni!
·8° Meeting Thingies Vintage
·27th Italian International Vintage Meeting
·12° Vintage Meeting Bordeaux - L'Italia prende tutto.
·2° Meeting Thingies a Roncole Verdi.
·Al tedesco Thomas Spicker il 21° Vintage Meeting Torino
·Wellingborough (UK) – Meeting Vintage Double Trouble. 10/4/2010
·21° Vintage Meeting dell'Eca.
·Micro Racing Model Car - Roma

     Visitatori unici
free counters

     Disclaimer
Questo sito non rappresenta una testata giornalistica poiché viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62/2001. Il gestore dichiara di non essere responsabile per i commenti inseriti nei post. Eventuali commenti dei lettori, lesivi all’immagine o all’onorabilità di persone terze non sono da attribuirsi al gestore, nemmeno se il commento viene espresso in forma anonima o criptata.
Leggere tutte le condizioni d'utilizzo del sito QUI

     RSS






     Visitatori

Italia Slot: Forums

italiaslot.com :: Leggi il Topic - OPV Rally de Portugal
 FAQFAQ   CercaCerca   Gruppi utentiGruppi utenti   ProfiloProfilo   Messaggi PrivatiMessaggi Privati   LoginLogin 

OPV Rally de Portugal
Vai a pagina 1, 2  Successivo
 
Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> Biella Slot Rally Club
Precedente :: Successivo  
Autore Messaggio
Hank
-
-


Registrato: Nov 21, 2001
Messaggi: 535
Località: Tollegno (BI)

MessaggioInviato: Gio 24 Set 2009 10:22    Oggetto: OPV Rally de Portugal Rispondi citando

Photobucket


Ad aprire la giornata sarà la nuova categoria IRC su fondo asfalto, quindi, dopo il pranzo, la penultima prova del campionato OPV Rally, su fondo terra.

Per quanto riguarda la categoria IRC le gomme saranno PRS non fornite, per le 4wd OPV Rally le gomme saranno le solite PKS fornite e da restituire a fine gara.

I piloti che hanno trattenuto le gomme PKS all'ultimo rally di Grecia sono pregati di prenderle dietro altrimenti non riusciremo a coprire l'intero parco partenti.
_________________
- Enrico De Marchi -
www.rallyslotbiella.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email HomePage
cisternone
-
-


Registrato: Dec 04, 2007
Messaggi: 18
Località: Etroubles (Ao)

MessaggioInviato: Gio 24 Set 2009 10:35    Oggetto: Rispondi citando

Salve a tutti,
eccovi il menù previsto per domenica 4 ottobre:

- Saucisse, boudin e mocetta;
- Castagne cotte nel miele e lardo con tartine di pane nero;
- Carpaccio di carne salada;

- Crespelle alla valdostana;

- Zuppa valpellinentze con salsiccia (piatto tradizionale della nostra vallata composto da verza, fontina, pane, brodo e salsiccia);

- Mousse al cioccolato;

- Acqua e vino;

- Caffè

Euro 25,00

Termine ultimo per le adesioni (a me o Hank): nella serata di Mercoledì 30 p.v..

Salut

Mirko

Localizzazione sede club:
Siamo presso il Bar Tennis, sito in Etroubles, Rue des Vergers 3; uscita autostrada Aosta Est e proseguire sulla SS 27 in direzione G.S. Bernardo - Svizzera...

