HO PROVATO LE EXTREME - La nostra pista è una Polistil con un "fondo" costituito fondamentalmente da olio mantenuto "vivo" dalle gomme che girano e girano..... Oramai lo sappiamo, quando la temperatura staginale sale, le prestazioni scendono. Effettivamente, i temponi record s

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HO PROVATO LE EXTREME
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Autore Messaggio
MaZzANeRa
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Registrato: Nov 06, 2003
Messaggi: 448
Località: Napoli

MessaggioInviato: Mer 21 Mag 2008 15:58    Oggetto: Rispondi citando

io proverei le blue velvet......
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marino
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Registrato: Jan 31, 2006
Messaggi: 274
Località: napoli

MessaggioInviato: Mer 21 Mag 2008 16:10    Oggetto: Rispondi citando

Very Happy non sono piu' in commercio!
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NSR
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Registrato: Sep 26, 2001
Messaggi: 1072

MessaggioInviato: Gio 22 Mag 2008 8:06    Oggetto: Rispondi citando

Per avere risultati ancora migliori è necessario incollare le gomme in maniera perfetta ed efficace, cosa sicuramente non semplicissima.
E' sufficiente poca colla, solo e soltanto sui due bordi esterno ed interno, evitando accuratamente di far andare la colla nel canale centrale altrimenti addio vantaggi.

Confermo ancora una volta, per i neofiti, che non bisogna usare la Loctite 480 nera altrimenti buttate via tutto, le gomme si dilaniano.
Noi utilizziamo da anni e anche per queste gomme EXTREME la colla "uhu super glue", è un tubetto giallo tipo attack.
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MaZzANeRa
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Registrato: Nov 06, 2003
Messaggi: 448
Località: Napoli

MessaggioInviato: Gio 22 Mag 2008 9:35    Oggetto: Rispondi citando

.....si narra che Dorazi abbia la ricetta delle "blue velvet" lasciategli in eredità da Pace.... Rolling Eyes
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tonimanero
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Registrato: Dec 24, 2007
Messaggi: 1339
Località: Cerano

MessaggioInviato: Gio 22 Mag 2008 18:06    Oggetto: Rispondi citando

Ho testato le gomme ieri sera in quel di Trino,devo proprio dire che Salvatore è un Grande,ha fatto delle gomme davvero EXTREME Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation dopo un pò di rodaggio si sono abbassati i tempi di mezzo secondo Exclamation Sulla polistil vanno da dio adesso le proverò anche sulla ninco Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Bravo Salvatore anche stavolta ti sei superato Exclamation Exclamation Wink Wink Wink Wink
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EMILIO
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Registrato: Jan 09, 2002
Messaggi: 1923
Località: LA SPEZIA

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 7:42    Oggetto: Rispondi citando

Salvatò,

io ho usato il nuovo Attak gel "con gomma", che dovrebbe essere una cosa simile alla 480 , ma non ho avuto problemi di strappi anomali.

Emilio
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NSR
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Registrato: Sep 26, 2001
Messaggi: 1072

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 9:44    Oggetto: Rispondi citando

x Emilio: infatti non ho mai detto che l'attack è vietata, è solo che il tubello tradizionale tende a "cristallizzare" la gomma indurendone i fianchi.
Semplicemente, ripeto, tra le colle provate 2 anni fa la UHU super glue è quella che ci ha dato migliori risultati e soprattutto maggiore garanzia.
Poi magari qualcuno scopre che esiste un'altra colla che è ancora meglio, non lo escludo... ma sicuramente per adesso non c'è bisogno per noi di fare ulteriori esperimenti.

ciao
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marcogolfieri
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Registrato: Jan 13, 2008
Messaggi: 91

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 12:41    Oggetto: Rispondi citando

NSR ha scritto:
x Emilio: infatti non ho mai detto che l'attack è vietata, è solo che il tubello tradizionale tende a "cristallizzare" la gomma indurendone i fianchi.
Semplicemente, ripeto, tra le colle provate 2 anni fa la UHU super glue è quella che ci ha dato migliori risultati e soprattutto maggiore garanzia.
Poi magari qualcuno scopre che esiste un'altra colla che è ancora meglio, non lo escludo... ma sicuramente per adesso non c'è bisogno per noi di fare ulteriori esperimenti.