Altrimenti: 45.820635 - 7.229100 www.gsb-slot.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato HomePage
Hank
-
-


Registrato: Nov 21, 2001
Messaggi: 535
Località: Tollegno (BI)

MessaggioInviato: Gio 24 Set 2009 23:05    Oggetto: Rispondi citando

Eventuale menù per i bambini a seguito, io e Mario ne abbiamo due a testa ma non penso che arrivino a mangiare tutto questo.
Very Happy
_________________
- Enrico De Marchi -
www.rallyslotbiella.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email HomePage
cisternone
-
-


Registrato: Dec 04, 2007
Messaggi: 18
Località: Etroubles (Ao)

MessaggioInviato: Ven 25 Set 2009 7:11    Oggetto: Rispondi citando

Enrico, se per voi va bene, i bambini potrebbero mangiare gli antipasti e fargli preparare un piatto di pasta...
Salut
Torna in cima
Profilo Messaggio privato HomePage
Hank
-
-


Registrato: Nov 21, 2001
Messaggi: 535
Località: Tollegno (BI)

MessaggioInviato: Lun 28 Set 2009 13:47    Oggetto: Rispondi citando

REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA

Vista la doppia categoria e gli imminenti Campionati Italiani di categoria a Verona, si è deciso di consentire solo, e sottolineo solo, per il Rally del Portogallo, l'utilizzo del pulsante proprio, sempre però rigorosamente NON ELETTRONICO (come sarà ai Campionati Italiani).
Questo per dare la possibilità ai concorrenti che andranno a Verona di testare le effettive condizioni che troveranno.
_________________
- Enrico De Marchi -
www.rallyslotbiella.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email HomePage
ht
-
-


Registrato: Feb 08, 2008
Messaggi: 104

MessaggioInviato: Mar 29 Set 2009 11:02    Oggetto: Rispondi citando

Domanda stupida: come sarà verificato che i pulsanti siano effettivamente non-elettronici?
Torna in cima
Profilo Messaggio privato
gicla
-
-


Registrato: Dec 20, 2003
Messaggi: 351

MessaggioInviato: Mar 29 Set 2009 13:26    Oggetto: Rispondi citando

Ho sentito dire che i pulsanti elettronici possono dare delle agevolazioni in particolari condizioni di fondo.

Proprio per questo motivo, perchè "può dare dei vantaggi", i pulsanti elettronici sono banditi dalle gare rally.

Ma se l'elettronico è bandito per il vantaggio che può dare, è giusto anche bandire il vantaggio che danno switch, resistenze ed aggeggi vari che si vedono a volte su pulsanti non elettronici.

L'OPV ha quindi trovato una soluzione eccellente: pulsanti fissi alle speciali quindi pulsanti uguali per tutti.

Soluzione semplice ed efficace che può trovare certamente dei malumori tra i piloti ma, condivisa l'idea di non mettere nel pulsante un vantaggio sugli altri, si può limitare alla ... resistenza della molla del grilletto: ci sarà sempre chi la vuole più resistente e chi meno.

Ora invece, ai Campionati Italiani si fa un incomprensibile passo indietro: pulsanti quasi liberi; cioè sicuramente no agli elettronici ma si ai propri se sono compresi in una certa cerchia.

E quello che ci sta dentro al pulsante? ogni pulsante viene smontato per il controllo? e poi il pulsante va in parco chiuso?

Sono molto dispiaciuto di questa scelta e spero che si possa rivedere. Uso da qualche anno un pulsante elettronico e solo per le gare Rally che faccio (5-6 all'anno) uso il pulsante fisso non elettronico: mi trovo molto male ma so che è così per tutti e cerco di dare il meglio.

Ora invece ritornano i pulsanti propri ... ma non per tutti.

Vi prego di ritornare sui vostri passi; la soluzione migliore è il pulsante fisso in speciale; l'unica alternativa è il pulsante libero, elettronico compreso e, se quello che fa grande paura è l'antispin che si predisponga ad ogni speciale il controllo che sia disattivato.

Mancano ancora tante notizie su Verona e se questo è l'inizio ... un po' le temo.

Saluti


p.s. non voglio sviare l'attenzione sulla domanda di ht che, al momento, rimane aperta:

Citazione:
come sarà verificato che i pulsanti siano effettivamente non-elettronici?

_________________
Claudio ovvero:
Jack O'Mini
Torna in cima
Profilo Messaggio privato
ht
-
-


Registrato: Feb 08, 2008
Messaggi: 104

MessaggioInviato: Mar 29 Set 2009 15:09    Oggetto: Rispondi citando

gicla ha scritto:

Ma se l'elettronico è bandito per il vantaggio che può dare, è giusto anche bandire il vantaggio che danno switch, resistenze ed aggeggi vari che si vedono a volte su pulsanti non elettronici.

e, se quello che fa grande paura è l'antispin che si predisponga ad ogni speciale il controllo che sia disattivato.



Fermo restando che sono un sostenitore del pulsante fisso (se non addirittura il primo...), finché c'è uno switch per cambiare la resistenza e un regolatore del freno, l'unico vantaggio che posso concedere a un pulsante non elettronico è la molla di totale gradimento del pilota.
E non credo sia solo l'antispin il motivo del bando. Sappiamo tutti che il vantaggio di un elettronico è evidente altrimenti non mi spiego la quasi totale assenza di pulsati economy in pista.
Torna in cima
Profilo Messaggio privato
Hank
-
-


Registrato: Nov 21, 2001
Messaggi: 535
Località: Tollegno (BI)

MessaggioInviato: Mar 29 Set 2009 21:53    Oggetto: Rispondi citando

Purtroppo a questa domanda rispondo per la parte che riguarda l'OPV:
Questa deroga è stata concessa su richiesta di molti concorrenti che, vista la vicinanza dei C.I., volevano avere la possibilità di confrontarsi con le "armi" che troveranno a Verona.

Detto questo l'OPV continuerà sia per la fine di questa stagione che per le prossime con il pulsante fisso in speciale, proprio per dare la possibilità anche all'ultimo arrivato di essere nella stessa condizione del leader di campionato.

Per quanto riguarda invece i Campionati Italiani di Verona dovrete attendere la risposta di qualcuno dell'organizzazione.

Citazione:
...la quasi totale assenza di pulsati economy in pista.


Beh, non è proprio così, a Biella si è sempre corso con un Parma Economy e ancora oggi e fino a quando l'OPV lo consentiva, la quasi totalità dei biellesi ha corso con questo pulsante, io in primis non è che mi comporto poi così male con questo pulsante.
_________________
- Enrico De Marchi -
www.rallyslotbiella.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email HomePage
gicla
-
-


Registrato: Dec 20, 2003
Messaggi: 351

MessaggioInviato: Mar 29 Set 2009 23:41    Oggetto: Rispondi citando

Una puntualizzazione sui pulsanti.

Per me la questione non è tanto il fatto che uno sia meglio di un altro (cosa di cui sono completamente convinto) quanto il fatto che alcuni si possano cimentare con uno strumento che conoscono ed altri invece no (perchè sono abituati al pulsante elettronico).

Il pulsante è come un paio di scarpe; se sono le tue ti muovi agilmente; se non sono le tue comunque ti creano qualche problema.

Se gli allergici all'elettronico sono tanti, non mi faccio problemi ad usarne uno diverso, ma deve essere diverso per tutti.

Quindi grazie ad Hank ed ai sui pulsanti fissi in speciale.

Ehi dell'organizzazione, ci siete?

Saluti
_________________
Claudio ovvero:
Jack O'Mini
Torna in cima
Profilo Messaggio privato
ht
-
-


Registrato: Feb 08, 2008
Messaggi: 104

MessaggioInviato: Mar 29 Set 2009 23:53    Oggetto: Rispondi citando

Hank ha scritto:

Citazione:
...la quasi totale assenza di pulsati economy in pista.


Beh, non è proprio così, a Biella si è sempre corso con un Parma Economy


Mi sono espresso male: nelle gare su pista (non-rally) i pulsanti economy sono quasi spariti, segno che gli elettronici qualche vantaggio lo danno.
Torna in cima
Profilo Messaggio privato
cisternone
-
-


Registrato: Dec 04, 2007
Messaggi: 18
Località: Etroubles (Ao)

MessaggioInviato: Mer 30 Set 2009 7:47    Oggetto: Rispondi citando

gicla ha scritto:

Ehi dell'organizzazione, ci siete?