ciao



oltre al fatto che cristallizza ho notato che se si bagna troppo la spalla della gomma con l attak tradizionale, la spalletta tende a tagliarsi.. poi non so se è un caso.. comunque mi sono trovato bene ad incollare le vostre gomme con l attak (stando attento a non metterne troppo per non far cristallizzare le spalle)
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attila66
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Registrato: Feb 15, 2005
Messaggi: 1210

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 12:51    Oggetto: Rispondi citando

....Di UHU super glue ne ho una vagonata.....chi fosse interessato......... Laughing Laughing
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GT
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Registrato: Dec 06, 2001
Messaggi: 592
Località:

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 12:56    Oggetto: Rispondi citando

Portala al club stasera...
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EMILIO
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Registrato: Jan 09, 2002
Messaggi: 1923
Località: LA SPEZIA

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 13:30    Oggetto: Rispondi citando

Da quello che avevo visto, i problemi con l' Attak "normale" c'erano con le Ultragrip, la mescola delle Extreme è diversa.

Emilio
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marcogolfieri
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Registrato: Jan 13, 2008
Messaggi: 91

MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008 14:27    Oggetto: Rispondi citando

attila66 ha scritto:
....Di UHU super glue ne ho una vagonata.....chi fosse interessato......... Laughing Laughing


cavolo mi serve a me! dalle mie parti non l ho trovata da nessuna parte!!
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MimmoMartinez
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Registrato: Oct 16, 2002
Messaggi: 1235

MessaggioInviato: Sab 24 Mag 2008 13:21    Oggetto: Rispondi citando

Occhio che Attila conserva i tubetti vuoti, poi li riempie con farina, saliva e cagole del naso, poi li richiude e ve li vende a caro prezzo.
Ora, il problema è che Uhu non vuole perchè questa colla si è riveleta migliore dell'originale.
Che possiamo fare?
Certo Attila non può cedere il proprio naso alla casa madre, altrimenti dovrebbe comperarsi un motore elettrico per spostare i tergicristalli della macchina e questa spesa, ingente, probabilmente annullerebbe i vantaggi economici dell'intera operazione.
C'è un esperto di strategie industriali ad alto livello che possa aiutarci?
Poi dice che in sicilia non abbiamo le infrastrutture!
La nasca di Attila non è una infrastruttura?
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marcogolfieri
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Registrato: Jan 13, 2008
Messaggi: 91

MessaggioInviato: Sab 24 Mag 2008 16:48    Oggetto: Rispondi citando

MimmoMartinez ha scritto:
Occhio che Attila conserva i tubetti vuoti, poi li riempie con farina, saliva e cagole del naso, poi li richiude e ve li vende a caro prezzo.
Ora, il problema è che Uhu non vuole perchè questa colla si è riveleta migliore dell'originale.
Che possiamo fare?
Certo Attila non può cedere il proprio naso alla casa madre, altrimenti dovrebbe comperarsi un motore elettrico per spostare i tergicristalli della macchina e questa spesa, ingente, probabilmente annullerebbe i vantaggi economici dell'intera operazione.
C'è un esperto di strategie industriali ad alto livello che possa aiutarci?
Poi dice che in sicilia non abbiamo le infrastrutture!
La nasca di Attila non è una infrastruttura?


Laughing
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NSR
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Registrato: Sep 26, 2001
Messaggi: 1072

MessaggioInviato: Mer 28 Mag 2008 18:52    Oggetto: Rispondi citando

Ho scoperto che l'anno scorso le hits e le semifinali GT duravano 3minuti per corsia, e solo la finale si è disputata su 4minuti per corsia.
Se così è anche quest'anno (probabilmente è stato sempre così ma io non ricordo, scusatemi), la durata totale delle 3 gare per chi andrà in finale è di soli 3'x8 = 24 + 3'x8 = 24 + 4'x8 = 32 cioè 24+1+24+1+32+1 = 83minuti soltanto, contro i 99minuti da me calcolati in precedenza.

Quindi si consumerà ancora meno gomme!!!
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