Beh, credo che gli stai parlando...

E' una gara OPV, non del G.S.B. r.s.c.; quindi, chi ha voce in capitolo per tutto, è Hank...

Salut
_________________
Cisternone c'é...
www.gsb-slot.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato HomePage
Hank
-
-


Registrato: Nov 21, 2001
Messaggi: 535
Località: Tollegno (BI)

MessaggioInviato: Mer 30 Set 2009 8:24    Oggetto: Rispondi citando

Citazione:
E' una gara OPV, non del G.S.B. r.s.c.; quindi, chi ha voce in capitolo per tutto, è Hank...


Mirko, penso che si stava rivolgendo ai Campionati Italiani, il post è quello della gara OPV ma il riferimento e ai C.I.

Comunque, il discorso di Jack non fa una piega, infatti la scelta del pulsante fisso all'OPV è stata ben ponderata, con i suoi "pro" e i suoi "contro".
Alla fine si è deciso questo, proprio per mettere tutti sullo stesso piano, il tracciato non provato, la macchina da scatola e lo stesso pulsante.
Tutti sullo stesso piano tranne i primi, che in quanto tali hanno nomalmente l'handicap di paritre per primi su di un tracciato sconosciuto e di pulire la strada quando sporca, tutto a vantaggio dei concorrenti che seguono.
_________________
- Enrico De Marchi -
www.rallyslotbiella.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email HomePage
cisternone
-
-


Registrato: Dec 04, 2007
Messaggi: 18
Località: Etroubles (Ao)

MessaggioInviato: Mer 30 Set 2009 8:37    Oggetto: Rispondi citando

Hank ha scritto:


Comunque, il discorso di Jack non fa una piega, infatti la scelta del pulsante fisso all'OPV è stata ben ponderata, con i suoi "pro" e i suoi "contro".

Alla fine si è deciso questo, proprio per mettere tutti sullo stesso piano, il tracciato non provato, la macchina da scatola e lo stesso pulsante.


Secondo me sono + i "contro" che i "pro"; cmq mi attengo al regolamento...

Mirko
_________________
Cisternone c'é...
www.gsb-slot.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato HomePage
dariofranco
Ospite





MessaggioInviato: Mer 30 Set 2009 10:37    Oggetto: Rispondi citando

cisternone ha scritto:
Hank ha scritto:


Comunque, il discorso di Jack non fa una piega, infatti la scelta del pulsante fisso all'OPV è stata ben ponderata, con i suoi "pro" e i suoi "contro".

Alla fine si è deciso questo, proprio per mettere tutti sullo stesso piano, il tracciato non provato, la macchina da scatola e lo stesso pulsante.


Secondo me sono + i "contro" che i "pro"; cmq mi attengo al regolamento...

Mirko


Perchè non hai visto i pulsanti che erano arrivati alla gara che si è svolta al salone Auto Moto Retrò.
Stò parlando di pulsanti non elettronici. Ed infatti in quella sede si è presa la decisione dei pulsanti fissi. Claudio che era presente alla manifestazione può garantire che certi pulsanti "normali" erano delle vere e proprie astronavi. Dal modico prezzo di 150 euro..... a salire a seconda della personalizzazione... e sarebbe stato solo l'inizio.
Purtroppo lo slot non si ferma all'OPV. al di fuori di questa organizzazione c'è tutto e di più. Forse troppo "di più".
ciao
Dario
Torna in cima
Mostra prima i messaggi di:   
Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> Biella Slot Rally Club Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
Vai a pagina 1, 2  Successivo
Pagina 1 di 2

 
Vai a:  
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum
Non puoi rispondere ai Topic in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum








Generazione pagina: 0.07 Secondi